Ocelové kokpity i rigy z hliníkových profilů mohou být mimořádně pevné. Rozdíl, který pocítíte při každodenním používání, často nespočívá v „pevnosti“, ale v tom, jak rig reaguje na vibrace: jemné detaily z direct drive základny, basové vibrátory, a dokonce i hluk kroků v bytě.

Proto se debata „ocel versus hliník“ stále vrací. Nejde jen o tuhost. Jde o frekvenční odezvu, hluk a o to, jak snadno lze namontovat (a izolovat) haptický hardware.

Stručná odpověď

• Ocelové rigy často působí „hutně“ a mohou být velmi stabilní, ale v závislosti na konstrukci, montážních bodech a kontaktu příslušenství s rámem mohou také rezonovat.
• Rigy z hliníkových profilů lze snadno vyztužit a doplnit příslušenstvím. Při správném sestavení mohou být tiché, čistě řešené a mimořádně stabilní.
• Pokud chcete flexibilní rig, který zvládne haptickou odezvu i plánované doplnění pohybového systému, aniž by se proměnil ve zdroj neustálého rachocení, podívejte se na řady SIMGASM Sport a SIMGASM Pro.

Co skutečně způsobuje problémy s hlukem a vibracemi?

Většina problémů typu „můj rig je hlučný“ má jednu (nebo více) z těchto příčin:

• uvolněné spojovací prvky (mikropohyby = vrzání)
• kabely nebo příslušenství vibrující o rám
• haptické měniče namontované bez izolace
• monitory upevněné k rigu, na které se přenášejí vibrace

Ocel versus hliník: praktické rozdíly, které můžete pocítit

Hmotnost versus tuhost

Ocelové kokpity bývají těžké a jejich hmotnost může přispět k pocitu pevného usazení rigu. Samotná hmotnost však nezaručuje lepší zpětnou vazbu. Pokud se konstrukce prohýbá (byť jen nepatrně) nebo vibruje deska pro volant, některé detaily force feedbacku se „rozostří“.

Rigy z hliníkových profilů lze sestavit s mimořádnou tuhostí, která pomáhá zachovat detaily – zejména při brzdění a vysokém točivém zatížení řízení. Nejcennější je možnost vyladit tuhost a geometrii: výztuhy můžete přidat přesně tam, kde je potřebujete.

Rezonance a drnčení

K rezonanci dochází, když konstrukce při určitých frekvencích „zvoní“. Nejde automaticky o problém oceli nebo hliníku, ale o problém provedení sestavy. Čím více doplňků se dotýká rámu (držáky, button boxy, uvolněné konzoly), tím více potenciálních míst pro drnčení vzniká.

Přehlížená výhoda: modulární izolace

Když přidáte haptickou odezvu, chcete vibrace tam, kde je cítíte, a ticho tam, kde je nechcete. Profilové rigy usnadňují:

• montáž haptického měniče na samostatnou desku blízko těla
• přidání izolačních patek / podložek (omezujících hluk přenášený do podlahy)
• přesunutí monitorů na samostatně stojící stojan, aby obraz zůstal dokonale ostrý

Například spojení kokpitu se statickým řešením pro obrazovky, jako je samostatně stojící stojan Apex pro tři monitory, může výrazně zlepšit celkový dojem z rigu – obrazovky totiž zůstanou zarovnané a izolované.

Jak SIMGASM zapadá do sestavy, pokud chcete „tichý rig připravený na haptickou odezvu“

• Rig: SIMGASM Sport (skvělé vyvážení) nebo SIMGASM Pro (maximální rezerva)
• Pohodlí sedadla: polohovatelné sedadlo Core pro dlouhé jízdy nebo sedadlo Atlas GT pro pevné usazení a přesnou zpětnou vazbu
• Řešení monitorů: samostatně stojící stojan Apex pro tři monitory zajišťující izolaci
• Ovládání pedálů: opěrná deska pro paty může zlepšit stabilitu chodidel a omezit nechtěné pohyby nohou

Rychlý kontrolní seznam pro „tichý rig“

• Opětovné dotažení: po prvním týdnu zkontrolujte a dotáhněte spojovací prvky, poté kontrolu opakujte každý měsíc.
• Servisní smyčky: ponechte kabelům dostatečnou vůli, aby netahaly za obrazovky ani příslušenství.
• Oddělení monitorů: samostatně stojící stojany omezují vibrace a posouvání zarovnání.
• Odstranění kontaktních míst: zabraňte tření kovu o kov a odstraňte vůle v konzolách.

Pokračovat ve čtení

• Průvodce údržbou sim racing rigu: dotahování šroubů a odstranění vrzání
• Průvodce vedením kabelů pro sim racing: servisní smyčky, odlehčení tahu a čistě provedené upgrady
• Průvodce montáží haptických prvků: instalace basových vibrátorů bez drnčení
• Basové vibrátory pro sim racing: základy umístění a nastavení v SimHub

Další průvodci RSeat

• Plánování příslušenství RSeat: jak vytvořit modulární sim racing sestavu
• Organizace kabelů na ocelových sim racing rigech: servisní smyčky, odlehčení tahu a čisté vedení
• Umístění řadicí páky a ruční brzdy na RSeat: uspořádání pro GT, rally a drift
• Montáž direct drive základny na rigy RSeat: vysvětlení předního, bočního a spodního uchycení
• Kontrolní seznam údržby rigu RSeat: vrzání, opětovné dotažení a péče o povrchovou úpravu