Přeskočit na obsah
Nakonfigurujte si svou sestavu
Nakonfigurujte si svou sestavu

Nastavení balíčku MOZA R5: kalibrace, rozsah otáčení a vaše první čistě sestavená simracingová sestava

Nastavení balíčku MOZA R5: kalibrace, rozsah otáčení a vaše první čistě sestavená simracingová sestava

Sada MOZA R5 představuje jeden z nejjednodušších „seriózních“ přechodů na vyšší úroveň v sim racingu: skutečný pocit z direct drive, kompaktní rozměry a dostatek síly pro osvojení správné techniky, aniž by se každá jízda změnila v trénink.

Tento průvodce se zaměřuje na to, co skutečně přispívá k dobrému pocitu z jízdy: kalibraci, rozsah otáčení a stabilitu kokpitu. Ukážeme vám také promyšlenou sestavu rigu SIMGASM, která vás nebude omezovat při pozdějších upgradech.

Než začnete měnit nastavení: upevněte vše tak, aby se nic nehýbalo

Force feedback dává smysl pouze tehdy, když je vaše základna volantu připevněna k něčemu pevnému. Pokud se základna kroutí nebo se držák prohýbá, budete místo zatížení pneumatik cítit vibrace.

Pokud stále používáte stolní svorku, snažte se povrch co nejlépe stabilizovat. Chcete-li za rozumnou cenu získat pocit „skutečného kokpitu“, simulátor SIMGASM Hobby je nejrychlejší cestou k odstranění slabých míst, jako jsou prohýbání držáku volantu, pohyb židle a posouvání pedálů.

Nastavení krok za krokem (30minutová verze)

  1. Nejprve aktualizujte MOZA Pit House a firmware. Starý firmware může způsobovat neobvyklé chování mrtvé zóny nebo centrování.
  2. Zkalibrujte střed volantu a ověřte, že se volant plynule otáčí od jedné krajní polohy ke druhé.
  3. Nastavte výchozí rozsah otáčení: pro silniční vozy a vozy GT začněte na 900° a později jej upravte podle konkrétní hry nebo vozu.
  4. Zkalibrujte pedály a ověřte, že brzda reaguje konzistentně bez náhlých výkyvů vstupu.
  5. Než začnete cokoli ladit, odjeďte jedno testovací kolo s výchozím nastavením ve hře.

Podrobnější vysvětlení volby rozsahu otáčení najdete zde: Průvodce úhlem řízení: rozsah otáčení volantu a soft lock.

Výchozí nastavení MOZA Pit House vhodné pro většinu začátečníků

Místo hledání „dokonalého nastavení“ se zaměřte na výchozí konfiguraci, která je plynulá, poskytuje dostatek informací a zůstává stabilní:

  • Udržujte pružinové efekty na nízké úrovni, pokud hra již vytváří samostředicí moment.
  • Tlumení používejte střídmě: jen tolik, aby odstranilo oscilace, ale ne tolik, aby potlačilo detaily.
  • Nenastavujte vše na maximum: příliš silný force feedback vede ke clippingu a pomalejší jízdě.

Chcete vědět, co jednotlivé posuvníky skutečně ovlivňují? Přečtěte si: Vysvětlení force feedbacku v MOZA Pit House.

Ve hře: vyhněte se dvěma začátečnickým chybám

Většina nových uživatelů direct drive dělá jednu z těchto chyb:

  1. Clipping volantu (příliš vysoký FFB): velké síly se sloučí do stejné „maximální“ hodnoty a vy přijdete o detaily.
  2. Nadměrné tlumení: volant se zklidní, ale ztrátu přilnavosti přestanete vnímat včas.

Použijte náš postup krok za krokem: Jak zabránit clippingu force feedbacku: praktický postup.

Promyšlená sestava kokpitu SIMGASM pro R5

R5 je dostatečně výkonná, aby se vyplatil kvalitní kokpit, ale nevyžaduje extrémně robustní rig. Zde je vyvážená sestava, kterou lze snadno rozšiřovat:

Co upgradovat jako první (bez zbytečného utrácení)

Jakmile bude R5 správně vyladěná, nejrychlejší zlepšení přinesou tyto upgrady:

Čtěte dále

Prohlédněte si hlavní produkty

Sestavte si svou dokonalou sestavu

Vydejte se s naším průvodcem cestou k ideálnímu simulátoru s možnostmi personalizace na každém kroku.

Postavte si svůj rig po svém

Plně přizpůsobitelné sestavy podle vašeho stylu jízdy a preferencí.

Rychlé doručení po celém světě

Spolehlivé doručení po celém světě se sledováním zásilky

Podpora od skutečných sim racerů

Nejen prodáváme. Pomůžeme vám vybrat správnou sestavu.

Porovnejte produkty

{"one"=>"Vyberte 2 nebo 3 položky k porovnání", "other"=>"{{ count }} ze 3 vybraných položek"}

Vyberte první položku k porovnání

Vyberte druhou položku pro porovnání

Vyberte třetí položku k porovnání

Porovnejte