模拟赛车指南

40x80 铝型材是一种宽 40 mm、高 80 mm 的框架横梁。在模拟赛车座舱中，额外的高度让主横梁比方形 40x40 横梁坚固得多。SIMGASM Club 采用 40 × 80 mm...

Choose the SIMGASM Hobby if you race occasionally, use a wheelbase up to 16 Nm...

是的，只要硬件规格不超出其额定范围，40x40 模拟赛车驾驶舱在 2026 年对大多数家庭玩家而言足够坚固。SIMGASM Hobby 采用 40 × 40 mm 主型材，支持最高 16 Nm（含）的直驱基座，踏板底板的额定制动负载为 150 kg。超过这些数值时，40...

在 2026 年，对大多数新手来说，紧凑型铝型材模拟赛车支架比方向盘支架更合适。如今，入门级直驱基座可提供 5 到 12 Nm 的扭矩，这样的扭矩会让方向盘支架或桌面晃动。紧凑型 40 × 40 mm 铝型材框架可保持方向盘稳定，将座椅固定在恒定距离，并能随硬件升级而扩展。 方向盘支架依然有其用武之地。它体积小、重量轻，而且可以折叠收纳。下面我们来看看这两种方案各自的优势和不足，以及哪一种更适合你的房间和预算。 为什么这个问题在...

可以，只要框架、座椅和方向盘基座能容纳在桌面下方的高度内，就可以将紧凑型模拟赛车驾驶舱收纳在桌子下面。SIMGASM Hobby 这类采用 40 × 40 mm 铝型材框架的驾驶舱宽 50 cm、长 127 cm、高 58 cm。配上可折叠桶形座椅和脚轮后，比赛结束时就能将整套设备轻松推走。 许多模拟赛车玩家的房间里还要摆放书桌、床，或与家人共用空间。因此，真正的问题不仅是“放不放得下”，还包括“能多快收起来”。本指南将介绍需要测量哪些尺寸，以及哪些部件可以让收纳更轻松。...

An entry level aluminium sim racing cockpit is a fixed frame made from aluminium profiles...

Ask ten sim racers where to spend money to get faster, and most will mention...

你的模拟赛车支架和办公桌可能就在同一个房间里。因此你或许会想：既然一次只用一张座椅，为什么要买两张？将模拟赛车座椅用作办公椅可以是个明智的解决方案，但你需要选择合适的座椅类型。 这张座椅需要同时胜任两种用途。固定式桶形座椅在办公桌前可能会让人感觉束缚，而普通电竞椅在赛车时又可能移动过多。靠背和安装系统是影响最大的两个因素。   什么样的座椅既适合办公桌，也适合模拟赛车支架？ 在办公桌前，你需要移动、转身，有时还要向后倚靠。而在模拟赛车支架上，你的需求恰恰相反。转向和刹车时，座椅应牢固地保持在原位。要同时满足这两种用途，座椅需要配备可调靠背和合适的安装选项。 靠背对舒适度影响很大。固定式桶形座椅会让你的背部保持在同一姿势。这很适合赛车，但在一整天的工作中可能会让人感到不适。我们在桶形座椅还是可躺座椅指南中对比了这两种选择。如果既要在办公桌前使用，又要安装到模拟赛车支架上，可躺座椅通常更合适。 安装孔位很重要 办公椅通常在座椅底部安装机械底盘。模拟赛车座椅通常安装在滑轨或支架上。如果你想让一张座椅兼顾两种用途，它就需要适配这两种安装系统。   SIMGASM | Core Recline 办公椅 -...

大多数模拟赛车玩家只购买一个座椅，并在各种赛车类型中使用相同的座椅造型。这种方式通常没问题，直到你开始在不同车型之间切换。周六驾驶 GT 赛车，周日驾驶方程式赛车，其中一种坐姿可能就不太合适。模块化模拟赛车座椅可以解决这个问题。 模块化座椅采用多个不同部件，而不是单一的固定式外壳。你可以保留同一个底座，只需更换决定驾驶坐姿的部件。听起来很简单，却能让你在设置模拟赛车支架时拥有更大的自由度。 什么是模块化模拟赛车座椅？ 传统桶形座椅采用单一的固定式外壳，其造型和基本坐姿保持不变。模块化座椅则有所不同。它采用一个通用底座，搭配可互换的上部组件和对应坐垫。每个上部组件都能带来不同的驾驶坐姿。 SIMGASM Atlas 采用这种模块化设计。它将一个通用下部底座与可互换的上部组件及配套坐垫系统相结合。更换座椅上部组件时，底座仍保留在模拟赛车支架上。 一个底座兼顾 GT 与方程式坐姿 Atlas GT 可提供...