Sim Racing Guides

你的模拟赛车支架和办公桌可能就在同一个房间里。因此你或许会想：既然一次只用一张座椅，为什么要买两张？将模拟赛车座椅用作办公椅可以是个明智的解决方案，但你需要选择合适的座椅类型。 这张座椅需要同时胜任两种用途。固定式桶形座椅在办公桌前可能会让人感觉束缚，而普通电竞椅在赛车时又可能移动过多。靠背和安装系统是影响最大的两个因素。   什么样的座椅既适合办公桌，也适合模拟赛车支架？ 在办公桌前，你需要移动、转身，有时还要向后倚靠。而在模拟赛车支架上，你的需求恰恰相反。转向和刹车时，座椅应牢固地保持在原位。要同时满足这两种用途，座椅需要配备可调靠背和合适的安装选项。 靠背对舒适度影响很大。固定式桶形座椅会让你的背部保持在同一姿势。这很适合赛车，但在一整天的工作中可能会让人感到不适。我们在桶形座椅还是可躺座椅指南中对比了这两种选择。如果既要在办公桌前使用，又要安装到模拟赛车支架上，可躺座椅通常更合适。 安装孔位很重要 办公椅通常在座椅底部安装机械底盘。模拟赛车座椅通常安装在滑轨或支架上。如果你想让一张座椅兼顾两种用途，它就需要适配这两种安装系统。   SIMGASM | Core Recline 办公椅 -...

大多数模拟赛车玩家只购买一个座椅，并在各种赛车类型中使用相同的座椅造型。这种方式通常没问题，直到你开始在不同车型之间切换。周六驾驶 GT 赛车，周日驾驶方程式赛车，其中一种坐姿可能就不太合适。模块化模拟赛车座椅可以解决这个问题。 模块化座椅采用多个不同部件，而不是单一的固定式外壳。你可以保留同一个底座，只需更换决定驾驶坐姿的部件。听起来很简单，却能让你在设置模拟赛车支架时拥有更大的自由度。 什么是模块化模拟赛车座椅？ 传统桶形座椅采用单一的固定式外壳，其造型和基本坐姿保持不变。模块化座椅则有所不同。它采用一个通用底座，搭配可互换的上部组件和对应坐垫。每个上部组件都能带来不同的驾驶坐姿。 SIMGASM Atlas 采用这种模块化设计。它将一个通用下部底座与可互换的上部组件及配套坐垫系统相结合。更换座椅上部组件时，底座仍保留在模拟赛车支架上。 一个底座兼顾 GT 与方程式坐姿 Atlas GT 可提供...

力反馈让你的双手感知赛车的动态，但身体其他部位几乎得不到反馈。触觉座椅垫改变了这一点，让你可以通过座椅感受到路肩、ABS、换挡和发动机振动。 但这种额外的感受值得投入吗？这取决于你的驾驶方式、所用模拟赛车支架的类型，以及你希望获得多少反馈。 触觉座椅垫有什么作用？ 触觉座椅垫由放置在座垫和靠背上的多个垫体组成。这些垫体内的小型执行器会将游戏数据转化为振动。不同效果可以传递到座椅的不同部位，因此你能感受到具体是哪里发生了状况，而不只是笼统的振动。 Sensit Haptics MTC-P Extreme 2 就是一个很好的例子。它配备十四个执行器：四个低音换能器和十个 LRA 执行器，分布在八个通道中。标称延迟低于 5 ms。座椅垫还集成了 100...

MOZA 发布了首款原生支持 Gran Turismo 7 的 PS5 直驱产品系列。对比 R5S Pro 和 R16S Ultra 配置，然后选购 SIMGASM...

Road Atlanta 和 Long Beach 为 Le Mans Ultimate 1.4.2 带来两项全新挑战。了解此次更新、即将举行的耐力赛，以及专为稳定驾驶打造的 SIMGASM Sport、Atlas GT 和...

跑完二十圈后，你可能会觉得背部发热，双腿也可能开始粘在座椅上。座椅面料对此有很大影响。面料会影响座椅的体感温度、提供的摩擦力以及清洁难易程度。 大多数模拟赛车座椅会使用以下三种常见材料中的一种或多种：合成皮革、麂皮或超细纤维麂皮，以及织物或网布。每种材料都有各自的优缺点。 为什么座椅面料如此重要？ 模拟赛车看起来可能是一项安静的活动，但你的身体仍在努力工作。心率可能会上升，肌肉会持续发力，你也可能开始出汗。我们在模拟赛车能否帮助健身的指南中对此进行了更详细的说明。长时间比赛时，所有这些热量都需要散发出去。 透气面料能让更多空气在身体周围流动，有助于排出热量和湿气。透气性较差的材料则可能让更多热量积聚在身体周围。摩擦力同样重要。表面光滑的面料可能会让身体在大力制动时发生移动，而摩擦力更强的材料则有助于保持身体稳定。 合成皮革：外观整洁，体感偏暖 合成皮革外观整洁而现代，也很容易擦拭清洁。因此，它非常适合放在客厅和家庭办公室里的模拟赛车设备。 主要缺点是容易积热。合成皮革的透气性不如织物或网布，因此在长时间比赛中可能会感觉更热。穿短裤比赛时，皮肤也可能会粘在表面。 因此，有些座椅会将合成皮革与其他材料结合使用。例如，Core Recline Seat采用皮革与麂皮的组合，既有皮革易于清洁的优点，又能通过麂皮获得更强的摩擦力。   SIMGASM | Core...

坐上两分钟时，柔软的座椅可能感觉更舒适。但使用高扭矩方向盘基座驾驶两小时后，感受可能会改变。在模拟赛车中，最舒适的座椅并不总是最柔软的。 柔软和较硬的材料各有用途。泡棉会影响长时间驾驶时的舒适度。座椅外壳和框架则有助于保持身体稳定。关键在于找到舒适性与支撑性之间的适当平衡。 泡棉硬度究竟有什么作用？ 泡棉可将身体重量分散到整个座椅上。柔软的泡棉压缩幅度更大，会贴合身体轮廓。刚坐下时可能感觉很舒适。但如果泡棉过软，身体可能会陷得更深，在刹车和转向时也更容易晃动。 较硬的泡棉压缩幅度更小，有助于让身体保持在同一位置。这会让坐姿感觉更稳定、更直接。但如果泡棉过硬，也可能对臀部和大腿造成不适的压力。 为什么记忆泡棉的感觉不同？ 记忆泡棉会对热量和压力作出反应，缓慢贴合身体轮廓。它一开始可以带来更柔软的感受，同时下层仍能提供支撑。因此，记忆泡棉很适合长时间的模拟赛车驾驶。   SIMGASM | Core 桶形赛车座椅 - 黑色  ...

比赛一小时后，你可能会开始感到下背部疼痛。你会在座椅上不断调整姿势、注意力下降，甚至可能错过刹车点。背痛是模拟赛车玩家常见的问题。很多时候，座椅和驾驶姿势都会对其产生重要影响。 好消息是，细微调整就能带来显著改善。良好的支撑、合适的座椅角度和经常活动，通常比柔软的填充更重要。以下是你应该优先检查的事项。 为什么玩模拟赛车后会背痛？ 下背部有一道自然向内的曲线。如果座椅与这道曲线之间留有较大空隙，背部可能会逐渐弯曲。此时，脊柱周围的肌肉就需要更用力地支撑身体。经过长时间的比赛，这些肌肉可能会疲劳并开始疼痛。 大力刹车也会给身体带来额外压力。踩下刹车时，身体会向后压入座椅。如果臀部和下背部没有得到充分支撑，就可能产生不适。模拟赛车对体能的要求可能比看上去更高，正如我们在模拟赛车能否锻炼身体的指南中所解释的那样。 三个最常见的原因 有三个常见问题需要检查。第一，下背部后方没有足够的支撑。第二，座椅太宽，导致臀部活动幅度过大。第三，驾驶姿势不适合你的身体或所驾驶的赛车类型。 这些问题检查起来很简单。以平时的比赛姿势坐好，将一只手平放在下背部后方。如果空隙很大，你可能需要更多支撑。然后检查臀部。臀部应得到支撑，但不能有被夹紧的感觉。不确定合适的宽度？请先为你的身体测量合适的模拟赛车座椅尺寸。   SIMGASM | Atlas 模拟赛车座椅腰部支撑垫   腰部支撑如何发挥作用？...

Seat height may seem like a small detail. In practice, it affects your whole driving...