模拟赛车指南

Gold, green, purple, silver, or a full racing livery. The colour question feels purely cosmetic...

动态模拟几乎位列每位玩家的愿望清单。作动器抬起框架，赛车在制动时前俯，你的身体终于能接收到双眼早已看到的信号。但问题往往比大多数玩家预想的更早出现：能否实现这项升级，取决于框架。 纯粹为静态配置打造的底盘通常难以承受动态模拟系统。将作动器用螺栓安装在底部后，框架会以此前从未承受过的方式扭曲。因此，“支持动态模拟”代表的是真实工程设计，而非营销用语。 动态模拟实际上会对框架产生什么影响？ 静态赛车会沿可预测的方向对支架施加载荷。转向会扭转方向盘安装平台，制动会推动踏板安装平台，身体会压向座椅。所有载荷都会向下传递到地面，并止于此处。 动态模拟取消了这一固定支点。此时框架悬挂在作动器上，每分钟被抬升、下降和倾斜数十次。载荷路径不断反转，各接头承受的是疲劳载荷，而非稳定压力。 再加上总质量。座椅、方向盘基座、踏板、屏幕和车手在许多配置中合计远超 150 kg。每次改变运动方向时，每个作动器都会承受这部分质量中的一部分。   SIMGASM | Sport 铝型材模拟赛车座舱 - 黑色...

简短回答：可以。铝型材支架用于承载硬件，本身不会与游戏主机通信，因此平台兼容性完全取决于安装在上面的方向盘基座和踏板。 这让不少主机赛车玩家感到意外。他们原以为支架是 PC 玩家的专属，后来才发现，同一副框架既能安装 Gran Turismo DD Pro，也能安装 Simucube。关键在于选择合适的安装支架版本。 为什么支架本身不受平台限制？ 底盘只提供安装点和结构刚性，仅此而已。它没有电子元件、USB 集线器或固件，因此框架与游戏主机之间不存在兼容性层。 平台授权由方向盘基座负责。游戏主机厂商要求使用经过其系统认证的基座，因此获得 PlayStation 授权的产品可用于...

你看到的是一张完整驾驶舱的照片：座椅、方向盘、踏板、三联屏，一应俱全。但收到的包装箱里却只有铝型材和一袋螺栓。照片与实物之间的这种落差让许多初次购买者措手不及。 因此，我们来明确说明一下。模拟赛车支架本质上是一个底盘，为你的硬件提供固定的安装位置。硬件本身几乎总是需要单独购买，而这种分开销售的方式有充分的理由。 包装箱内有哪些物品？ SIMGASM 底盘包含铝型材、结构支架、你在结账时选择的方向盘基座安装座版本、安装五金件、工具、一副白色装配手套和装配指南。 更高等级的产品还会增加更多配件。Sport 随附 Apex 侧型材换挡器及手刹安装臂、脚跟托板和橡胶脚垫。Hobby 随附 Core 侧型材安装臂。所有等级的产品均采用拆分式平板包装，因此 Hobby 装在一个包装箱中，而 Sport...

力反馈感觉模糊，驶过路肩时的反馈软绵无力，刹车点每跑五圈就会变化。车手常把这三种问题都归咎于设置，然后花一整晚调整菜单。真正的原因往往就在框架上。 形变很难察觉，因为它通常只有几分之一毫米。你看不到它，只能感受到后果，而这种后果看起来与软件问题完全一样。因此，直接测试结构很有帮助。 模拟器支架通常会在哪里发生形变？ 几乎所有此类问题都来自四个区域。方向盘托盘会在转向扭矩下扭转；踏板托盘会在制动压力下弯曲；座椅安装座会在身体负荷下转动；显示器支臂则会晃动，使画面模糊。 每个区域都会产生不同的症状。方向盘托盘形变会削弱中心位置附近的反馈细节。踏板托盘形变会让你的刹车点发生偏移。座椅形变会让车辆感觉比实际更容易侧倾。显示器晃动则会使眼睛疲劳。 注意，这些症状都与铝材质量无关，而是指向连接处、支架尺寸以及受力方向上的型材截面深度。分清这一点，可以省去大量无谓的猜测。   SIMGASM | Pro 铝型材模拟赛车座舱 - 黑色   如何在五分钟内测试形变？...

You brake hard into the first corner and the whole rig creeps forward. Two centimetres...

铝型材模拟赛车支架看似简单，无非是横梁、支架和螺栓。然而，槽内的紧固件决定了您的框架在经历一百小时的竞速后能否依然保持方正。一次正确安装，此后便无需再为此操心。 大多数挠曲问题都源于此处，而非铝材本身。仅由两个松动的T形螺母夹紧的支架会在载荷下发生轻微移动，而这点位移会通过方向盘传到您的手上。因此，了解型材内部的部件很有必要。 T形槽究竟是如何夹紧的？ 挤压型材的每个表面都有一条形似大写字母T的槽。T形螺母嵌入该槽后，通过旋转或滑动就位。随后，螺栓穿过支架并旋入T形螺母，将支架牢牢拉紧在型材外表面上。 真正发挥作用的是摩擦力。螺栓并不是用来将支架销定在原位，而是将支架与型材压紧，使其如同一个整体。这就是在这套系统中，拧紧扭矩比螺栓数量更重要的原因。 巧妙之处在于自由度。由于螺母可沿槽滑动，您可以将踏板底板、座椅支架或显示器支臂安装在任意位置。无需钻孔，也不会被限制在单一驾驶位置。   SIMGASM | Club 铝型材模拟赛车座舱 - 黑色   嵌入式还是滑入式：不同工况该选哪种T形螺母？...

你需要的是一个稳稳固定在原地的框架，而不是每次重踩刹车都会在地板上滑动的框架。因此，下单前有两个数字值得关注：支架本身的重量，以及踏板平台所能承受的负载。 这两个数字分别说明不同的问题。重量决定支架在房间内的稳定表现，额定制动负载则表示你能施加多大的踩踏力，才不会让结构承受过大压力。两者结合起来，可以预判整套设备使用六个月后的实际感受。 铝型材模拟赛车支架有多重？ 入门级铝型材框架的重量约为 20 kg。SIMGASM Hobby 裸底盘含支架和方向盘安装座，重量为 20.5 kg。这已经远重于折叠式方向盘支架，也解释了为什么它在受力时不会移动。 升级到更高等级后，重量会迅速增加。Sport 底盘重 38.94 kg，约为 Hobby...

Two rigs sit next to each other. Same colour, same seat, same wheelbase. One feels...