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Apex or Core side arm: which fits your setup?

Apex 还是 Core 侧臂:哪款适合你的配置?

Apex 还是 Core 侧臂:哪款适合你的配置?

Apex 和 Core 侧支臂的作用相同:在支架侧面提供一段稳固的 40x80 铝型材,用于安装换挡器、手刹、键盘、杯架或耳机架。两者均适配全部四款 SIMGASM 座舱。主要区别在于 SIMGASM 的配套安排:Core 支臂随 Hobby 和 Club 提供,Apex 支臂则随 Sport 和 Pro 提供。因此,选择哪款主要取决于您的座舱级别和未来的升级计划。

本指南将介绍每款支臂的用途、何时需要加装第二根支臂,以及如何做出有依据的选择。

侧置型材安装臂的作用

侧支臂连接着座舱框架与安装在座椅旁的各类设备。

模拟赛车支架的主框架用于承载方向盘基座、踏板和座椅。换挡器、手刹或键盘等其他设备,则需要安装在身体左侧或右侧。侧支臂通过螺栓固定在框架上,并向外延伸至所需位置。您可以利用型材槽内的 T 型螺母和螺栓,在支臂上安装各类安装板和支架。

换挡器或手刹会对支臂施加较大的侧向力。每次用力拉动手刹都会产生使其弯曲的力,每次快速换挡都会产生使其扭转的力。因此,SIMGASM 将两款支臂设计为在承受换挡器、手刹乃至 HOTAS 飞行操纵装置的作用力时,仍能保持稳固。

两款支臂的共同点

两款支臂均采用 40x80 铝型材,都可安装在左侧或右侧,也都列明兼容 Hobby、Club、Sport 和 Pro 座舱。因此,就安装适配而言,无论选择哪款,都能适配您的 SIMGASM 支架。

Core 侧支臂:适用于 Hobby 和 Club

Core 支臂是两款紧凑型 SIMGASM 座舱的标配支臂。

Hobby 采用 40x40 主型材,Club 则采用 40x80 主型材。两者都面向初次使用直驱基座或正在逐步升级装备的车手。Core 支臂与这一定位相匹配。它能轻松承载换挡器或小型手刹,也能为杯架、鼠标托盘或键盘支架提供简洁的安装基础。

Core 支臂还有一个特点:SIMGASM 将其列为既适用于座舱,也适用于显示器支架的产品。因此,如果你想把键盘托架或耳机架装在显示器支架上,而不是赛车支架本身上,它会很实用。

何时 Core 支臂就已足够

如果你使用 H 挡或序列式换挡器、键盘或小型配件,并且主要进行公路赛或 GT 赛事,选择 Core 支臂即可。对于这些配置,座舱随附的支臂就能胜任。

Apex 侧支臂:适用于 Sport 和 Pro

Apex 支臂是 SIMGASM 较大型座舱的标准配置支臂。

Sport 采用 40x120 主型材,Pro 采用 40x160 主型材。两款座舱的踏板平台额定制动载荷均为 300 kg,适合搭配强劲的直驱方向盘基座、压力传感器踏板和动态系统。SIMGASM 为这些座舱搭配 Apex 支臂,让较重的换挡器与手刹组合也能获得与支架其余部分同样稳固的支撑。

黑色 SIMGASM Apex 侧面型材安装支臂及其支架

SIMGASM | Apex 侧面型材安装支臂 - 黑色

飞行模拟爱好者也经常选择 Apex 支臂。HOTAS 摇杆和油门分别放置在座椅两侧,因此许多配置需要两根支臂。阅读我们的使用模拟赛车座舱进行飞行模拟指南,了解完整布局。

何时适合为 Hobby 或 Club 选择 Apex 支臂

如果你希望紧凑型座舱使用与更高级别座舱相同的支臂,可以选择 Apex 支臂,例如你计划日后升级至 Sport 或 Pro。两款支臂都适配所有 SIMGASM 座舱,因此更换框架时,支臂也可以继续使用。

支臂上要安装什么?

支臂只是基础,因此还需要规划安装在上面的部件。

最常见的组合是换挡器和手刹安装板。SIMGASM 提供单独的换挡器安装板、手刹扩展安装板,也提供两块安装板的组合。安装板设有多组长槽孔,可对准你自己的换挡器和手刹的螺栓孔。将换挡器置于髋部稍前方,手刹放在其后方,让两者都处于手自然落下的位置。

安装了换挡器和手刹的 SIMGASM 换挡器与手刹支架

SIMGASM | 换挡器 & 手刹支架 - 黑色

许多车手会在另一侧安装杯架和配件收纳架。有关这种布局,请参阅模拟赛车支架上的饮料和手机该放在哪里。浏览所有模拟赛车配件,了解支臂上还能安装哪些配件。

您需要两根支臂吗?

如果想在两侧都安装外设,就需要第二根支臂。典型配置是在右侧安装换挡器和手刹,左侧安装键盘和杯架。每款 SIMGASM 座舱均随附一根支臂,第二根则属于升级选配。

支臂如何测试

SIMGASM 支臂由一位至今仍使用自己 SIMGASM 设备驾驶的赛车手设计。

创始人 Johan Akkerman 以 3D 方式设计了 SIMGASM 全系列产品,并将每款产品放入完整的模拟器配置中进行检验。他自己的设备采用 Sport 座舱,搭配 Formula Atlas 座椅、VR 和动感系统,而 Sport 正是随附 Apex 支臂的座舱。在创立 SIMGASM 之前,他曾担任 Mercedes Benz 和 Jaguar 等品牌的技术专家,并参与了 Trak Racer 的 TRX 底盘开发。在上方视频中,The Simpit 的 Sean Cole 使用 Simagic Alpha EVO 25 Nm 方向盘基座、Simtrecs 踏板和 Heusinkveld 序列式换挡器,对 Sport 进行了实际测试。

红色 SIMGASM Sport 铝制模拟赛车座舱,配有 GT 座椅和 MOZA 设备

SIMGASM | Sport 铝制模拟赛车座舱 - 红色

不确定哪款支臂适合您的配置?每款 SIMGASM 座舱均享有 2 年保修,团队会在一个工作日内回复您的问题。

关于 Apex 和 Core 侧支臂的常见问题

以下简短解答涵盖了最常见的疑问。

Apex 支臂适配 Hobby 座舱吗?

可以。SIMGASM 将 Apex 支臂列为兼容 Hobby、Club、Sport 和 Pro 座舱的产品。

我的座舱随附哪款支臂?

Hobby 和 Club 随附 Core 侧置型材支臂。Sport 和 Pro 随附 Apex 侧置型材支臂。

侧支臂可以安装在任意一侧吗?

可以。两款支臂都能安装在座舱的左侧或右侧。

Core 支臂可以用于显示器支架吗?

SIMGASM 将 Core 支臂列为适用于座舱和显示器支架的产品,因此搭建显示器支架时,它是更合适的选择。

想了解更多?SIMGASM 专家很乐意为您提供帮助。

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