SimHub är ett av de mest användbara verktygen inom sim racing eftersom det omvandlar rå telemetri till information som du faktiskt kan använda: däcktemperaturer, bränsle, delta, flaggor och till och med haptiska effekter. Nackdelen är att det är lätt att lägga till för mycket och bli distraherad.

Den här guiden hjälper dig att skapa en stilren och lättläst SimHub-konfiguration som förbättrar din jämnhet i stället för att skapa distraktioner.

De tre alternativen för instrumentpanelen (välj ett)

• Instrumentpanel på en telefon eller liten skärm: enkelt, billigt och alltid läsbart.
• Överlägg på skärmen: utmärkt för VR eller när du vill ha så lite hårdvara som möjligt.
• Extra skärm: bäst för streaming eller långlopp, men bara om den inte skymmer ditt huvudsakliga synfält.

Vad som bör visas (listan där ”mindre är mer”)

Om du är nybörjare bör du hålla det enkelt. Det här är informationen som ger mest nytta:

• Växel, hastighet och varvtal
• Delta (jämförelse av varvtider)
• Återstående bränsle och bränsleförbrukning per varv
• Däcktemperaturer och däcktryck (särskilt i ACC)
• Flaggor och status för depåhastighetsbegränsaren

Var du bör montera skärmen för instrumentpanelen

En instrumentpanel är bara till hjälp om den går att läsa utan att du behöver röra på huvudet.

• Ovanför den mittersta skärmen: använd ett övre fäste som det övre skärmstativet.
• Alternativ med en fjärde skärm: om du visar telemetri på flera skärmar kan du överväga en integrerad fyrskärmslösning som Core integrerat fyrskärmsstativ.

För en stilren cockpit kan du kombinera detta med en stabil rigg som SIMGASM Club-simulatorn eller en högre modell.

Tips för att konfigurera överlägg (särskilt användbart i VR)

• Placera överlägg nära den övre delen av synfältet, inte i mitten.
• Välj stora teckensnitt och hög kontrast.
• Undvik ”fullständiga instrumentpaneler” som täcker halva skärmen. Använd små widgetar.

SimHub + haptik (bonus)

Om du använder bass shakers blir SimHub ännu kraftfullare. Det viktiga är att hålla effekterna åtskilda (motor kontra väg kontra kantstenar) och undvika att förstärkarsignalen klipper.

Om du vill ha ett komplett taktilt arbetsflöde kan du börja med vår guide för taktil finjustering nedan.

Gör riggens arbetsflöde smidigt

Att konfigurera telemetri innebär ofta att växla mellan program, byta profiler och justera inställningar. Se till att allt är lättåtkomligt:

• Svängbart tangentbordsfäste för att skriva snabbt
• Mushylla för menynavigering
• PC-hylla för USB-hubbar och prydlig kabeldragning

Tre instrumentpanelslayouter som fungerar

Använd dessa som mallar:

1. Layout för sprintlopp (minimalistisk): växel, delta och återstående bränsle.
2. Layout för långlopp: bränsle per varv, däcktemperaturer, depåfartsbegränsare och stinttimer.
3. Layout för inlärning: delta + broms- och gaspådrag så att du kan upptäcka när du överkör.

Checklista för anslutning (undvik problemet ”varför visas ingenting?”)

• ACC: aktivera telemetriutdata (UDP) i spelet och välj sedan ACC i SimHub.
• iRacing: SimHub läser automatiskt av telemetrin när iRacing körs.
• Windows: kör SimHub som administratör om dina överlägg inte ansluter korrekt.

Rekommenderad utrustning från SIMGASM

• Övre skärmstativ (snygg placering av instrumentpanelen)
• Core integrerat stativ för fyra skärmar (instrumentpanel + telemetri + streaming)
• SIMGASM Club-simulator (stabil bas för tillbehör)
• Svängbart tangentbordsfäste
• Mushylla
• PC-hylla (för montering av hubbar och strömförsörjning)

Fortsätt läsa

• Bass shakers för simracing: placering och grunderna i finjustering med SimHub
• Fördjupning i finjustering av bass shakers med SimHub: effekter, frekvenser och stabil montering
• Konfigurera Stream Deck och knappanel för simracing: layouter, knappbindningar och arbetsflöde
• Så spelar du in och streamar simracing: OBS-inställningar för tre skärmar, ultrabred skärm och VR
• Simracing för långlopp: komfort, vätskeintag och en viktig checklista för riggen