En SIMGASM Pro-cockpit är det rekommenderade valet för wheelbases över 40 Nm. Den är också ett klokt val från 26 Nm och uppåt om du kompletterar med hydrauliska eller mycket fasta load cell-pedaler, motion, många tillbehör eller en kombinerad racing- och flygsimulator. För wheelbases upp till 26 Nm med vanliga pedaler räcker vanligtvis en mindre SIMGASM-modell.
Det är det korta svaret. Nedan ser du hur vridmoment, pedalkraft och tillbehör samverkar, med verkliga exempel från hårdvara för 2026. Börja med att se Pro i lila i den här korta produktvisningen utan tal.
Vilket vridmoment hos en wheelbase kräver en Pro?
Vridmomentet är den första siffran du bör kontrollera, eftersom det avgör hur hårt ratten drar i ramen.
SIMGASM:s riktlinjer för vridmoment
SIMGASM anger ett tydligt vridmomentsintervall för varje cockpit. Hobby passar för wheelbases upp till 16 Nm. Club passar upp till 26 Nm. Från 26 Nm upp till 40 Nm rekommenderar SIMGASM Sport eller Pro. Över 40 Nm är Pro sim racing-cockpit den rekommenderade plattformen. Dess huvudprofil på 40 x 160 mm och kraftiga stålförstärkning hanterar krafterna från de starkaste baserna samtidigt som monteringen och körpositionen förblir stabila.
Exempel på starka wheelbases 2026
Många populära avancerade baser ligger i intervallet 20 till 32 Nm. Några exempel är Simucube 2 Ultimate på 32 Nm, Asetek Invicta på 27 Nm samt MOZA R25 Ultra och Fanatec Podium DD2 på 25 Nm. Med en bas på 27 Nm eller 32 Nm befinner du dig inom området för Sport eller Pro. Med en bas på 25 Nm passar Club fortfarande på pappret, men då återstår liten marginal. Är dessa siffror nya för dig? Vår guide till vridmoment för direct drive förklarar vad Nm innebär i praktiken.
SIMGASM | Pro sim racing-cockpit i aluminium - grön
Vilka pedaler kräver en Pro?
Pedalerna belastar ramen från andra hållet, och fasta pedaler utsätter den för stora krafter.
En load cell-broms mäter tryck i stället för rörelse. Avancerade uppsättningar som Simagic P1000 eller Heusinkveld Sprint kan ställas in med mycket fast bromskänsla, och hydrauliska pedaler går ännu längre. Vid full inbromsning trycker benet pedalplattan bort från dig. På en svag ram böjs plattan, vilket gör att bromspunkten flyttar sig från varv till varv.
Pro har en specificerad bromsbelastning på 300 kg vid pedalplattan. Sport har samma klassning, så enbart sett till pedalerna fungerar båda. Pro ger större marginal i hela ramen tack vare den högre profilen och stålförstärkningen. Läs mer i vår guide om hur stor bromskraft från pedalerna en sim racing-cockpit behöver.
Vilken annan hårdvara talar för Pro?
Vridmoment och pedaler är inte hela bilden, eftersom varje extra del ökar belastningen.
Motion, tillbehör samt racing och flygning
Motionplattformar flyttar hela ramen, så all flex i ramen blir lättare att känna. Pro är förberedd för motionplattformar och har integrerad kabeldragning i tre zoner: fram, mitten och bak. Lägg till en sekventiell växelspak, en handbroms, en knapplåda, ett tangentbord och en eller flera skärmar, så bär ramen mycket mer än bara en ratt. SIMGASM bekräftar även Pro som sitt alternativ för kombinerade racing- och flygkonfigurationer, med rätt fästen och layout. Ett chassi kan då ersätta två separata ramar.
SIMGASM | Pro sim racing-cockpit i aluminium - orange
Planerar du för motion?
Planera utrymmet innan du köper. Pro mäter 580 x 1320 x 750 mm, och ett motionsystem ökar höjden och kräver fritt utrymme runt ramen. Vår guide till motionförberedda simriggar går igenom vad du behöver kontrollera.
Vilket rattfäste passar din bas?
Vridmomentskapacitet och fysisk passform är två separata kontroller, så hoppa inte över den här delen.
Pro finns med fyra fästen. Bottom mount passar kompatibla monteringsmönster på undersidan från Logitech, Fanatec, MOZA, Thrustmaster, SIMAGIC, PXN, Simucube, Asetek och VRS. Front mount passar kompatibla frontmonteringsmönster från Fanatec, Simucube och VRS, men det passar inte SIMAGIC-baser. Side mount passar kompatibla modeller från Fanatec, MOZA och SIMAGIC. Asetek front mount är tillverkat för kompatibla Asetek-modeller. Kontrollera alltid modelltabellen på produktsidan innan du beställer.
SIMGASM | Pro sim racing-cockpit i aluminium - svart
Varför kan du lita på den här riktlinjen för vridmoment?
Riktlinjen kommer från ett team som testar kompletta simulatorer, inte enskilda delar.
SIMGASM:s grundare Johan Akkerman har testat cockpits, wheelbases och pedaler från hela marknaden sedan 2008, och hans egen uppsättning gick från Fanatec-hårdvara och en Trak Racer TR8 till en Simucube 2-wheelbase. På SIMGASM utformar han själv hela sortimentet, från 3D-modeller till prototyper och slutliga kvalitetskontroller. Varje produkt testas som en del av en komplett simulator. SIMGASM B.V. har sin bas i Wijk bij Duurstede i Nederländerna, och Pro ingår i företagets patenterade cockpitfamilj. Överväger du fortfarande Pro jämfört med en lättare uppsättning? Läs om en 40x160-cockpit är överdimensionerad, eller jämför alla simriggar i aluminium i sortimentet.
Frågor om wheelbases och SIMGASM Pro
Här är korta svar på de vanligaste frågorna från köpare.
Behöver jag en Pro för en wheelbase på 32 Nm?
SIMGASM rekommenderar Sport eller Pro från 26 Nm upp till 40 Nm. Välj Pro om du även använder kraftiga pedaler, motion eller många tillbehör.
Passar Pro för en flygsimulator?
Ja. SIMGASM bekräftar Pro för kombinerade racing- och flygbyggen med rätt fästen och layout.
Passar Pro med SIMAGIC-wheelbases?
Ja, via bottom mount eller side mount. Vanlig front mount passar inte SIMAGIC-baser.
Vad ingår i förpackningen?
Aluminiumprofilerna, chassifästena, det rattfäste du har valt, monteringsverktyg, Apex sidoprofilsarm för växelspak och handbroms, ett hälstöd och gummifötter. Sätet, pedalerna och wheelbasen säljs separat.
Vill du veta mer? Experterna på SIMGASM hjälper dig gärna.
