Ja, SIMGASM Pro är en utmärkt rigg för VR, särskilt om du använder en kraftfull direct drive rattbas, tunga pedaler eller ett rörelsesystem. I VR litar dina ögon helt på den virtuella bilen, så minsta flex eller skakning i ramen känns fel direkt. Ramen på Pro med profiler på 40 x 160 mm håller ratt och pedaler stadigt på plats, vilket hjälper hjärnan att uppfatta den virtuella cockpiten som verklig.
För en enklare VR‑uppsättning räcker Sport ofta till. Nedan får du veta varför styvhet är så viktigt i VR och hur du ställer in Pro för ett headset. Videon nedan visar den officiella monteringen av Sport, det mindre syskonet till Pro, inklusive ordningen för att ställa in sittpositionen som är så viktig i VR.
Varför är riggens styvhet viktigare i VR?
I VR blir små rörelser som du knappt märker på en skärm plötsligt väldigt tydliga.
På en skärm märks det knappt om rattplattan rör sig några millimeter. I VR sitter dina virtuella händer på en virtuell ratt som aldrig flyttar sig. Om den riktiga ratten förskjuts av kraftåterkopplingen stämmer de två inte längre överens. Många förare upplever den skillnaden som en oprecis känsla, och vissa känner till och med ett lätt obehag. En styv ram tar bort glappet mellan det du känner och det du ser.
Vad Pro tillför här
Pro har den högsta profilen i sortimentet samt kraftiga stålförstärkningar vid kritiska fästpunkter. Pedalplattan är dimensionerad för en bromsbelastning på 300 kg. Så även med en rattbas med högt vridmoment över 40 Nm stannar ratten där dina virtuella händer förväntar sig att den ska vara.
SIMGASM | Pro simracingcockpit i aluminium - Lila
Vad förändras när du kör i VR på en Pro?
Ett bygge för VR ser lite annorlunda ut än ett bygge för skärmar, och det är till din fördel.
Inget skärmstativ, mer budget till ramen
Med ett headset slipper du skärmstativ och skärmar helt. Pro behåller då sitt kompakta yttermått på 580 x 1320 mm, och pengarna du sparar går ofta till en bättre rattbas eller bättre pedaler. Om du ändå vill jämföra båda alternativen kan du läsa vår artikel om huruvida du behöver en simrigg för racing i VR.
En fast referenspunkt för kroppen
I VR ser du inte din riktiga stol eller dina pedaler. Därför förlitar sig kroppen på känseln: var hälarna vilar, var ryggen har stöd och var ratten möter händerna. Pedalplattan på Pro kan justeras i vinkel och höjd, och det medföljande hälstödet ger fötterna en fast referenspunkt. När allt är inställt hittar du varje pedal utan att titta, varv efter varv.
Hur ställer du in Pro för ett headset?
Några enkla val gör VR på Pro betydligt bekvämare.
Dra headsetkabeln snyggt
En kabel till ett trådbundet headset som drar över axeln förstör snabbt inlevelsen. Dra den från datorn längs ramen, genom de integrerade kabelgenomföringarna på Pro och upp bakom stolen. Lämna en lös ögla baktill så att du kan vrida huvudet fritt.
Ställ in din körposition i rätt ordning
Ställ först in pedalplattans vinkel, sedan avståndet till stolen och därefter rattens höjd och vinkel. Det är samma ordning som SIMGASM använder i sina monteringsguider. I VR är rätt ratthöjd ännu viktigare, eftersom dina virtuella armar följer dina verkliga armar exakt. Kontrollera sedan även dina spelinställningar; vår guide till VR-inställningar i ACC är en bra början.
SIMGASM | Pro cockpit i aluminium för simracing - Blå
VR och rörelsesystem på samma rigg
VR och rörelsesystem passar mycket bra ihop, och Pro är byggd med det i åtanke.
Ett rörelsesystem ger verkliga krafter vid inbromsning och i kurvor, vilket stämmer överens med det du ser i headsetet. Pro är konstruerad för rörelsesystem, med en styv bas för aktuatorer. Vår guide till simriggar förberedda för rörelsesystem förklarar vad du bör planera innan du köper aktuatorer. En bass shaker är ett billigare första steg, och Atlas stolar har till och med ett fördefinierat hålmönster i skalet för montering av en bass shaker.
Vad SIMGASMs grundare kör
Johan Akkerman, grundare av SIMGASM och tidigare världsmästare i lag inom esport, kör i en Sport cockpit med stolen Formula Atlas, VR och rörelsesystem. Han gillar särskilt Formel 1-bilar från 1960- och 1970-talet. VR är alltså inget sidospår på SIMGASM; det är så grundaren själv föredrar att köra.
SIMGASM | Pro cockpit i aluminium för simracing - Guld
Pro eller Sport för racing i VR?
Rätt val beror på din hårdvara, inte på själva headsetet.
Välj Pro om du använder en rattbas över 40 Nm, hydrauliska pedaler eller mycket styva pedaler med lastcell, eller planerar ett komplett rörelsesystem. Välj Sport, med sin profil på 40 x 120 mm och samma nominella bromsbelastning på 300 kg, för ett robust men lättare VR-bygge. Båda levereras med Apex sidoarm, hälstöd och integrerad kabeldragning. Jämför alla färger i sortimentet av Pro cockpits för simracing, och om du fortfarande bygger kan du följa vår guide för att montera SIMGASM Pro.
Frågor om VR på SIMGASM Pro
Här är korta svar på vanliga frågor om VR.
Behöver du ett skärmstativ för VR?
Nej. Med ett headset behöver du inget skärmstativ. Vissa förare lägger till ett senare för streaming eller för dagar utan headset.
Är Pro för mycket för en nybörjare inom VR?
Inte om du planerar att uppgradera till kraftfull hårdvara. Om du använder en rattbas i mellanklassen och inget rörelsesystem ger Sport dig ofta allt du behöver.
Fungerar Pro med rörelsesystem i VR?
Ja. Pro är förberedd för rörelsesystem, med stålförstärkningar på kritiska punkter och en styv bas för aktuatorer.
Vill du veta mer? Experterna på SIMGASM hjälper dig gärna.
