Välj Playseat Trophy om du vill ha en lätt cockpit med allt i ett, en stol som ingår och snabb montering. Välj SIMGASM Club om du vill ha en ram av 40x80 aluminiumprofil som du kan justera i alla riktningar, uppgradera med valfritt märke och få i din egen färg. Trophy är ett komplett paket, Club är en plattform som växer med dig.
Båda gör sig bra i ett rum för simracing, men bygger på helt olika idéer. Här är hela jämförelsen.
Ram och konstruktion
Ramen avgör hur cockpiten känns vid inbromsning och hur långt du kan utveckla den senare.
Playseat Trophy: en lätt stålram med integrerad stol
Trophy har en stålram på cirka 140 x 58 x 100 cm, och återförsäljare anger vikten till omkring 16 kg. ActiFit är en ramlös stol av hopsytt material som är en del av själva ramen. Testare upplevde ramen som stabil med direktdrivna rattbaser och pedaler med lastcell, med endast små rörelser i rattplattans stödarmar.
SIMGASM Club: en plattform av 40x80 aluminiumprofil
Club cockpit i aluminium för simracing mäter 500 x 1350 x 620 mm och har en huvudprofil på 40x80 mm. Pedalplattan är dimensionerad för en bromsbelastning på 200 kg. Varje profil har T spår, så du kan placera stol, pedaler, ratt och tillbehör precis där du vill ha dem. Videon ovan visar den större Pro, men byggkvaliteten och finishen är i samma klass.
SIMGASM | Club cockpit i aluminium för simracing - Vit
Justeringsmöjligheter och passform
En cockpit som passar din kropp gör dig snabbare och håller dig bekväm under långa lopp.
Justering av Trophy
Trophy är gjord för förare som är 120 till 220 cm långa och väger upp till 120 kg. Du justerar pedalplattans vinkel, höjd och avstånd med handmuttrar, ryggstödet med teleskoprör och stolens avstånd med en teleskopsektion. Rattplattans höjd är fast och det finns inga glidskenor för stolen.
Justering av Club
På Club kan pedalplattan, stödplattan under ratten och stolsfästena skjutas längs sina spår. Du ställer in rattens höjd och vinkel fritt och drar sedan åt de åtta bultarna i de vertikala stolparna igen. Lägg till glidskenor för stolen om ni delar på riggen. Vår guide om vilken cockpit som passar din längd och vikt förklarar hur du anpassar den efter din kroppsstorlek.
SIMGASM | Club cockpit i aluminium för simracing - Guld
Stol, tillbehör och uppgraderingar
Det är här de två cockpiternas skillnader märks mest under åren du äger dem.
Stolen ingår i Trophy, vilket ger bra värde från första dagen. Ett fäste för växelspak och handbroms kostar extra, och testare påpekar att det inte går att montera skärmar på ramen så att allt bildar en enhet.
Club levereras utan stol. Du väljer en skalstol eller en stol med ställbart ryggstöd ur sortimentet av stolar för simracing. Core sidoarm av aluminiumprofil för växelspak och handbroms ingår däremot. Skärmstativ, tangentbordsfästen och andra delar skruvas fast direkt på profilen. Vill du bygga ut steg för steg? Läs hur du uppgraderar en cockpit utan att byta ram.
SIMGASM:s grundare Johan Akkerman lärde sig detta tidigt. Han började med simracing 2008, svetsade sin första ram av begagnade gasrör och testade senare ett stort antal cockpitar på internationella mässor. Hans syn på saken: en simulator ska hålla i många år och kunna anpassas till ny hårdvara, inte hamna på vinden efter en enda uppgradering.
SIMGASM | Club cockpit i aluminium för simracing - Lila
Utseende och personlig stil
Båda märkena lägger vikt vid design, men på olika sätt.
Trophy finns i några fasta utföranden, som svart och rött. Club finns i många färger samt med racingdekorer som JPS, MARINI, RothBros och Aichi. SIMGASM:s tryckspecialist Michal Nevrela har mer än femton års erfarenhet av tryck och förverkligar färger, nummer och kompletta dekorer på produkternas delar. Jämför du fler märken? Läs även SIMGASM Club jämfört med Fanatec CSL Cockpit.
Slutsatsen
Här är det korta svaret för varje typ av förare.
Trophy passar förare som vill ha allt i en låda, en stol som ingår och en lätt ram som de sällan ändrar på. Club passar förare som planerar att uppgradera rattbaser, pedaler eller skärmar och som vill ha en styv simrigg i aluminium med sin egen stil. Jämför fler alternativ i hela sortimentet av cockpitar för simracing.
Frågor om Club jämfört med Playseat Trophy
Snabba svar på de vanligaste frågorna.
Är Playseat Trophy bra för direktdrift?
Testare upplevde den som stabil med direktdrivna rattbaser, med små rörelser i rattplattans stödarmar. Återförsäljare beskriver den som rekommenderad för direktdrivna rattar.
Vilken är enklast att justera?
Trophy har handmuttrar på pedalplattan för snabb justering. Club kräver verktyg, men varje del kan skjutas längs spår som löper över hela profillängden, vilket ger ett större justeringsområde.
Ingår en stol i SIMGASM Club?
Nej. Du väljer din egen stol, så att du kan anpassa den efter din körstil och kropp.
Vill du veta mer? Experterna på SIMGASM hjälper dig gärna.
