Ja, du kan byta mellan olika märken på rattbasen i samma simrigg, så länge riggen är byggd av aluminiumprofiler och rattfästet matchar hålmönstret på din nya rattbas. På en profilrigg som SIMGASM innebär ett märkesbyte vanligtvis en ny monteringsplatta eller ett nytt fäste, en kontroll av avståndet mellan pedalernas skruvhål och några nya kablar. Själva ramen förblir densamma. Det är den stora fördelen jämfört med ett rattstativ eller en rörram som bara passar ett märke.
I den här guiden får du veta vad som faktiskt förändras när du går från MOZA till Fanatec, Simagic, Simucube eller Asetek, och vad som sitter kvar precis som det är. I den oberoende recensionen nedan testar The Simpit SIMGASM Hobby och dess olika alternativ för rattfästen.
Varför byter simracers märke på rattbasen?
De flesta förare planerar inte att byta märke, men under 2026 händer det oftare än någonsin.
En vanlig anledning är en uppgradering. Du börjar med en enklare rattbas med direktdrift och vill senare ha mer vridmoment och detaljkänsla. Ibland kommer det bästa alternativet just då från ett annat märke. Andra anledningar är konsolstöd, en favoritratt som bara passar i ett visst ekosystem eller ett bra erbjudande på en begagnad rattbas. Oavsett anledning är frågan alltid densamma: passar min rigg fortfarande?
Vad förändras när du byter märke på rattbasen?
Tre delar av din utrustning påverkas av ett märkesbyte: rattfästet, pedalplattan och elektroniken.
Rattfästet
Varje märke använder sitt eget hålmönster. Vissa rattbaser skruvas fast underifrån, andra framifrån eller från sidan. Rattbaser från Asetek behöver ett särskilt frontfäste. På en SIMGASM-rigg väljer du mellan bottenfäste, frontfäste, sidofäste och Asetek frontfäste när du beställer. Om din nya rattbas använder en annan typ av montering byter du helt enkelt fästet, inte riggen. Vår guide om vilket rattfäste som passar din rattbas förklarar de tre monteringstyperna.
Pedalerna
Pedalerna byts inte alltid ut samtidigt som rattbasen. Många förare behåller sina pedaler och byter bara rattbasen. Om du byter pedaler behöver du kontrollera avståndet mellan skruvhålen. En pedalplatta på en ram av aluminiumprofiler använder T-muttrar som glider längs profilen, så du flyttar skruvarna så att de passar de nya pedalerna i stället för att borra nya hål.
SIMGASM | Sport simracingcockpit i aluminium - Lila
Elektroniken och rattarna
Varje märke har sin egen programvara, sitt eget snabbfäste och ofta sin egen rattanslutning. En ratt från ett märke passar sällan en rattbas från ett annat utan adapter. Räkna med nya USB-kablar, en annan nätadapter och nya programvaruprofiler. Växelspakar och handbromsar som ansluts via USB fortsätter att fungera, oavsett vilken rattbas du använder.
Vad förblir oförändrat på en profilrigg?
Den goda nyheten är att den dyraste och viktigaste delen blir kvar: ramen.
En simrigg byggd av aluminiumprofiler bryr sig inte om vilken logotyp som sitter på rattbasen. Sittpositionen, avståndet till pedalerna, skärmstativet och växelspaksarmen förblir oförändrade. Din ratthöjd behöver bara justeras lite, eftersom axeln sitter på något olika höjd på varje rattbas.
Johan Akkerman, grundare och vd för SIMGASM, vet detta av egen erfarenhet från sina tidigare riggar. Han körde med Fanatec, en Trak Racer TR8 och senare en Simucube 2 med en Rexing ratt innan han grundade SIMGASM. I dag kan du välja mellan fyra olika rattfästen till varje SIMGASM cockpit.
Är din rigg stark nog för den nya rattbasen?
Ett nytt märke innebär ofta mer vridmoment, så kontrollera ramen innan du beställer.
Anpassa profilen efter vridmomentet
SIMGASM Hobby använder en profil på 40 x 40 mm och klarar direct drive rattbaser på upp till 16 Nm. Club använder en profil på 40 x 80 mm med en angiven bromsbelastning på 200 kg vid pedalplattan. Sport (40 x 120 mm) och Pro (40 x 160 mm) klarar båda en angiven bromsbelastning på 300 kg, och Pro har dessutom stålförstärkningar vid kritiska fästpunkter. Läs hur mycket vridmoment från rattbasen en aluminiumram klarar för hela bilden.
SIMGASM | Pro cockpit för simracing i aluminium - svart
Kontrollera märkesspecifika delar
Vissa rattbaser har särskilda delar som behövs för kompatibiliteten. SIMGASM har separata översikter, till exempel kompatibilitet med Simagic Alpha EVO och kompatibilitet med MOZA R25 Ultra, så att du snabbt ser vilket fäste som passar din nya rattbas.
Hur planerar du ett märkesbyte steg för steg?
Med lite planering blir märkesbytet ett kvällsjobb i stället för ett helgprojekt.
Kontrollera först hur den nya rattbasen monteras och beställ ett passande fäste. Mät sedan axelhöjden på den gamla och den nya rattbasen så att du vet hur mycket rattplattan behöver flyttas. Avinstallera därefter den gamla programvaran innan du installerar den nya; två drivrutinspaket på samma dator orsakar ofta konflikter. Efterdra slutligen alla skruvar på rattplattan till rätt moment efter det första körpasset, eftersom en ny rattbas sätter sig lite. SIMGASM B.V. bygger och testar sina cockpits i Wijk bij Duurstede i Nederländerna, och teamet svarar på frågor om fästen via e-post eller WhatsApp, vanligtvis inom en arbetsdag.
SIMGASM | Club cockpit för simracing i aluminium - svart
Frågor & svar om att byta märke på rattbasen
Här får du svar på de frågor som simracers ställer innan de byter märke.
Behöver jag en ny rigg när jag byter märke på rattbasen?
Nej, inte med en rigg av aluminiumprofiler. I de flesta fall behöver du bara ett nytt rattfäste och en snabb kontroll av pedalplattan.
Kan jag behålla mina pedaler från det gamla märket?
Oftast ja. De flesta pedalset ansluts via USB och fungerar därför tillsammans med vilken rattbas som helst. Bara pedaler som ansluts till rattbasen behöver en separat USB-adapter.
Passar min ratt på den nya rattbasen?
Sällan utan adapter. Snabbfästen skiljer sig mellan märken, så kontrollera kompatibiliteten innan du köper.
Vilket fäste från SIMGASM passar Aseteks rattbaser?
Välj frontfästet för Asetek. Det passar det sätt som Aseteks rattbaser skruvas fast i en rigg på.
Vill du veta mer? Experterna på SIMGASM hjälper dig gärna.
