Du behöver inte nödvändigtvis en simrigg för att köra racing i VR, men 2026 gör en rigg VR betydligt bättre och bekvämare. I VR ser du en hel racerbil omkring dig, så minsta svaj i ett skrivbord eller rattstativ känns fel. En fast rigg håller ratt, pedaler och stol exakt där hjärnan förväntar sig att de ska vara, vilket hjälper mot åksjuka och gör dina inbromsningar mer konsekventa.
VR är också ett av de mest platseffektiva sätten att köra racing. Du slipper ett stativ för tre skärmar, så hela utrustningen får plats i en mindre hörna. Här får du veta vad som förändras när du kör i VR, vad en rigg tillför och vilket chassi som passar bäst för VR.
Varför VR och en rigg fungerar så bra tillsammans
VR förändrar hur du upplever bilen, och det ställer andra krav på utrustningen omkring dig.
Kroppen förväntar sig en riktig bil
Med ett headset på ser du ratten i händerna och pedalerna under fötterna. Om den riktiga ratten sitter 3 cm högre än den virtuella, eller om pedalerna glider framåt när du bromsar, märker hjärnan det direkt. Med en rigg kan du ställa in den riktiga rattens position så att den matchar den virtuella en gång, och sedan stannar den där.
Ingen visuell referenspunkt i rummet
När du kör på en vanlig skärm ser du skrivbordet och rummet, så lite flex märks inte. I VR försvinner den referenspunkten. Varje rörelse i ratten eller stolen blir något du känner men inte ser i headsetet. Den skillnaden är en av sakerna som kan utlösa illamående; läs våra tips mot åksjuka i VR för fler råd.
SIMGASM | Pro cockpit i aluminium för simracing - Guld
Vad behöver en simrigg för VR 2026?
Headset har blivit lättare och fått skarpare bild, så utrustningen omkring dig spelar nu större roll än någonsin.
En styv rattplatta för direktdrift
Direktdrivna rattbaser levererar ungefär 8 till 25 Nm i vridmoment. I VR känner du allt detta genom armarna, och du ser ratten röra sig i headsetet. Rattplattan får inte flexa. I SIMGASM:s sortiment ökar huvudprofilens dimensioner från 40 × 40 mm på Hobby till 40 × 160 mm på Pro. Vår guide till vridmoment för direktdrivna rattbaser förklarar vilket vridmoment som passar vilket chassi.
Ordning på kablarna du inte ser
I VR ser du inte rummet. En lös USB-kabel vid fötterna eller en headsetkabel som fastnat bakom stolen är ett verkligt problem. SIMGASM Sport och Pro har integrerade kabelgenomföringar, så kablarna från rattbasen och pedalerna dras genom chassit i stället för över golvet.
En stol som håller dig på plats
I VR vrider du huvudet för att titta in i kurvorna, och kroppen följer med. En skalstol håller höfterna stilla så att huvudrörelserna förblir naturliga. SIMGASM:s chassin levereras utan stol, så du väljer en ur sortimentet av stolar för simracing som passar din kroppsstorlek.
SIMGASM | Sport cockpit i aluminium för simracing - Lila
VR eller skärmar till riggen?
Många förare på r/simracing undrar om de ska lägga pengar på VR eller tre skärmar först.
VR ger dig djupseende, så du lättare kan bedöma bromspunkter och kurvornas apex. Det kräver också en kraftfull PC, eftersom headsetet renderar två bilder med hög bildfrekvens. Tre skärmar är bekvämare under långa uthållighetslopp och enklare att dela med vänner. Den goda nyheten är att samma simrigg fungerar för båda. Börja med VR och lägg till ett skärmstativ senare, eller tvärtom. För inställningar, se vår guide till VR-inställningar i ACC.
Så kör SIMGASM:s grundare i VR
SIMGASM:s grundare och produktdesigner Johan Akkerman kör själv i VR, vilket har präglat chassinas utformning.
Johan är tidigare lagvärldsmästare i Project CARS 2 (2019, med VP Gaming) och vann DNRT BMW E30 Cup 2023 och 2024 inom verklig motorsport. Hans egen simulator kombinerar chassit SIMGASM Sport med stolen Formula Atlas, virtuell verklighet och ett rörelsesystem. Han uppskattar särskilt Formel 1-bilar från 1960- och 1970-talet, där en öppen cockpit känns mycket verklig i VR. Den dagliga användningen är anledningen till att varje SIMGASM-produkt testas som en del av en komplett simulator.
SIMGASM | Hobby cockpit i aluminium för simracing - Grön
För din första uppsättning med VR fungerar Hobby eller Club bra med en remdriven ratt eller en mindre kraftfull direktdriven rattbas. Om du planerar att skaffa en kraftfull rattbas, pedaler med lastcell eller ett rörelsesystem senare, ger Sport eller Pro dig extra hållfasthetsmarginal och en konstruktion förberedd för rörelsesystem från första dagen.
Frågor och svar
Här är korta svar på vanliga frågor om VR.
Kan jag köra racing i VR vid ett skrivbord?
Ja, men du känner när skrivbordet rör sig och stolen rullar. De flesta som kör racing i VR går snabbt över till en rigg eftersom det känns mer naturligt och stabilt.
Behöver jag en skärm för racing i VR?
Inte för själva körningen. En liten skärm underlättar för menyer och inställningar, men i bilen använder du bara headsetet.
Vilket SIMGASM-chassi är bäst för VR?
Alla modellnivåer fungerar. Sport och Pro har dessutom kabelgenomföringar och en konstruktion förberedd för rörelsesystem, vilket är användbart om du lägger till ett rörelsesystem senare.
Kräver VR ett större rum?
Nej. VR tar mindre plats än tre skärmar, eftersom du slipper det breda skärmstativet.
Vill du veta mer? Experterna på SIMGASM hjälper dig gärna.
