“Um Playseat é adequado para pilotos altos?” é uma pergunta comum, porque o ajuste é fundamental. Se os joelhos baterem no volante, os pedais estiverem demasiado perto ou os ombros ficarem apertados, nunca conseguirá manter a consistência — independentemente do preço da sua wheelbase.
Resposta rápida
- Alguns modelos Playseat podem ser adequados para pilotos altos, mas costumam ter uma margem de ajuste mais limitada.
- Se é alto e pretende uma ergonomia consistente, os rigs em perfil de alumínio são geralmente a forma mais fácil de conseguir um ajuste perfeito.
Lista de verificação do ajuste para pilotos altos (use-a antes de comprar)
1) Espaço para os joelhos
Com o volante centrado, deve conseguir levantar o joelho sem tocar no aro do volante. Caso contrário, irá compensar sentando-se demasiado atrás — o que prejudica o controlo da travagem.
2) Distância entre a anca e os pedais
A perna deve ficar ligeiramente fletida ao aplicar a pressão máxima no travão. Se ficar totalmente esticada, perderá capacidade de modulação e cansar-se-á rapidamente. Um bom teste: com o calcanhar apoiado, deve conseguir travar com força sem levantar as ancas do banco.
3) Alcance do volante e posição dos ombros
Com as mãos nas posições das 9 e das 3 horas, os cotovelos devem ficar confortavelmente fletidos. Se tiver de se esticar, os ombros sobem e perde precisão no controlo — especialmente em curvas longas.
4) Altura do monitor
Muitos pilotos altos acabam com um monitor demasiado baixo. Os seus olhos devem ficar próximos do terço superior do ecrã, em vez de olhar para baixo. Um suporte independente facilita este ajuste, pois permite posicionar o monitor de forma independente do cockpit.
Dois princípios de configuração para pilotos altos que resolvem a maioria dos problemas
- Aproxime o volante de si em vez de empurrar o banco demasiado para trás.
- Mantenha o calcanhar apoiado para conseguir rodar o pé e modular a travagem suavemente.
Porque é que os rigs em perfil são mais fáceis de ajustar para pilotos altos
Os rigs em perfil permitem ajustar o banco, o volante e os pedais de forma independente. Isto significa que pode manter o volante a uma distância adequada e, simultaneamente, criar espaço para as pernas.
- Simulador SIMGASM Club: ajuste suficiente para a maioria dos pilotos altos e equipamentos.
- Simulador SIMGASM Sport: plataforma mais comprida e larga, mais opções de ajuste do suporte do volante e passagem interna de cabos para uma montagem organizada.
- Simulador SIMGASM Pro: máxima capacidade de ajuste e rigidez para que o cockpit se torne praticamente impercetível durante a condução.
A escolha do banco também é importante para pilotos altos
Se tem o tronco comprido, o apoio das costas é importante. O banco reclinável SIMGASM Core é uma opção confortável se não quiser um banco baquet. Para uma postura mais firme e envolvente, o banco SIMGASM Atlas GT é uma opção robusta de estilo GT.
Equipamento SIMGASM recomendado
- Simulador SIMGASM Sport — Mais espaço e capacidade de ajuste para uma ergonomia adequada a pilotos altos.
- Banco reclinável SIMGASM Core — Uma opção confortável quando precisa de flexibilidade e apoio.
- Banco SIMGASM Atlas GT — Apoio firme e envolvente para movimentos consistentes do volante.
- Suporte independente para três monitores SIMGASM Apex — Permite posicionar corretamente o monitor, independentemente do tamanho do cockpit.
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