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Banco Advanced Formula da Advanced SimRacing vs. SIMGASM Atlas Formula: ajuste, postura e conforto em sessões longas

Banco Advanced Formula da Advanced SimRacing vs. SIMGASM Atlas Formula: ajuste, postura e conforto em sessões longas

Se está a ler sobre o Advanced SimRacing Advanced Formula Seat, provavelmente procura uma coisa: uma postura mais reclinada e envolvente, semelhante à dos monolugares, protótipos e hipercarros modernos.

Este guia compara o conceito deste tipo de banco com o banco SIMGASM Atlas Formula e apresenta uma alternativa rápida para os pilotos que dão prioridade ao conforto (Core Recline).

Porque é que a «postura de fórmula» é diferente

Em comparação com uma postura GT, uma postura de fórmula/hipercarro implica normalmente:

  • uma maior inclinação do tronco,
  • joelhos mais elevados em relação às ancas,
  • um ângulo da anca mais aberto, que pode reduzir a fadiga das pernas durante sessões longas,
  • mas também maior sensibilidade ao ajuste do banco (porque fica mais «encaixado»).

Advanced SimRacing Advanced Formula Seat: indicações de ajuste publicadas

A ASR indica uma posição de condução inclinada e fornece especificações úteis sobre a «geometria de ajuste» (larguras do banco e espaçamento das calhas). Por exemplo, publica um espaçamento entre calhas de 14.25" entre os orifícios de montagem, uma medida útil para verificar a compatibilidade dos deslizadores/suportes.

SIMGASM Atlas Formula: para que foi concebido

O Atlas Formula foi concebido especificamente para essa postura mais reclinada, com foco no conforto e na estabilidade:

  • Almofadas em espuma viscoelástica concebidas para manter o apoio durante sessões longas.
  • Almofadas laváveis (prático para quem corre muito).
  • Opções de estilo: diferentes cores de almofadas e variantes de estrutura (incluindo opções em carbono).
  • Ajuste aperfeiçoado: opções de apoio lombar para os pilotos que necessitam de um pouco mais de apoio na zona inferior das costas.

A escolha do banco não se resume ao conforto, mas também à consistência

Um pequeno desconforto transforma-se numa grande inconsistência. Eis dois erros comuns na escolha do banco:

  1. Banco demasiado largo: desliza durante a travagem e começa a apoiar-se nos braços.
  2. Banco demasiado apertado: os ombros ficam fatigados e perde fluidez na direção.

Montagem e regulação: o que deve planear

Independentemente da marca, incorpore a regulação do banco no rig:

  • Suportes laterais: permitem controlar a inclinação e obter uma verdadeira postura de fórmula.
  • Deslizadores: permitem partilhar o rig ou ajustar com precisão o ângulo dos joelhos sem alterar a posição dos pedais.

Para as configurações SIMGASM, a opção mais simples é o conjunto de suportes do banco + deslizadores com bloqueio duplo. Depois, faça os ajustes pela seguinte ordem: altura do banco → inclinação do banco → distância dos pedais → distância do volante.

Não tem a certeza de que pretende um banco baquet? Experimente primeiro um banco reclinável

Um banco baquet é excelente para o desempenho, mas não é adequado para todos. Se procura conforto e a sensação de uma «cadeira para o dia a dia», sem deixar de ter um estilo desportivo, o Core Recline é a alternativa óbvia.

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