Sim, o SIMGASM Hobby é uma boa base para correr em VR em 2026. Em VR, não precisa de um suporte de monitor, pelo que um rig compacto de 500 × 1270 mm lhe proporciona tudo o que importa: volante, pedais e banco numa posição fixa que nunca muda. Uma estrutura estável é ainda mais importante em VR, porque os olhos veem um carro imóvel enquanto as mãos sentem cada vibração.
Quer saber a que deve prestar atenção antes de colocar os óculos de VR? Este guia aborda a rigidez da estrutura, a posição de condução, os cabos e o conforto.
Porque é que a VR e um rig compacto combinam bem
A VR elimina a parte mais volumosa de uma configuração clássica de sim racing: os ecrãs.
Com uma configuração de um ou três monitores, o rig precisa de espaço e de um suporte à frente. Em VR, os óculos são o seu ecrã. O cockpit de sim racing em perfil de alumínio Hobby mede 500 × 1270 × 580 mm (W × L × A), pelo que cabe numa divisão pequena ou no canto de um quarto. Isto faz dele uma combinação natural com VR. O nosso artigo precisa de um rig de sim racing para correr em VR em 2026 explica por que razão um rig supera uma secretária quando corre em VR.
Uma posição fixa ajuda o cérebro
Em VR, o cérebro compara o que vê com o que sente. Quando o volante, os pedais e o banco ficam na mesma posição em todas as sessões, as mãos encontram o volante sem precisar de olhar. Numa secretária, o volante desloca-se alguns centímetros de cada vez, o que quebra a sensação de estar sentado num carro real.
A estrutura é suficientemente rígida para VR?
A rigidez conta a dobrar em VR, porque sente a flexão com as mãos e não com os olhos.
O Hobby utiliza um perfil principal de 40 × 40 mm e suporta bases de volante direct drive até 16 Nm, inclusive. O suporte de pedais tem uma capacidade nominal de carga de travagem de 150 kg. Na prática, bases de volante populares de gama média, como a Moza R5 ou a R9, ficam confortavelmente dentro destes limites. A flexão em VR causa uma sensação estranha: o carro virtual mantém-se estável enquanto o volante real oscila. O Hobby evita isso dentro dos seus limites nominais.
Quando considerar o Club
Está a pensar usar uma base de volante acima de 16 Nm ou um travão com célula de carga de elevada força? Nesse caso, o Club, com o seu perfil de 40 × 80 mm e uma capacidade de carga de travagem de 200 kg, oferece mais margem. Para a maioria dos pilotos que usam VR com uma base de volante de gama média, o Hobby é suficiente.
SIMGASM | Cockpit de sim racing em alumínio Hobby - Preto
Como preparar o Hobby para VR
Algumas pequenas escolhas tornam a utilização de VR mais confortável neste cockpit.
Inclinação do banco e headset
Um headset de VR acrescenta peso à parte da frente da cabeça. Um banco ligeiramente reclinado permite que o apoio de cabeça suporte parte desse peso. Certifique-se de que a correia do headset não toca no topo do banco na sua posição habitual. O nosso guia sobre qual o banco de sim racing mais adequado para VR compara bancos baquet e reclináveis tendo em conta precisamente este problema.
Altura do volante
Em VR, a posição de condução aproxima-se mais da de um carro de corrida real. Coloque o volante suficientemente baixo para conseguir ver o painel de instrumentos virtual por cima do aro. O suporte do volante do Hobby pode ser ajustado em altura nos montantes de 54 cm, e a placa de reforço também pode ser montada ao contrário, se isso proporcionar uma posição do volante mais adequada para si.
Comandos que encontra pelo tato
Em VR, não consegue ver as suas mãos reais. Uma alavanca de mudanças ou um travão de mão no braço de 27 cm incluído fica sempre no mesmo sítio, para que o encontre sem olhar. Leia onde montar uma alavanca de mudanças num SIMGASM Hobby para saber qual é a melhor altura.
SIMGASM | Cockpit de sim racing em alumínio Hobby - Laranja
Cabos e conforto em VR
Os cabos e o calor são os dois incómodos mais comuns da realidade virtual em qualquer estrutura.
O cabo dos óculos de realidade virtual fica pendurado a partir da cabeça, por isso passe-o por cima do ombro e fixe-o à parte de trás do banco. Assim, evita que o cabo puxe os óculos quando vira a cabeça numa curva. Coloque os cabos USB da base de volante e dos pedais nas ranhuras dos perfis, para que os pés nunca fiquem presos neles. Para maior conforto, faça uma pequena pausa a cada 30 a 45 minutos nas primeiras semanas. Leia as soluções para o enjoo em realidade virtual se sentir indisposição após uma sessão.
Johan Akkerman, fundador e diretor executivo da SIMGASM e antigo campeão de esports, também corre em realidade virtual. O seu próprio simulador combina um cockpit SIMGASM Sport com o banco Formula Atlas, realidade virtual e um sistema de movimento. Esta experiência prática faz parte do processo de desenvolvimento dos produtos SIMGASM: os protótipos são testados em condições reais de utilização em sim racing, a partir da sede em Wijk bij Duurstede.
SIMGASM | Hobby Cockpit de sim racing em alumínio - Branco
Perguntas e respostas
Estas respostas abrangem as dúvidas mais comuns sobre a utilização de realidade virtual no Hobby.
É necessário um suporte de monitor para usar realidade virtual no Hobby?
Não. Em realidade virtual, os óculos substituem o ecrã, pelo que o Hobby funciona sem qualquer suporte de monitor. Pode adicionar um mais tarde se também correr com um monitor.
Que bases de volante são adequadas para o Hobby em realidade virtual?
Bases de volante direct drive até 16 Nm, inclusive. Consulte o seletor de suportes atualizado na página do produto para confirmar o seu modelo exato.
Uma estrutura mais rígida ajuda a reduzir o enjoo em realidade virtual?
Uma estrutura estável elimina uma das causas de discrepância entre o que vê e o que sente. No entanto, a taxa de fotogramas e a duração das sessões têm mais influência.
O Hobby é suficientemente compacto para um quarto?
A estrutura tem 500 mm de largura e 1270 mm de comprimento. Reserve espaço para deslizar o banco para trás e para mover os braços com os óculos de realidade virtual colocados.
Quer saber mais? Os especialistas da SIMGASM estão disponíveis para ajudar.
