Escolha o cockpit Fanatec CSL se pretende manter todo o equipamento no ecossistema Fanatec e procura uma estrutura tubular leve e compacta. Escolha o SIMGASM Club se quer uma estrutura em perfil de alumínio 40x80 com uma capacidade declarada de 200 kg no suporte de pedais, quatro opções de montagem do volante para várias marcas e liberdade de escolha de cores e decorações. Em resumo: o cockpit CSL foi concebido à volta da Fanatec, o Club foi concebido à sua medida.
Ambos são escolhas populares para um primeiro cockpit de sim racing a sério, por isso vamos compará-los ponto por ponto.
Duas ideias diferentes de uma estrutura de sim racing
A maior diferença está na própria estrutura, por isso começamos por aí.
Cockpit Fanatec CSL: uma estrutura tubular com montantes inclinados
A Fanatec constrói o cockpit CSL (atualmente V1.5) com tubos de alumínio e suportes de aço. Utiliza um chassis trapezoidal com montantes inclinados que, segundo a Fanatec, distribui melhor a carga. Os tubos ocos permitem passar os cabos pelo interior, se desejar. A Fanatec descreve o espaço ocupado como notavelmente compacto e a estrutura como leve, mas não publica um valor nominal de binário nem uma carga de travagem.
SIMGASM Club: um perfil de alumínio 40x80 com ranhuras
O SIMGASM Club utiliza um perfil principal de 40x80 mm com ranhuras em T. Mede 500 x 1350 x 620 mm e tem uma carga nominal de travagem de 200 kg no suporte de pedais. Como o perfil tem ranhuras ao longo de todo o comprimento, pode aparafusar componentes em praticamente qualquer ponto. Quer saber o que estas dimensões do perfil significam na utilização diária? Leia o que significa um perfil de alumínio 40x80.
SIMGASM | Club Cockpit de sim racing em alumínio - Preto
Que bases de volante e pedais são compatíveis?
É aqui que o seu equipamento atual e os seus planos futuros mais importam.
Compatibilidade com bases de volante
A Fanatec indica as suas próprias bases: CSL Elite, CSL DD, Gran Turismo DD Pro, ClubSport DD e DD+, e Podium DD1 e DD2. A montagem é feita lateralmente através do suporte da base ou por baixo através da placa da base. O cockpit foi claramente concebido para utilizadores de equipamento Fanatec.
O Club oferece montagem inferior, montagem frontal, montagem lateral ou montagem frontal Asetek. Em conjunto, estas opções abrangem os modelos compatíveis da Logitech, Fanatec, MOZA, Thrustmaster, SIMAGIC, PXN, Simucube, Asetek e VRS. Por isso, se um dia mudar da Fanatec para a MOZA ou a Simucube, o Club continua a permitir montar a nova base. Utiliza atualmente uma CSL DD? O nosso guia sobre o melhor cockpit para uma Fanatec CSL DD aprofunda este tema.
Pedais e força de travagem
A Fanatec concebeu o suporte de pedais CSL para as forças elevadas dos travões com célula de carga e indica compatibilidade com os pedais CSL, CSL Elite e ClubSport. O suporte de pedais do Club utiliza três perfis ajustáveis de 40,7 cm, permitindo adaptar o espaçamento a praticamente qualquer conjunto de pedais. A capacidade nominal de 200 kg dá-lhe um valor concreto para planear a sua configuração, incluindo travões com célula de carga mais exigentes.
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Ajustes e conforto diário
Um cockpit só é confortável quando se adapta ao seu corpo, por isso a amplitude de ajuste é importante.
No cockpit CSL, o suporte da base oferece três opções de altura, ajuste contínuo do ângulo entre 0 e 30 graus e 80 mm de ajuste contínuo da distância ao banco. Os pedais permitem ajustar o ângulo e a distância.
No Club, os perfis com ranhuras permitem deslocar o suporte de pedais, a placa de suporte do volante e os suportes do banco ao longo de todo o comprimento de cada ranhura. Basta definir a altura e o ângulo nos montantes e voltar a apertar. Demora mais alguns minutos do que acionar uma alavanca, mas não fica limitado a posições predefinidas. Consulte o nosso guia sobre qual o cockpit adequado à sua altura e peso para perceber como as dimensões do corpo influenciam essa escolha.
Visual, acessórios e apoio
Para muitos pilotos, o cockpit é o centro da divisão, por isso o estilo e o serviço também contam.
O cockpit CSL tem um revestimento a pó preto e amarelo. O banco, o suporte de mudanças e o suporte de monitor são vendidos separadamente. O Club também é fornecido sem banco, mas inclui o braço Core para mudanças e travão de mão, montado no perfil lateral. Está disponível em várias cores e em decorações como JPS, MARINI e RothBros.
O fundador da SIMGASM, Johan Akkerman, conhece bem os dois mundos. Competiu com equipamento Fanatec, trabalhou mais tarde na Trak Racer e ajudou a desenvolver o chassis TRX nessa empresa. Em janeiro de 2026, iniciou o desenvolvimento de produtos para a SIMGASM, e a empresa envia diretamente de Wijk bij Duurstede, nos Países Baixos. Esta ligação direta permite destinar uma maior parte do orçamento aos materiais e ao acabamento.
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Qual é então o mais adequado para si em 2026?
Aqui fica um guia rápido para ajudar na decisão.
Escolha o cockpit Fanatec CSL se tem apenas equipamento Fanatec, procura uma estrutura leve e gosta de um visual totalmente Fanatec. Escolha o Club se quer uma estrutura rígida em perfil de alumínio, liberdade para mudar de marca e um cockpit na cor que prefere. Leia a análise completa dos prós e contras do SIMGASM Club antes de decidir.
Perguntas sobre o Club e o cockpit CSL
Respostas curtas às perguntas mais frequentes dos compradores.
É possível montar uma base de volante Fanatec no SIMGASM Club?
Sim. Os modelos Fanatec compatíveis podem ser instalados com montagem inferior ou lateral. Consulte sempre a tabela de modelos na página do produto antes de encomendar.
O cockpit Fanatec CSL é feito de perfil de alumínio?
Não. Utiliza tubos de alumínio com suportes de aço numa configuração trapezoidal, e não perfis 40x80 com ranhuras.
Algum dos cockpits inclui banco?
Não. Ambos são fornecidos sem banco, para que possa escolher um adequado ao seu corpo e ao seu estilo.
Quer saber mais? Os especialistas da SIMGASM terão todo o gosto em ajudar.
