Um cockpit de sim racing 40x160 é uma estrutura construída com perfil de alumínio de 40 mm de largura e 160 mm de altura. É o perfil de tamanho comum mais resistente no sim racing e só se torna excessivo quando o seu hardware é leve. Para bases de volante acima de 40 Nm, pedais hidráulicos ou pedais load cell muito firmes, sistemas de movimento e acessórios pesados, é simplesmente a ferramenta certa.
Muitos pilotos fazem esta pergunta no Reddit em 2026, muitas vezes com a mesma preocupação: estarei a pagar por uma resistência que nunca vou utilizar? Este guia explica o significado dos números, onde está o verdadeiro limite e como decidir em poucos passos. Primeiro, veja o SIMGASM Pro numa breve apresentação do produto sem locução.
O que significa realmente 40x160?
Os dois números descrevem a secção transversal da viga principal, por isso vamos analisá-los em detalhe.
Largura, altura e por que razão a altura é mais importante
O primeiro número corresponde à largura do perfil em milímetros. O segundo número corresponde à altura. Um perfil 40x160 é, portanto, quatro vezes mais alto do que um perfil 40x40 básico. É a altura que oferece resistência à flexão. Quando uma base de volante exerce forças para cima e para baixo na parte frontal da estrutura, uma viga mais alta flete muito menos do que uma viga baixa.
Em termos simples, pense numa régua. Colocada na horizontal, dobra-se facilmente. Virada de lado, quase não se move. Um perfil de 160 mm funciona como a régua virada de lado, razão pela qual os cockpits topo de gama o utilizam na base principal.
Onde é utilizado no SIMGASM Pro
O cockpit de sim racing Pro da SIMGASM utiliza um perfil principal de 40 x 160 mm. Mede 580 x 1320 x 750 mm (L x C x A) e inclui reforços de aço robustos nos pontos de montagem críticos. A carga nominal de travagem no suporte de pedais é de 300 kg e a estrutura está preparada para sistemas de movimento, com passagens de cabos integradas.
SIMGASM | Cockpit de sim racing Pro em alumínio - Branco
Um cockpit 40x160 é excessivo para a maioria dos pilotos?
Para muitos pilotos, a resposta honesta é sim, e é importante saber isso antes de comprar.
Os níveis de binário na gama SIMGASM
A SIMGASM associa cada cockpit a um intervalo de binário. O Hobby é adequado para bases de volante até 16 Nm. O Club é adequado até 26 Nm. Para bases de volante acima de 26 Nm e até 40 Nm, a SIMGASM recomenda o Sport ou o Pro. Acima de 40 Nm, o Pro é a plataforma recomendada. Não sabe qual é o binário da sua base? O nosso guia de binário direct drive explica os valores em Nm de forma simples.
Por isso, se utiliza uma base de 12 Nm ou 20 Nm com pedais convencionais, uma estrutura 40x160 oferece-lhe uma margem de resistência que raramente irá notar. Até Johan Akkerman, fundador da SIMGASM, corre num cockpit Sport com um banco Formula Atlas, realidade virtual e sistema de movimento. Isto é revelador: muitas vezes, um perfil mais pequeno é suficiente.
Quando é que a altura adicional compensa
O Pro continua a fazer sentido abaixo de 40 Nm quando todo o simulador é exigente. Pense em pedais hidráulicos firmes, um travão de mão e uma alavanca de mudanças sequencial, uma caixa de botões, um suporte para teclado e um manche de voo montados na mesma estrutura. Cada componente acrescenta força e peso. Em conjunto, exigem mais da base do que apenas o binário da base de volante.
SIMGASM | Cockpit de sim racing Pro em alumínio - Preto
O que sente em pista com uma estrutura mais rígida?
A diferença manifesta-se nos pequenos detalhes, não numa mudança radical.
Com uma base potente, uma estrutura que flete elimina detalhes. Sente o suporte da base de volante mover-se ao passar por um corretor grande e, numa travagem forte, o suporte de pedais afasta-se do seu pé ao fletir. Numa estrutura 40x160, esse movimento desaparece. Os corretores são sentidos de forma nítida e o pedal do travão para no mesmo ponto em todas as voltas. Essa consistência é especialmente importante em longos turnos de resistência, quando depende da memória muscular.
Os clientes descrevem-no da mesma forma nas avaliações apresentadas na página do produto Pro. Um piloto escreveu que parecia impossível fazer fletir o suporte de pedais. Outro elogiou o ajuste do ângulo e da altura do suporte de pedais, tanto para posições Formula como GT.
Como foi desenvolvido o Pro?
O design resulta de anos de competição e testes, não de um catálogo.
Johan Akkerman começou no sim racing em 2008 e venceu o campeonato mundial por equipas do Project CARS 2 em 2019 com a VP Gaming. Na Trak Racer, ajudou a desenvolver o chassis TRX antes de fundar a SIMGASM. O desenvolvimento da SIMGASM começou em janeiro de 2026 e a empresa neerlandesa foi formalmente constituída a 27 de fevereiro de 2026 em Wijk bij Duurstede. Todos os produtos são testados como parte de um simulador completo. Saiba mais sobre como é desenvolvido e testado um cockpit de sim racing para binários elevados.
SIMGASM | Cockpit de sim racing Pro em alumínio - Laranja
Como decidir entre 40x120 e 40x160?
Faça três verificações rápidas para facilitar a escolha.
Primeiro, verifique o binário da sua base de volante, atualmente e daqui a dois anos. Segundo, conte os componentes pesados que planeia montar, como pedais hidráulicos, alavancas de mudanças ou controlos de voo. Terceiro, verifique o espaço disponível: com 580 mm de largura e 1320 mm de comprimento, o Pro cabe em muitas divisões, mas meça primeiro. Se o binário se mantiver abaixo de 40 Nm e a configuração continuar simples, compare-o com o Sport em SIMGASM Sport ou Pro. Ainda está a analisar todas as opções? Consulte todas as estruturas de sim racing em perfil de alumínio fabricadas pela SIMGASM.
Perguntas sobre cockpits de sim racing 40x160
Aqui estão respostas breves às perguntas mais frequentes dos pilotos.
Um cockpit 40x160 é mais pesado do que um cockpit 40x120?
Sim. O perfil mais alto e os reforços de aço acrescentam peso, o que também ajuda a manter a estrutura firme no chão.
Preciso de uma estrutura 40x160 para uma base de volante de 25 Nm?
Nem sempre. A SIMGASM recomenda o Sport ou o Pro entre 26 Nm e 40 Nm. Com 25 Nm, um Club ou Sport é geralmente suficiente, a menos que os seus pedais e acessórios sejam muito pesados.
O SIMGASM Pro está preparado para sistemas de movimento?
Sim. O Pro vem preparado de origem para plataformas de movimento e inclui passagens de cabos integradas.
O Pro inclui um banco?
Não. Os bancos e as calhas deslizantes são vendidos separadamente, para que possa escolher o banco adequado ao seu corpo.
Quer saber mais? Os especialistas da SIMGASM terão todo o gosto em ajudar.
