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Can you keep a sim rig in a garage or attic?

É possível ter um cockpit de sim racing numa garagem ou num sótão?

É possível ter um cockpit de sim racing numa garagem ou num sótão?

Sim, pode manter uma estrutura de sim racing numa garagem ou num sótão, e uma estrutura de alumínio é uma escolha inteligente para esse fim. O alumínio forma uma fina camada protetora de óxido na superfície, pelo que os perfis não enferrujam como o aço desprotegido. Os verdadeiros riscos estão noutros fatores: ar húmido e condensação nos componentes eletrónicos, frio no inverno, calor debaixo do telhado no verão, um piso irregular e pó.

Tenha estes cinco pontos em conta e uma garagem ou um sótão transforma-se numa excelente sala de sim racing. Este guia mostra-lhe como.

Porque é que o alumínio se adapta bem a uma garagem?

A estrutura em si é a menor das suas preocupações num espaço frio ou húmido.

Sem ferrugem nos perfis

O aço enferruja quando o ar húmido entra em contacto com o metal desprotegido. O alumínio também reage com o oxigénio, mas forma uma camada de óxido fina e dura que protege o metal por baixo. É por isso que uma estrutura de sim racing em perfil de alumínio se mantém sem manchas numa garagem onde uma estrutura económica de tubo de aço começa a apresentar manchas castanhas após alguns invernos.

Os acabamentos coloridos e pretos dos perfis SIMGASM acrescentam uma camada extra à superfície. Limpe a estrutura com um pano seco de vez em quando para manter o seu aspeto.

Esteja atento às peças de aço

Os parafusos, as porcas em T, as estruturas dos bancos e as calhas deslizantes dos bancos contêm frequentemente aço. Num espaço muito húmido, verifique estes componentes uma ou duas vezes por ano. Uma pequena gota de óleo fino nas calhas mantém o deslizamento suave. O nosso guia de manutenção de estruturas de sim racing apresenta uma rotina rápida para os parafusos e as peças móveis.

Cockpit de sim racing em alumínio SIMGASM Pro branco com banco GT

SIMGASM | Pro Cockpit de sim racing em alumínio - Branco

Que efeitos têm o frio e a humidade no seu equipamento?

Os componentes eletrónicos e o seu corpo sentem muito mais o frio do que a estrutura.

Condensação nos componentes eletrónicos

Quando uma garagem fria aquece rapidamente, a humidade condensa nas superfícies frias. Por exemplo, numa base de volante, num PC, num monitor ou numa fonte de alimentação. Água em componentes eletrónicos ligados à corrente é algo que deve mesmo evitar. Se puder, guarde o PC dentro de casa no inverno ou mantenha o espaço a uma temperatura estável e moderada.

Deixe a divisão aquecer primeiro

Ligue um aquecedor meia hora antes de começar a correr e espere antes de ligar o equipamento. Use um pequeno desumidificador se a garagem parecer húmida. Um higrómetro económico permite ver a humidade de imediato, para saber quando é seguro começar.

Mãos frias e músculos rígidos

Uma base de volante direct drive exerce muita força sobre os braços. Com as mãos frias, aperta mais o volante e reage mais tarde. Aqueça a divisão e use luvas de condução finas. Tanto os seus tempos por volta como os seus pulsos beneficiam.

Até que ponto aquece um sótão e que importância tem isso?

Num sótão, o problema inverte-se: calor no verão em vez de frio no inverno.

O calor e o seu equipamento

Debaixo de um telhado, a temperatura do ar pode facilmente subir muito acima da temperatura ambiente num dia de sol. Um PC de gaming e um motor direct drive também geram calor. Mantenha o ar em circulação com uma ventoinha, deixe espaço à volta do PC e, sempre que possível, corra nas horas mais frescas. A estrutura de alumínio em si não é afetada pelo calor.

Tetos baixos e águas-furtadas

Meça a altura livre no local onde pretende sentar-se. A estrutura do Hobby tem 580 mm de altura, a do Club 620 mm, a do Sport 720 mm e a do Pro 750 mm. Some a altura do banco e a altura até ao topo da sua cabeça quando estiver sentado e verifique se ainda sobra espaço por cima. Verifique também o comprimento: o Hobby precisa de 1270 mm e o Club de 1350 mm. O nosso guia sobre quanto espaço é necessário para um cockpit de sim racing ajuda a planear toda a área ocupada, incluindo os monitores.

Cockpit de sim racing em alumínio SIMGASM Club em laranja com suporte inferior para a base de volante

SIMGASM | Club Cockpit de sim racing em alumínio - Laranja

Qual é o pavimento mais adequado numa garagem ou num sótão?

Um pavimento estável e plano mantém a estrutura firme nas travagens fortes.

Pavimentos de betão em garagens

O betão é resistente, mas raramente é plano e muitas vezes tem uma ligeira inclinação em direção à porta. Coloque a estrutura na zona mais nivelada do pavimento e ponha um tapete de borracha por baixo. O tapete protege os perfis, amortece as vibrações e impede que a estrutura se desloque. Saiba mais no nosso artigo sobre como impedir que uma estrutura de sim racing deslize.

Pavimentos de madeira em sótãos

Os pavimentos dos sótãos têm alguma flexibilidade e transmitem o som às divisões inferiores. Um tapete espesso também ajuda bastante neste caso. Os transdutores táteis agravam este efeito, por isso instale-os com cuidado e mantenha o volume moderado. O nosso guia para uma configuração de sim racing silenciosa tem mais dicas sobre ruído e vibrações.

Qual a estrutura SIMGASM adequada para uma garagem ou um sótão?

Todos os modelos podem ser usados nestes espaços, pelo que a escolha depende das dimensões da divisão e da sua base de volante.

Sótão pequeno, base de volante de entrada de gama

O Hobby é a opção mais compacta, com um perfil principal de 40 x 40 mm e uma carga nominal de travagem de 150 kg no suporte de pedais. Cabe sob as zonas mais baixas de tetos inclinados e é adequado para bases de volante de transmissão por correia ou direct drive de entrada de gama.

Garagem grande, direct drive potente

Se tiver espaço de sobra, um Sport (40 x 120 mm, carga nominal de travagem de 300 kg) ou Pro (40 x 160 mm, 300 kg) oferece uma maior margem para motores potentes e pedais com célula de carga. O Sport também tem passagens de cabos integradas e uma construção preparada para sistemas de movimento.

Johan Akkerman, fundador da SIMGASM, conhece bem a vertente prática. Antes de poder comprar uma estrutura comercial, soldou a sua primeira estrutura com tubos de gás usados e combinou-a com um banco de uma sucata. Mais tarde, trabalhou como especialista técnico e chefe de oficina no setor automóvel, pelo que está bem familiarizado com o ambiente de uma oficina real.

Cockpit de sim racing SIMGASM Sport em alumínio vermelho com banco GT

SIMGASM | Sport cockpit de sim racing em alumínio - Vermelho

Perguntas e respostas sobre uma estrutura de sim racing numa garagem ou num sótão

Aqui ficam respostas breves às perguntas que mais nos fazem.

Uma estrutura de sim racing em alumínio enferruja numa garagem?

Não. O alumínio forma uma camada protetora de óxido e não enferruja como o aço. Em espaços muito húmidos, verifique de vez em quando os parafusos e as calhas de aço.

Posso deixar o PC numa garagem fria?

É mais seguro guardá-lo dentro de casa no inverno. Os componentes eletrónicos frios acumulam condensação numa divisão que aquece rapidamente.

Um sótão é demasiado quente para sim racing?

A estrutura não é afetada, mas o PC e a base de volante precisam de ventilação. Use uma ventoinha e, nos dias quentes, corra nas horas mais frescas.

Preciso de um tapete debaixo da minha estrutura?

Sim, recomendamos. Um tapete de borracha protege o chão, amortece as vibrações e mantém a estrutura no lugar durante as travagens.

Quer saber mais? Os especialistas da SIMGASM terão todo o gosto em ajudar.

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