A melhor forma de organizar os cabos do T598 num cockpit é passar cada cabo ao longo da estrutura, prender com clipes ou abraçadeiras a cada 20 a 30 cm e deixar uma pequena volta de folga junto à base. O T598 precisa de um cabo de alimentação, um cabo USB para a PS5 ou o PC e um cabo para os pedais, e muitas configurações incluem também uma alavanca de mudanças, um travão de mão e um ecrã. Uma passagem de cabos organizada mantém os cabos afastados dos pés e das peças móveis e protege as fichas contra esforços.
Abaixo, explicamos quais os cabos utilizados numa configuração com T598, como passar esses cabos numa estrutura de alumínio e porque é que alguns cockpits tornam esta tarefa muito mais fácil.
Que cabos utiliza uma configuração com T598?
Convém contar os cabos antes de começar, porque o número aumenta rapidamente.
A base e os pedais
A base T598 precisa de alimentação e de uma ligação USB à consola ou ao PC. Os pedais Raceline ligam através do seu próprio cabo. Se tiver adicionado a atualização Raceline LC, o travão com célula de carga também faz parte desse conjunto de pedais. Estes três cabos são essenciais em qualquer configuração com T598, e todos começam ou terminam na plataforma de montagem da base de volante.
Extras que se vão somando
Uma alavanca de mudanças TH8A, um travão de mão TSS, um painel de botões, um ecrã e talvez um transdutor tátil acrescentam, cada um, mais um ou dois cabos. Quando der por isso, terá oito ou dez cabos pendurados à volta da estrutura. Sem um plano, acabam debaixo dos pedais ou no percurso das calhas de ajuste do banco.
Porque é importante organizar bem os cabos numa estrutura de sim racing?
Uma boa passagem de cabos não serve apenas para dar um aspeto arrumado: mantém o equipamento a funcionar.
Esforços nas fichas e nas portas
O T598 reage com rapidez e força, graças aos seus 5 Nm de binário constante e a picos de até 100% acima desse valor. Um cabo que fique esticado a partir da base é puxado a cada efeito brusco. Com o tempo, isso deixa as fichas soltas e provoca falhas de ligação a meio de uma corrida. Uma pequena volta de folga junto a cada conector elimina esse esforço.
Segurança e conforto
Os cabos soltos junto aos pedais prendem os pés. Os cabos debaixo das calhas de ajuste do banco ficam entalados quando ajusta o banco. Um cockpit com os cabos bem organizados também é mais fácil de limpar e deslocar. Johan Akkerman, fundador da SIMGASM, trabalhou como especialista técnico e responsável de oficina na indústria automóvel antes de começar no sim racing. Esse hábito de oficina reflete-se na gama: cada produto é testado como parte de um simulador completo, incluindo os cabos.
SIMGASM | Sport Cockpit de sim racing em alumínio - Vermelho
Como passar os cabos do T598 passo a passo?
Siga esta ordem e só precisará de fazer o trabalho uma vez.
Comece pela base
Monte primeiro o T598 e depois ligue todos os cabos enquanto a base ainda está facilmente acessível. Deixe uma volta de folga de cerca de 10 cm em cada conector. Passe os cabos para baixo ao longo do suporte da plataforma da base de volante, em vez de atravessar o espaço livre por baixo do volante.
Siga os perfis
Passe cada cabo ao longo dos perfis de alumínio até à traseira da estrutura. Prenda com clipes ou abraçadeiras a cada 20 a 30 cm. Mantenha o cabo dos pedais em baixo, ao longo da parte inferior da estrutura, afastado dos calcanhares. Agrupe os cabos que vão para o mesmo local, por exemplo, os cabos de alimentação que ligam a uma única extensão de tomadas na traseira. Para mais sugestões sobre como manter a divisão silenciosa e arrumada, leia o nosso guia de configuração de sim racing para apartamentos.
Deixe a alavanca de mudanças e o travão de mão para o fim
Passe os cabos da alavanca de mudanças e do travão de mão ao longo do braço lateral e junte ao conjunto principal de cabos na estrutura. O nosso guia sobre onde montar uma alavanca de mudanças e um travão de mão numa configuração com T598 ajuda a escolher primeiro o local certo.
SIMGASM | Pro Cockpit de sim racing em alumínio - Laranja
Que cockpit SIMGASM facilita a organização dos cabos?
Os quatro níveis da gama suportam um T598, mas diferem na forma como permitem organizar os cabos.
Hobby e Club
O Hobby e o Club têm uma construção compacta sem passagens de cabos integradas. Os cabos passam pelo exterior dos perfis, presos com clipes ou abraçadeiras. Esta solução funciona bem numa configuração simples com T598, pedais e alavanca de mudanças. A SIMGASM enquadra o T598 na categoria Hobby, enquanto o Club oferece uma margem adicional para travagens fortes. Compare todas as opções na coleção de cockpits para T598.
Sport e Pro
O Sport e o Pro têm passagens de cabos integradas e uma construção preparada para sistemas de movimento. Os cabos ficam ocultos dentro da estrutura, o que proporciona um aspeto muito mais organizado e reduz o risco de ficarem presos. O cockpit Sport utiliza um perfil principal de 40 × 120 mm, e o Pro um perfil de 40 × 160 mm com reforço em aço de elevada resistência. Johan corre no seu próprio simulador, num SIMGASM Sport com banco Formula Atlas, realidade virtual e sistema de movimento, pelo que a passagem de cabos faz parte da sua utilização diária.
E quanto ao ecrã e à alimentação?
O ecrã costuma ter os cabos mais compridos, por isso planeie a sua passagem em conjunto com os restantes.
Um suporte de monitor integrado
Um suporte de monitor fixado ao cockpit mantém o ecrã e os respetivos cabos na mesma estrutura. Passe os cabos HDMI e de alimentação para baixo ao longo do suporte e junte ao conjunto principal de cabos na traseira. Assim, o chão à frente da estrutura fica livre. Os clientes da SIMGASM atribuem à loja uma classificação de 4,97 em 5, com base em mais de 200 avaliações, e várias referem que a instalação é fácil.
SIMGASM | Core Suporte integrado para um monitor Vesa 75/100 - Preto
Uma única extensão de tomadas na traseira
Fixe uma extensão de tomadas na traseira da estrutura. Assim, só um cabo segue até à tomada de parede. Também está a pensar num travão com célula de carga? Leia vale a pena a atualização Raceline LC numa configuração com T598.
Respostas rápidas sobre a organização dos cabos do T598
Aqui encontra respostas breves às perguntas mais frequentes sobre os cabos num cockpit com T598.
De quantos cabos precisa um T598?
A base precisa de alimentação e USB, e os pedais têm o seu próprio cabo. Cada extra, como uma alavanca de mudanças ou um travão de mão, acrescenta mais um.
Porque tenho falhas de ligação USB durante uma corrida?
Uma causa frequente é o esforço exercido sobre a ficha. Deixe uma pequena volta de folga em cada conector e fixe o cabo à estrutura.
Que cockpit SIMGASM oculta melhor os cabos?
O Sport e o Pro têm passagens de cabos integradas. No Hobby e no Club, os cabos passam pelo exterior dos perfis.
Quer saber mais? Os especialistas da SIMGASM terão todo o gosto em ajudar.
