Compatibilidade deve significar mais do que colocar o logótipo de uma marca numa página de produto. Uma base de volante pode ter o mesmo nome de marca que outro modelo e, ainda assim, utilizar um padrão de parafusos, uma largura de carcaça ou uma posição de conector diferentes. Um conjunto de pedais pode ser fisicamente aparafusado, mas não deixar espaço para ajustes. Um suporte pode parecer correto numa renderização e, ainda assim, bloquear um cabo de alimentação ou a ferramenta necessária para o apertar.
A SIMGASM trata a compatibilidade como um processo de engenharia. Verificamos o modelo, a variante e o método de montagem exatos antes de publicarmos uma afirmação sobre o encaixe. Graças às relações diretas com marcas e distribuidores de hardware, esse trabalho pode começar antes de alguns produtos chegarem ao mercado. Quando os parceiros podem fornecer dados CAD detalhados, desenhos, protótipos ou hardware de pré-produção, utilizamos esses recursos para avaliar antecipadamente o encaixe e preparar a solução correta.
É assim que procuramos cumprir uma promessa simples: quando a SIMGASM indica que um produto é compatível, essa afirmação deve basear-se numa verificação real e específica do modelo — não numa suposição.
Por que motivo a compatibilidade preparada para o futuro é importante
Um bom cockpit em perfis de alumínio pode durar mais do que várias gerações de componentes eletrónicos. Durante esse período, um piloto pode passar de uma base de volante de entrada para uma unidade direct drive mais potente, trocar de pedais, adicionar um travão de mão ou converter uma configuração de ecrã único numa configuração de três ecrãs.
O chassis não deve tornar-se obsoleto sempre que o hardware muda. A sua arquitetura de montagem necessita de amplitude de ajuste suficiente e de interfaces substituíveis em número suficiente para permitir atualizações razoáveis. Este princípio orientou desde o início as gamas SIMGASM Hobby, Club, Sport e Pro.
O cockpit de base proporciona uma estrutura estável. Os suportes de volante, os suportes de pedais, os suportes de banco, as soluções para monitores e as placas para periféricos criam as interfaces à sua volta. Se um novo dispositivo exigir uma ligação diferente, é preferível atualizar uma interface a substituir o simulador completo.
Como avaliamos o hardware antes do lançamento
Os dados CAD iniciais fornecem à nossa equipa de produto um ponto de partida preciso. Dependendo das informações que um parceiro possa partilhar, uma análise digital do encaixe pode incluir:
- as posições dos orifícios de montagem e os diâmetros dos parafusos;
- as dimensões da base de volante, dos pedais ou dos periféricos;
- a altura do eixo e a folga em torno da carcaça;
- o acesso a cabos, interruptores e ligações de paragem de emergência;
- o espaço para elementos de fixação, anilhas e ferramentas de instalação;
- a amplitude de ajuste após a instalação do hardware; e
- o percurso da carga desde o dispositivo até ao cockpit.
O CAD é uma ferramenta poderosa, mas não faz magia. Os ficheiros podem sofrer alterações antes da produção, as tolerâncias são importantes e os cabos nem sempre se comportam como linhas perfeitas num ecrã. É por isso que distinguimos entre uma verificação digital preliminar do encaixe e uma confirmação final da compatibilidade. Quando necessário, comparamos revisões posteriores dos dados, testamos um protótipo, utilizamos uma amostra de produção ou verificamos o conjunto montado antes de o modelo entrar na lista de compatibilidade publicada.
Os dados confidenciais dos parceiros também permanecem confidenciais. Podemos preparar a montagem sem anunciar produtos ainda não lançados nem publicar dimensões que um parceiro não tenha divulgado.
Quatro opções de montagem da base de volante, em vez de uma alegação vaga de compatibilidade «universal»
Nem todas as bases de volante modernas utilizam o mesmo método de montagem. Por isso, a SIMGASM disponibiliza sistemas de montagem distintos para montagem inferior, montagem frontal, montagem lateral e o padrão frontal da Asetek.
Essa escolha é intencional. Uma plataforma abrangente é útil, mas apenas quando cada cliente continua a receber a interface correta. Por exemplo, o SIMGASM Front Wheelmount suporta modelos selecionados da Fanatec, Simucube e VRS com montagem frontal. As unidades SIMAGIC suportadas utilizam o SIMGASM Side Mount, pois a sua geometria de montagem é diferente. A lista de modelos atualizada — e não apenas o logótipo — é a fonte fidedigna.
A mesma abordagem aplica-se a pedais, mudanças, travões de mão, bancos, ecrãs e sistemas de movimento. Preferimos criar ou especificar a variante correta a considerar um produto universal quando um pormenor importante ainda não foi verificado.
O que significa «compatibilidade máxima» na SIMGASM
Compatibilidade máxima não significa que todos os dispositivos alguma vez produzidos serão automaticamente compatíveis com todos os cockpits sem um adaptador. Seria uma promessa impossível.
Significa que concebemos os produtos para oferecer o percurso de atualização mais abrangente possível, verificamos a montagem exata e respondemos às mudanças do mercado. Se um novo produto relevante utilizar uma interface que a peça atual não suporta, a nossa construção modular permite-nos desenvolver uma placa, suporte, adaptador ou variante do produto revistos sem redesenhar todo o cockpit.
Também mantemos a compatibilidade ao nível de cada produto e variante. Um modelo pode ser adicionado quando for verificado, corrigido se o fabricante alterar uma especificação e removido se informações posteriores demonstrarem que a montagem não é fiável. A precisão vale mais do que uma lista extensa.
O nosso objetivo é atualizar esse ecossistema tão rapidamente quanto uma verificação responsável o permita. A rapidez é importante, mas uma alegação de compatibilidade no próprio dia sem testes não constitui um serviço melhor. A sequência correta é: receber dados fiáveis, verificar a geometria, resolver dúvidas, confirmar a montagem e só depois publicar a informação.
O que acontece se uma compatibilidade indicada não estiver correta?
Se o hardware indicado como compatível não puder ser instalado conforme descrito, contacte a SIMGASM antes de perfurar, cortar ou forçar qualquer componente. Envie os nomes exatos dos produtos, as variantes, fotografias da área de montagem e os dados da sua encomenda.
A nossa equipa irá comparar a instalação com as informações de montagem publicadas e determinar a solução adequada. Esta poderá passar por instruções corrigidas, hardware diferente, a variante correta do produto, um adaptador ou outra solução ao abrigo dos termos aplicáveis à encomenda e à garantia.
Este é o lado prático da nossa promessa de compatibilidade: não deixamos o cliente sozinho com uma lista de logótipos e uma caixa de peças.
Criado por pessoas que utilizam o hardware
O desenvolvimento de produtos da SIMGASM está diretamente ligado ao sim racing. O fundador e CEO Johan Akkerman está envolvido no sim racing desde 2008 e combina experiência em esports, desporto automóvel real e desenvolvimento de hardware. A restante equipa contribui com experiência em compatibilidade, relações com parceiros, compras, personalização e distribuição.
Isto é importante porque um bom encaixe não depende apenas de os parafusos entrarem nos orifícios. Também depende da posição de condução, da regulação, do acesso para manutenção e de a solução continuar a ser prática após a próxima atualização.
Antes de encomendar
Consulte sempre a secção de compatibilidade atualizada na página exata do produto. Confirme o nome completo do modelo e a variante, não apenas a marca. Se o seu dispositivo for novo, invulgar ou ainda não estiver listado, envie-nos os detalhes através da página de contacto da SIMGASM antes de encomendar.
Também pode explorar a gama completa de cockpits de sim racing SIMGASM e selecionar a arquitetura de montagem da base de volante que melhor se adequa ao seu hardware atual e aos seus planos futuros.
Perguntas frequentes
A SIMGASM testa produtos que ainda não foram lançados?
Quando um parceiro de hardware pode fornecer dados CAD confidenciais, desenhos, protótipos ou amostras de pré-produção, a SIMGASM pode iniciar uma avaliação de compatibilidade antes do lançamento público. A compatibilidade pública final só é confirmada quando as provas disponíveis são suficientes.
Compatível significa que todos os modelos dessa marca servem?
Não. A compatibilidade é específica de cada modelo e variante. Consulte sempre a lista de compatibilidade atualizada na página exata do produto SIMGASM.
E se uma nova base de volante utilizar um padrão de furos diferente?
A SIMGASM verifica primeiro se um suporte existente consegue acomodá-la em segurança. Caso contrário, a plataforma modular permite-nos considerar uma placa, um adaptador ou um suporte revisto, ou uma variante distinta, quando técnica e comercialmente viável.
Os suportes SIMGASM podem ser utilizados num cockpit de outra marca?
Alguns suportes e acessórios são concebidos para um determinado intervalo dimensional de encaixe e podem funcionar com cockpits de outras marcas em perfis de alumínio. A largura do chassis recetor, a disposição dos perfis e o modelo exato do hardware devem, ainda assim, cumprir os requisitos publicados.
A verificação por CAD é o mesmo que um teste físico?
Não. A verificação por CAD analisa digitalmente a geometria e as folgas. Os protótipos físicos ou o hardware de produção podem fornecer uma confirmação adicional das tolerâncias, do acesso para montagem e da instalação real. A SIMGASM utiliza o nível de verificação adequado à alegação.
Sobre o autor
SIMGASM B.V. — Redigido com contributos técnicos de Johan Akkerman, fundador e CEO da SIMGASM. Johan combina uma vasta experiência em sim racing com experiência em desporto automóvel e desenvolvimento técnico de produtos. A SIMGASM concebe o seu ecossistema de cockpits em torno de hardware verificado, interfaces modulares e opções práticas de atualização.
