Para nivelar um cockpit de sim racing, verifique a estrutura da base com um nível de bolha, identifique o canto mais baixo e eleve esse canto colocando um calço fino e rígido sob o respetivo pé. Depois, volte a verificar as diagonais e aplique o seu próprio peso à estrutura. Um cockpit nivelado e em esquadria assenta nos quatro cantos, deixando de oscilar, ranger e perder gradualmente o alinhamento.
Casas antigas, pavimentos de mosaico e alcatifas espessas podem esconder pequenas diferenças de altura. Numa estrutura comprida de alumínio como a do SIMGASM Sport, com 1320 mm de comprimento, bastam alguns milímetros para provocar oscilação durante a travagem. Veja como resolver o problema passo a passo.
Porque é importante ter um cockpit nivelado?
O nivelamento não é uma questão de aspeto, mas sim da firmeza com que a estrutura assenta no chão.
Quatro pés suportam a carga
A estrutura de um cockpit funciona melhor quando os quatro cantos suportam peso. Se um dos pés ficar no ar, a estrutura apoia-se em três pontos e inclina-se sempre que pressiona o travão. Isso sente-se como uma ligeira oscilação ou um pedal de travão pouco firme, e ouve-se como um estalido nas uniões. O Sport suporta uma carga nominal de travagem de 300 kg no suporte de pedais, mas essa resistência só é transmitida ao chão quando todos os pés estão em contacto com ele.
A esquadria e o nivelamento andam a par
Uma estrutura apoiada num chão irregular sofre uma ligeira torção. Com o tempo, essa torção faz com que os perfis fiquem fora de esquadria, deixando o suporte do volante e o suporte de pedais desalinhados. Por isso, o nivelamento deve ser feito logo após a montagem, antes de ajustar a posição de condução. O nosso guia sobre como detetar flexão numa estrutura de sim racing explica como esse movimento se manifesta.
SIMGASM | Sport cockpit de sim racing em alumínio - Branco
Como verificar se o chão está nivelado?
Um simples nível de bolha e dez minutos bastam para obter uma resposta clara.
Meça a estrutura, não a divisão
Coloque um nível de bolha sobre o perfil transversal dianteiro, depois sobre o traseiro e, por fim, ao longo de ambos os perfis laterais compridos. A bolha indica qual é o canto mais baixo. Uma aplicação de nível no telemóvel pode servir como alternativa, mas um nível de bolha de 60 cm ou mais é mais preciso.
Faça o teste de oscilação
Pressione cada canto da estrutura vazia, um de cada vez. O canto que desce e depois volta a subir é o que não está apoiado. Marque esse canto com um pedaço de fita adesiva para saber onde colocar o calço.
Como compensar um chão irregular?
Pequenas correções por baixo dos pés resolvem quase todos os casos.
Calço por baixo do pé de borracha
O Sport assenta em pés de borracha. Coloque um calço fino e rígido por baixo do pé mais baixo, por exemplo, um pedaço de plástico rígido ou uma base de borracha com a espessura adequada. Acrescente uma camada fina de cada vez e verifique a bolha do nível após cada camada. Evite espuma macia ou cartão dobrado, pois comprimem-se durante a travagem e fazem regressar a oscilação.
Alcatifas e pavimentos macios
Uma alcatifa espessa faz com que os pés se afundem a profundidades diferentes. Um tapete rígido ou uma placa plana por baixo de toda a estrutura proporciona a mesma base firme a cada pé. Se a sua estrutura também desliza, leia como evitar que uma estrutura de sim racing deslize no chão.
SIMGASM | Cockpit de sim racing Sport em alumínio - Verde
O que deve verificar após o nivelamento?
Uma verificação final rápida garante que a estrutura se mantém em esquadria sob carga real.
Diagonais e parafusos
Meça as duas diagonais da estrutura da base. Se forem diferentes, desaperte ligeiramente os parafusos dos cantos, ajuste a estrutura até ficar em esquadria e volte a apertar os parafusos em cruz. Depois, verifique novamente o nivelamento. Uma estrutura em esquadria e nivelada mantém o alinhamento durante muito mais tempo.
Teste com o seu próprio peso
Sente-se no banco, trave com a mesma força que numa corrida e rode o volante de um extremo ao outro. Observe os cantos. Nenhum deve levantar ou oscilar. Após uma semana de utilização, volte a verificar o nivelamento, pois os calços e a alcatifa assentam um pouco.
E quanto às rodas giratórias e à deslocação da estrutura?
A mobilidade e a estabilidade têm exigências diferentes, por isso planeie ambas.
As rodas giratórias também precisam de um chão nivelado
O conjunto de rodas giratórias SIMGASM tem uma construção totalmente metálica com rolamentos e rodas de borracha que rolam silenciosamente e ajudam a proteger o chão. As rodas facilitam a limpeza e as mudanças de divisão, mas dificultam o nivelamento num chão irregular. Leia se as rodas giratórias são adequadas para o seu cockpit antes de as encomendar.
Volte a nivelar após cada deslocação
Sempre que desloca a estrutura, a superfície sob cada pé muda. Por isso, repita a verificação com o nível de bolha e o teste de oscilação. Demora cinco minutos e mantém a mesma sensação de travagem de sessão para sessão.
SIMGASM | Cockpit de sim racing em alumínio Sport - Roxo
Porque é que uma base estável é importante para a equipa da SIMGASM
A SIMGASM encara uma estrutura de sim racing como um sistema completo, desde o chão até ao volante.
Testado como simulador completo
Cada produto SIMGASM é testado como parte de um simulador completo, e não como um componente isolado. O fundador, Johan Akkerman, trabalhou como especialista técnico e chefe de oficina para marcas como a Mercedes e a Jaguar antes de se dedicar ao sim racing. Numa oficina, ninguém alinha a direção de um automóvel numa superfície irregular, e a mesma lógica aplica-se a uma estrutura de sim racing.
Ajuda quando precisa
A SIMGASM está sediada em Wijk bij Duurstede, nos Países Baixos. Tem dúvidas sobre a sua configuração? Envie um email para hello@simgasm.com. A equipa responde habitualmente no prazo de um dia útil. Procura uma base mais rígida? Compare os modelos Sport 40x120 ou leia como montar o SIMGASM Sport.
Respostas rápidas sobre o nivelamento de uma estrutura de sim racing
Estas respostas breves esclarecem as dúvidas mais frequentes.
É necessário usar pés niveladores especiais?
Não. Um nível de bolha e calços finos e rígidos sob os pés de borracha resolvem as irregularidades da maioria dos pavimentos.
Até que ponto é necessário nivelar um cockpit?
O objetivo é que os quatro pés suportem carga e que nada oscile. Procure manter a bolha centrada em todos os lados.
Uma alcatifa pode causar oscilação?
Sim. Uma alcatifa espessa faz com que cada pé se afunde de forma diferente. Um tapete rígido sob a estrutura resolve esse problema.
Com que frequência deve verificar o nivelamento?
Após a montagem, após a primeira semana de utilização e sempre que deslocar a estrutura.
Quer saber mais? Os especialistas da SIMGASM terão todo o gosto em ajudar.
