Para montar os pedais T598, aparafuse a base metálica dos Raceline Pedals LTE ao suporte de pedais do seu cockpit. Alinhe os orifícios da base dos pedais com o suporte, fixe a base com parafusos e porcas em T e ajuste a distância e o ângulo à posição das suas pernas. Num cockpit de perfis de alumínio, as porcas em T deslizam ao longo da ranhura, permitindo adaptar a montagem a praticamente qualquer espaçamento entre orifícios sem furar.
Este guia explica a montagem em passos simples. Também aborda o que deve prever em 2026, agora que muitos proprietários do T598 acrescentam um terceiro pedal com célula de carga.
Que pedais vêm com o T598?
O T598 inclui um conjunto metálico de dois pedais.
Raceline Pedals LTE em resumo
A Thrustmaster chama-lhes Raceline Pedals LTE, sendo LTE a sigla de Long Term Evolution, que significa evolução a longo prazo. O conjunto tem um acelerador e um travão com sensores magnéticos H.E.A.R.T. para garantir precisão e uma longa vida útil. Pode alterar a sensação dos pedais com as molas incluídas e as três posições de ajuste atrás de cada pedal. Os apoios antiderrapantes mantêm o conjunto estável no chão.
Porque não basta colocar os pedais no chão
Os apoios antiderrapantes funcionam em travagens suaves. Quando trava com força, a sua perna empurra o conjunto para a frente e o banco para trás. Num suporte de pedais, os pedais ficam exatamente onde os colocou. O ponto de travagem torna-se consistente, volta após volta.

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Como aparafusar os pedais a um suporte de pedais?
A montagem demora cerca de quinze minutos e requer apenas ferramentas básicas.
Passo 1: posicionar e marcar
Sente-se no banco com os sapatos calçados. Coloque o conjunto de pedais no suporte e desloque-o até o calcanhar ficar confortavelmente apoiado por baixo do travão. Verifique onde os orifícios da base dos pedais coincidem com o suporte.
Passo 2: deslizar as porcas em T
Introduza as porcas em T nas ranhuras dos perfis do suporte e deslize-as até ficarem diretamente por baixo dos orifícios. Proprietários no Reddit referem que a base Raceline já tem orifícios para montagem, pelo que raramente é necessário furar. Introduza os parafusos através da base dos pedais, aperte-os à mão, volte a verificar a posição e, por fim, aperte-os firmemente. O nosso guia sobre parafusos e porcas em T numa estrutura de sim racing em alumínio explica as medidas.
Passo 3: encaminhar o cabo
Passe o cabo dos pedais ao longo do perfil e fixe-o com presilhas. Um cabo solto por baixo do calcanhar acaba, mais cedo ou mais tarde, por ficar entalado e danificado.

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Que distância e ângulo funcionam melhor?
O conforto e o controlo dependem da flexão correta do joelho, não apenas dos pedais.
Flexão do joelho e ponto de apoio do calcanhar
Com o travão totalmente pressionado, o joelho deve manter-se ligeiramente fletido. Um joelho completamente esticado começa a doer ao fim de algum tempo e proporciona menos controlo. A SIMGASM considera a posição de condução, o ângulo do volante e a geometria dos pedais fatores de desempenho e resistência, não pormenores estéticos. O fundador Johan Akkerman aprendeu-o na competição automóvel real, onde venceu o campeonato DNRT BMW E30 Cup em 2023 e 2024. Tem uma estatura elevada ou um peso maior? Descubra qual o cockpit de sim racing adequado à sua altura e ao seu peso.
Ângulo das faces dos pedais
Incline o suporte para que as faces dos pedais fiquem num ângulo natural em relação aos seus pés. Numa posição GT, o ângulo é geralmente mais horizontal. Numa posição de fórmula, os pedais apontam mais para cima. Pequenas alterações fazem uma grande diferença, por isso faça algumas voltas de teste após cada ajuste.
O que deve prever em 2026?
Cada vez mais proprietários do T598 optam por melhorar o travão, o que altera a carga sobre o suporte.
Um terceiro pedal com célula de carga
A Thrustmaster concebeu os Raceline Pedals LTE para receberem um terceiro pedal com célula de carga através do Raceline Pedals Upgrade Kit. Uma célula de carga mede a pressão em vez do curso, pelo que a travagem depende da força aplicada, como num automóvel real. Essa força é transmitida diretamente ao suporte de pedais. O nosso guia de afinação dos elastómeros e do curso do pedal de travão ajuda a ajustar a sensação ao seu gosto.
Verifique a carga nominal de travagem
O SIMGASM Hobby tem uma carga nominal de travagem de 150 kg no suporte de pedais, o que deixa uma margem ampla para uma célula de carga do T598. Planeia passar para pedais que exijam muito mais força no futuro? O Club aumenta esse valor para 200 kg. Encontra ambas as opções na nossa página de cockpits para o Thrustmaster T598 e todas as alternativas na nossa gama de estruturas de sim racing em alumínio.

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Respostas rápidas sobre os pedais T598
Estas respostas breves esclarecem as dúvidas mais comuns sobre os pedais.
Os pedais T598 são compatíveis com um cockpit SIMGASM?
Sim. São fixados ao suporte de pedais com parafusos e porcas em T que deslizam no perfil de alumínio.
Devo remover os apoios antiderrapantes?
Apenas se impedirem a base de assentar de forma plana no suporte. Uma base bem assente evita que os parafusos dobrem.
Que mola de travão devo usar num cockpit?
Comece pela mola mais firme com que se sente confortável. Num suporte fixo, um travão mais firme proporciona uma sensação de maior precisão.
Onde monto a base de volante?
Aparafuse-a diretamente ao suporte de volante. Leia deve usar a placa de base do T598 num cockpit para saber mais.
Quer saber mais? Os especialistas da SIMGASM terão todo o gosto em ajudar.