Trava a fundo para a primeira curva. A cadeira de escritório desliza para trás, os braços ficam esticados e o carro segue em frente. É um problema comum entre os pilotos de sim racing que começam com uma configuração de secretária.
A razão é simples. Quando pressiona o pedal do travão, este exerce uma força contrária. Uma cadeira de escritório com rodas oferece pouca resistência a essa força. Como resultado, a cadeira afasta-se dos pedais. Quanto mais força aplica na travagem, maior se torna o problema.
Porque é que a cadeira desliza para trás ao travar?
Quando trava, o seu corpo fica entre os pedais e o encosto. Num automóvel real, o banco está fixo ao piso. Numa configuração de secretária, apenas a aderência de algumas rodas pequenas mantém a cadeira no lugar.
Um conjunto de pedais básico requer pouca força, pelo que a cadeira pode permanecer no lugar. Um travão com célula de carga é diferente. Mede a força que aplica, em vez da distância percorrida pelo pedal. Uma configuração firme pode exigir muita pressão. Essa força é transmitida pelas pernas e pelo corpo até à cadeira, podendo empurrá-la para trás.
Alcatifa, pisos duros e rodas
Num piso duro, as rodas da cadeira podem deslizar com muito pouca resistência. A alcatifa pode abrandá-las, mas pode criar outro problema. A base dos pedais pode começar a deslocar-se para a frente. Pode assim acabar com uma cadeira que se move para trás e pedais que se deslocam para a frente.
O deslizamento dos pedais é um problema diferente. Explicamos como lidar com o movimento num cockpit completo no nosso guia sobre como impedir que uma estrutura de sim racing deslize no chão.
SIMGASM | Conjunto de corrediças de banco com bloqueio duplo - Preto
Soluções rápidas para uma configuração de secretária
Comece pelas opções simples e acessíveis. Os calços para rodas ou os bloqueios das rodas podem impedir que a cadeira deslize. Também pode substituir as rodas por apoios fixos. Outra opção é colocar um tapete de borracha por baixo da cadeira ou encostá-la a uma parede ou a uma secretária pesada.
Estas soluções podem funcionar bem com pedais leves e sessões de corrida mais curtas. No entanto, não resolvem todos os problemas. Uma cadeira de escritório pode continuar a rodar, inclinar-se e fletir quando trava. O elevador a gás pode mover-se ligeiramente, enquanto o encosto pode dobrar sob pressão. Isto pode tornar a resposta do travão menos estável, mesmo que a cadeira já não deslize para trás.
Ligue os pedais e o banco à mesma estrutura
Uma solução mais permanente é ligar o banco e os pedais à mesma estrutura. Assim, a força de travagem permanece dentro de uma única estrutura sólida. Pressiona o pedal, a força é transmitida pela perna até a um banco ligado à mesma estrutura. O banco não pode afastar-se dos pedais.
SIMGASM | Core Bucket Racing Seat - Preto
Esta é uma das principais razões para utilizar um cockpit de sim racing. O banco é fixado ao chassis através de corrediças ou suportes laterais. Pode definir a distância correta entre o banco e os pedais, e essa distância mantém-se durante a corrida.
Que configuração de banco o mantém no lugar?
Num banco de montagem inferior, as corrediças permitem deslocá-lo para a frente e para trás na estrutura. O SIMGASM Dual Locking Seat Slider Set tem quatro porcas soldadas para fixação à estrutura. Isto significa que não tem de lidar com porcas soltas dentro das calhas. Dois pontos de bloqueio ajudam a manter o banco na posição correta durante a travagem. Saiba mais no nosso guia sobre a função das corrediças de banco numa estrutura de sim racing.
O tipo de banco também é importante. Um banco baquet com encosto fixo, como o Core Bucket Racing Seat, possui uma estrutura de aço e apoios laterais robustos. O padrão de montagem de 360 × 385 mm encontra-se por baixo do banco e pode ser utilizado com corrediças. Se preferir um encosto ajustável, o Core Recline Seat é outra opção. Pode ser útil se também pretender uma posição de condução mais descontraída.
SIMGASM | Core Recline Seat - Preto
Pode manter a configuração de secretária por enquanto?
Sim. Um volante fixado a uma secretária e um conjunto de pedais leve podem funcionar bem com uma cadeira que não deslize. No entanto, o hardware de sim racing mais potente exerce mais força sobre a configuração. A secretária e a cadeira podem então começar a mover-se ou a fletir.
O nosso guia sobre a transição de um volante fixado à secretária para um cockpit explica como pode dar este passo com uma popular base de volante de entrada de gama.
Se atualizar para um travão mais potente, faz sentido pensar também no banco. Um verdadeiro banco de sim racing proporciona uma posição estável durante a travagem. Em vez de empurrar a cadeira para trás, pode utilizar essa força para controlar o travão de forma mais consistente.
Concebido de raiz para a travagem
Na SIMGASM, concebemos os nossos cockpits e bancos em Wijk bij Duurstede. O fundador Johan Akkerman pratica sim racing desde 2008 e trabalhou no desenvolvimento de produtos na Trak Racer antes de criar a SIMGASM. Desenvolvemos e melhoramos os nossos produtos através de protótipos e da utilização real em sim racing.
Se a cadeira continua a deslizar para trás, analise toda a configuração. Os pedais, a estrutura, as corrediças e o banco funcionam em conjunto. Quando todos os componentes estão estáveis, a posição de condução mantém-se e pode travar de forma mais consistente volta após volta.
Perguntas frequentes
Gostaríamos de responder a algumas perguntas frequentes:
Os calços para as rodas da cadeira funcionam no sim racing?
Sim, podem ajudar com pedais leves. Com um travão com célula de carga potente, a cadeira pode continuar a inclinar-se ou a fletir, mesmo que as rodas não se possam mover.
Porque é que a minha cadeira só desliza com um travão com célula de carga?
Um travão com célula de carga mede a pressão, pelo que normalmente é pressionado com mais força do que um pedal de travão básico. Essa força adicional pode empurrar a cadeira para trás.
Ter uma parede atrás da cadeira é uma boa solução?
Pode impedir que a cadeira deslize para trás. No entanto, o encosto pode continuar a fletir e terá menos liberdade para ajustar a distância entre a cadeira e os pedais.
Qual é a melhor solução a longo prazo?
Monte o banco e os pedais na mesma estrutura. Isto mantém ambos os componentes numa posição fixa. Depois, pode utilizar corrediças ou suportes laterais para definir a posição de condução.
Quer saber mais? Os especialistas da SIMGASM terão todo o gosto em ajudar.
