Um cockpit de sim racing com alavanca de mudanças e travão de mão é mais do que uma estrutura com duas alavancas adicionais. Precisa de um banco, da opção de montagem adequada, de hardware de direção e de pedais que se adaptem à forma como pretende conduzir. Planear estas escolhas em conjunto ajuda a evitar que uma configuração quase concluída fique à espera de um componente esquecido.
Para uma configuração dedicada de drift no PC, recomendamos começar com o cockpit SIMGASM Sport, um banco Core Recline e uma base de volante MOZA R9 V3. Utilize a lista de verificação abaixo para transformar este ponto de partida numa lista de compras completa.
A sua lista de verificação para comprar um cockpit de drift
| Componente | A nossa seleção recomendada | Verifique antes de encomendar |
|---|---|---|
| Chassis | SIMGASM Sport ou Club | Espaço disponível no chão e opção de montagem da base de volante |
| Banco | Core Recline ou Core Bucket | Preferência de encosto e peças de montagem necessárias |
| Suporte para controlos | Suporte para alavanca de mudanças & travão de mão, ambas as placas | Selecione a opção para dois dispositivos |
| Base de volante e aro | MOZA R9 V3 e CS V2P | Estes artigos são vendidos separadamente |
| Pedais | Conjunto de pedais adequado à sua configuração | Inclua uma embraiagem se pretender um pedal de embraiagem físico |
| Travão de mão | MOZA HBP | Dispositivo eletrónico adquirido separadamente do suporte |
| Alavanca de mudanças | MOZA HGP ou SGP | Escolha o funcionamento em H ou sequencial |
1. Escolha o chassis em função do espaço disponível
O SIMGASM Club utiliza perfis de 40 × 80 mm e tem dimensões de chassis indicadas de 500 mm de largura × 1,350 mm de comprimento × 620 mm de altura. O Sport utiliza perfis de 40 × 120 mm e mede 580 × 1,320 × 720 mm, pela mesma ordem. O Sport também inclui passagens para cabos.
Meça a área útil ao lado do cockpit, bem como a área ocupada pela estrutura principal. O travão de mão, a alavanca de mudanças, o movimento do banco e o acesso ao banco exigem espaço adicional. Para esta configuração, recomendamos o Sport quando o espaço o permite; o Club é uma alternativa quando o chassis mais estreito se adapta melhor ao espaço disponível.
2. Escolha o seu banco de sim racing antes de definir os controlos
O banco para simulador de corridas Core Recline permite ajustar o ângulo do encosto. Escolha-o se pretender maior flexibilidade para encontrar a sua posição de condução. O Core Bucket tem um encosto fixo para condução; a função rebatível destina-se à arrumação, não ao ajuste do ângulo de condução.
Considere o conjunto de corrediças de banco SIMGASM com bloqueio duplo se pretender ajustar a posição longitudinal do banco. Ao preparar o carrinho, verifique os requisitos de montagem do banco selecionado. Ajuste primeiro o alcance do banco e dos pedais e, em seguida, posicione a alavanca de mudanças e o travão de mão em torno dessa posição. Leia a nossa comparação entre Core Bucket e Core Recline para drifting no FH6 para escolher entre ambos.
3. Encomende a opção de suporte para ambos os dispositivos
Selecione o suporte SIMGASM para alavanca de mudanças e travão de mão com ambas as placas para esta configuração. O cockpit já inclui o braço de suporte lateral; esta opção fornece as placas de montagem para os dois comandos. Não inclui travão de mão nem alavanca de mudanças.
Antes do aperto final, sente-se normalmente e verifique se consegue alcançar ambas as alavancas sem levantar o ombro nem inclinar-se para fora do banco. Verifique a folga entre o volante, os joelhos e as alavancas ao longo de todo o curso de cada comando. O nosso guia de montagem e calibração do MOZA HBP explica o passo seguinte.
4. Escolha o travão de mão e a forma como pretende mudar de velocidade
Adicione o travão de mão de sim racing MOZA HBP e, em seguida, escolha entre a alavanca de mudanças em H MOZA HGP, com sete velocidades para a frente e marcha-atrás, e a alavanca de mudanças sequencial MOZA SGP. A HGP é indicada para pilotos que pretendem selecionar as mudanças através de uma grelha em H; a SGP é indicada para quem prefere engrenar mudanças sequencialmente para cima e para baixo.
Ter um pedal de embraiagem físico é uma decisão distinta de ter uma alavanca de mudanças. Planeie-o de acordo com o seu estilo de condução preferido e as opções de controlo do jogo e, em seguida, confirme se o conjunto de pedais selecionado o inclui.
5. Complete o conjunto de volante e pedais
A nossa escolha inicial é a MOZA R9 V3 de 9 Nm com o volante redondo MOZA CS V2P e um conjunto de pedais separado, como os pedais MOZA CRP2. Selecione o suporte de volante do cockpit compatível com a sua base de volante.
Para uma primeira compra de componentes eletrónicos mais simples, o conjunto MOZA R5 inclui a base de 5.5 Nm, o volante ES e os pedais de acelerador/travão SR-P Lite, sem embraiagem. O nosso guia de compra MOZA R5 vs R9 vs R12 explica como distribuir o orçamento.
Perguntas frequentes
O suporte inclui o travão de mão e a alavanca de mudanças?
Não. Encomende separadamente as placas de montagem e os controlos eletrónicos.
O banco Core Bucket é reclinável?
Não. O encosto de condução é fixo; a função rebatível destina-se à arrumação. Escolha o Core Recline para ajustar o encosto.
Esta configuração funciona com o Forza Horizon 6?
Estas recomendações destinam-se a PC. A MOZA confirma o suporte de force feedback da base de volante, sendo necessário mapear os controlos. Siga o guia oficial da MOZA; a montagem mecânica e o suporte do jogo são verificações distintas.
O que devo jogar quando a configuração estiver pronta?
Experimente o FH6 Drift Attack e o respetivo desafio com um Jaguar como recompensa e, em seguida, utilize o nosso guia de treino de drift com volante para desenvolver uma rotina consistente.
