Przejdź do treści
SIMGASM Sport vs Trak Racer, Playseat and Fanatec CSL cockpit in 2026

SIMGASM Sport kontra kokpity Trak Racer, Playseat i Fanatec CSL w 2026 roku

SIMGASM Sport kontra kokpity Trak Racer, Playseat i Fanatec CSL w 2026 roku

W 2026 roku SIMGASM Sport wyróżnia się na tle Trak Racer, Playseat i Fanatec CSL Cockpit kompaktową aluminiową ramą 40 x 120 mm, znamionowym obciążeniem podczas hamowania wynoszącym 300 kg na płycie pedałów oraz szerokim wyborem kolorów i malowań. Trak Racer oferuje profil o podobnym rozmiarze w szerszej konstrukcji. Playseat i Fanatec CSL Cockpit wykorzystują ramy rurowe, które lepiej sprawdzają się z lżejszym sprzętem niż w konfiguracjach o bardzo wysokim momencie obrotowym.

Każda marka ma swoich zwolenników i każda odpowiada potrzebom określonej grupy simracerów. W tym porównaniu przyglądamy się typowi ramy, rozmiarom, wytrzymałości i możliwościom regulacji, aby ułatwić Ci wybór oparty na faktach, a nie na marketingu. W poniższym filmie niezależny twórca Cronk Sim Racing po raz pierwszy przygląda się kokpitowi SIMGASM C160 Pro, dzięki czemu możesz zobaczyć jakość wykonania, zanim porównamy poszczególne marki.

Dlaczego najpierw warto porównać typy ram?

Typ ramy decyduje o niemal wszystkim innym. Ramy z profili aluminiowych wykorzystują belki z rowkami. Elementy możesz przykręcić w dowolnym miejscu, a później zmienić ich położenie. Ramy rurowe są wykonane z giętych rur stalowych lub aluminiowych i mają stałe punkty montażowe. Wyglądają estetycznie i często można je złożyć lub kompaktowo zapakować, ale zapewniają mniej możliwości zmiany położenia elementów.

W przypadku mocnej bazy kierownicy direct drive i sztywnych pedałów z czujnikiem load cell zwykle wygrywają ramy profilowe. Rowki pozwalają umieścić kierownicę i pedały dokładnie tam, gdzie wymaga tego Twoja sylwetka, a wysoki profil zachowuje dużą sztywność. Właśnie dlatego tak wiele kokpitów do baz o wysokim momencie obrotowym wykorzystuje profile aluminiowe.

SIMGASM Sport kontra Trak Racer TR120S V2

To najbardziej bezpośrednie porównanie. Według Trak Racer model TR120S V2 wykorzystuje podstawę z profilu aluminiowego 120 mm x 40 mm i ma 660 mm szerokości oraz 1 445 mm długości. SIMGASM Sport również wykorzystuje główny profil 40 x 120 mm, ale jego wymiary wynoszą 580 x 1320 x 720 mm. Sport jest więc o 80 mm węższy i o 125 mm krótszy, co ułatwia ustawienie go w małym pomieszczeniu.

Warto w tym miejscu zachować pełną przejrzystość. Założyciel SIMGASM, Johan Akkerman, dobrze zna Trak Racer. Sam ścigał się na Trak Racer TR8, a później pracował w tej firmie, przechodząc drogę od stanowiska Global Business Developer do Chief Business Officer. Testował tam i pomagał opracować chassis TRX oraz zaprojektował fotel TRX. Odszedł w maju 2025 roku i założył SIMGASM, zyskując pełną kontrolę nad wzornictwem, jakością i personalizacją.

Pomarańczowy aluminiowy kokpit simracingowy SIMGASM Sport z przednim mocowaniem bazy kierownicy

SIMGASM | Aluminiowy kokpit simracingowy Sport - pomarańczowy

SIMGASM Sport kontra Fanatec CSL Cockpit

Fanatec opisuje CSL Cockpit V1.5 jako trapezowe chassis wykonane z aluminiowych rur i stalowych wsporników, zaprojektowane z myślą o niewielkich ugięciach. SimRaceBlog poinformował, że konstrukcję testowano z pedałami z czujnikiem load cell i bazami direct drive o momencie obrotowym do 25 Nm. Dzięki temu jest to solidny wybór do konfiguracji z Fanatec CSL DD lub ClubSport DD.

Sport jest przeznaczony do bardziej wymagających zastosowań. SIMGASM zaleca go do baz kierownicy o momencie obrotowym powyżej 26 Nm, aż do 40 Nm włącznie. Ma także zintegrowane przepusty kablowe, jest przystosowany do systemów ruchu i współpracuje ze sprzętem wielu marek, a nie tylko Fanatec. Korzystasz z bazy Fanatec? Przeczytaj nasz poradnik dotyczący najlepszego kokpitu do Fanatec CSL DD.

SIMGASM Sport kontra Playseat

Playseat słynie z łatwych w obsłudze, zintegrowanych zestawów z fotelem. Modele takie jak Trophy łączą ramę rurową z fotelem, dzięki czemu można je szybko rozpakować i rozpocząć jazdę. To wygodny i prosty wybór na początek z kierownicą z napędem zębatym lub niewielką bazą direct drive.

Ograniczenia stają się widoczne wraz z rozbudową sprzętu. Stała rama rurowa zapewnia mniej miejsc na montaż shiftera, hamulca ręcznego, panelu przycisków lub ekranu. Sport jest wyposażony w boczne ramię profilowe Apex do montażu shiftera lub hamulca ręcznego, a każdy rowek profilu może służyć jako punkt montażowy. Fotel jest sprzedawany oddzielnie, co może oznaczać nieco więcej pracy, ale pozwala wybrać model dopasowany do Twojej sylwetki.

Złoty kokpit simracingowy SIMGASM Sport z fotelem GT na tle konkurencyjnych kokpitów

SIMGASM | Aluminiowy kokpit simracingowy Sport - złoty

Który model najlepiej pasuje do Twojej konfiguracji?

Oto wersja skrócona. Wybierz Playseat, jeśli zależy Ci na szybkim i prostym starcie z lżejszym sprzętem. Wybierz Fanatec CSL Cockpit, jeśli pozostajesz w ekosystemie Fanatec i korzystasz ze sprzętu o momencie obrotowym do około 25 Nm. Wybierz Trak Racer TR120S V2, jeśli szukasz profilu 120 mm i szerokiej konstrukcji. Wybierz aluminiowy kokpit simracingowy Sport, jeśli zależy Ci na wytrzymałej ramie 40 x 120 mm o kompaktowych wymiarach, z szerokim wyborem kolorów, malowań i typów mocowań.

Nadal porównujesz różne rozmiary? Zobacz pełną gamę kokpitów simracingowych od Hobby po Pro lub przeczytaj, czy profil 40x120 będzie dla Ciebie wystarczający.

Co wyróżnia SIMGASM jako firmę?

SIMGASM B.V. to holenderska firma z siedzibą w Wijk bij Duurstede. Prace rozwojowe rozpoczęły się w styczniu 2026 roku, a firma została formalnie zarejestrowana 27 lutego 2026 roku. Projektuje własny sprzęt, a gama kokpitów obejmuje opatentowane konstrukcje. Zespół pozostaje niewielki i wysyła produkty bezpośrednio z Holandii, dzięki czemu większa część budżetu może zostać przeznaczona na materiały i jakość wykończenia.

Personalizacja odgrywa tu dużą rolę. Specjalista ds. druku Michal Nevrela ma ponad piętnaście lat doświadczenia w profesjonalnych technikach druku i przekształca wyścigowe malowania w rzeczywiste produkty. Dlatego Sport jest dostępny zarówno w jednolitych kolorach, jak i w malowaniach takich jak JPS i MARINI.

Czarny kokpit simracingowy SIMGASM Sport z fotelem GT i bazą kierownicy direct drive

SIMGASM | Aluminiowy kokpit simracingowy Sport - czarny

Pytania dotyczące SIMGASM, Trak Racer, Playseat i Fanatec

Czy SIMGASM Sport ma takie same wymiary jak Trak Racer TR120S V2?

Oba wykorzystują profil 40 x 120 mm, ale Sport jest węższy i krótszy, a jego wymiary wynoszą 580 x 1320 mm.

Czy Fanatec CSL Cockpit nadaje się do wysokiego momentu obrotowego?

Testowano go z bazami direct drive o momencie obrotowym do 25 Nm. Powyżej tej wartości rama z profilu 40 x 120 mm zapewnia większy zapas.

Czy SIMGASM Sport zawiera fotel, tak jak Playseat?

Nie. Fotele są sprzedawane oddzielnie, dzięki czemu możesz wybrać model dopasowany do siebie.

Jakie bazy kierownicy pasują do SIMGASM Sport?

Sport oferuje mocowanie dolne, przednie, boczne oraz przednie mocowanie Asetek do sprzętu marek takich jak Fanatec, MOZA, SIMAGIC, Simucube, Asetek, Thrustmaster i Logitech. Zawsze sprawdzaj tabelę modeli na stronie produktu.

Chcesz dowiedzieć się więcej? Eksperci SIMGASM chętnie pomogą.

Build Your Ultimate Setup

Take a guided path to your ideal simulator with personalization options at every step.

Porównaj produkty

{"one"=>"Wybierz 2 lub 3 produkty do porównania", "other"=>"Wybrano {{ count }} z 3 elementów"}

Wybierz pierwszy produkt do porównania

Wybierz drugi produkt do porównania

Wybierz trzeci produkt do porównania

Porównaj