Wybierz kokpit Fanatec CSL, jeśli korzystasz wyłącznie ze sprzętu Fanatec i szukasz lekkiego, kompaktowego stelaża rurowego. Wybierz SIMGASM Club, jeśli zależy Ci na stelażu z profili aluminiowych 40x80 z deklarowaną nośnością płyty pedałów 200 kg, czterema opcjami mocowania bazy kierownicy obsługującymi wiele marek oraz swobodnym wyborem kolorów i malowań. Krótko mówiąc: kokpit CSL zaprojektowano wokół Fanatec, a Club wokół Ciebie.
Oba modele są popularnym wyborem na pierwszy poważny kokpit simracingowy, więc porównajmy je punkt po punkcie.
Dwa różne podejścia do stelaża simracingowego
Największa różnica tkwi w samym stelażu, więc od niego zaczniemy.
Kokpit Fanatec CSL: stelaż rurowy z pochylonymi słupkami
Fanatec buduje kokpit CSL (obecnie V1.5) z rur aluminiowych i stalowych wsporników. Konstrukcja ma kształt trapezu z pochylonymi słupkami, co według Fanatec zapewnia lepszy rozkład obciążeń. Wewnątrz pustych rur można opcjonalnie poprowadzić przewody. Fanatec opisuje kokpit jako wyjątkowo kompaktowy i lekki, ale nie podaje dopuszczalnego momentu obrotowego ani obciążenia podczas hamowania.
SIMGASM Club: rowkowany profil aluminiowy 40x80
SIMGASM Club wykorzystuje główny profil 40x80 mm z rowkami teowymi. Jego wymiary to 500 x 1350 x 620 mm, a dopuszczalne obciążenie płyty pedałów podczas hamowania wynosi 200 kg. Dzięki rowkom biegnącym wzdłuż profilu elementy można przykręcać niemal w dowolnym miejscu. Chcesz wiedzieć, co ten rozmiar profilu oznacza w codziennym użytkowaniu? Przeczytaj, co oznacza profil aluminiowy 40x80.
SIMGASM | Club aluminiowy kokpit simracingowy - czarny
Jakie bazy kierownic i pedały pasują?
To tutaj największe znaczenie mają Twój obecny sprzęt i plany na przyszłość.
Kompatybilność z bazami kierownic
Fanatec wymienia własne bazy: CSL Elite, CSL DD, Gran Turismo DD Pro, ClubSport DD i DD+ oraz Podium DD1 i DD2. Montuje się je z boku za pomocą wspornika bazy lub od spodu za pomocą płyty montażowej. Kokpit został wyraźnie zaprojektowany z myślą o użytkownikach Fanatec.
Club oferuje mocowanie dolne, przednie, boczne lub przednie Asetek. Łącznie obsługują one kompatybilne modele marek Logitech, Fanatec, MOZA, Thrustmaster, SIMAGIC, PXN, Simucube, Asetek i VRS. Jeśli więc kiedyś zmienisz Fanatec na MOZA lub Simucube, Club nadal będzie pasował do nowej bazy. Korzystasz obecnie z CSL DD? Nasz poradnik o najlepszym kokpicie do Fanatec CSL DD omawia ten temat bardziej szczegółowo.
Pedały i siła hamowania
Fanatec zaprojektował mocowanie pedałów CSL z myślą o dużych siłach generowanych przez hamulce z czujnikiem load cell i wymienia pedały CSL, CSL Elite oraz ClubSport. Płyta pedałów Club wykorzystuje trzy regulowane profile o długości 40,7 cm, dzięki czemu można dopasować ich rozstaw do niemal każdego zestawu pedałów. Deklarowane 200 kg daje konkretny punkt odniesienia przy planowaniu konfiguracji, również z mocniejszymi hamulcami z czujnikiem load cell.
SIMGASM | Club aluminiowy kokpit simracingowy - zielony
Regulacja i codzienny komfort
Kokpit zapewnia wygodę tylko wtedy, gdy jest dopasowany do Twojej sylwetki, dlatego zakres regulacji ma znaczenie.
W kokpicie CSL wspornik bazy oferuje trzy ustawienia wysokości, płynną regulację kąta od 0 do 30 stopni oraz płynną regulację odległości od fotela w zakresie 80 mm. W przypadku pedałów można regulować kąt i odległość.
W Club rowkowane profile pozwalają przesuwać płytę pedałów, płytę wsporczą mocowania kierownicy oraz wsporniki fotela na całej długości każdego rowka. Ustawiasz wysokość i kąt na słupkach, a następnie ponownie dokręcasz mocowania. Zajmuje to kilka minut więcej niż użycie dźwigni, ale nie ogranicza Cię do ustalonych pozycji. Sprawdź nasz poradnik jaki kokpit pasuje do Twojego wzrostu i wagi, aby zobaczyć, jak budowa ciała wpływa na ten wybór.
Wygląd, akcesoria i wsparcie
Dla wielu kierowców kokpit jest centralnym punktem pokoju, dlatego liczą się również styl i obsługa.
Kokpit CSL jest malowany proszkowo na czarno i żółto. Fotel, uchwyt na shifter i mocowanie monitora są sprzedawane osobno. Club również jest dostarczany bez fotela, ale zawiera ramię Core do montażu shiftera i hamulca ręcznego na bocznym profilu. Jest dostępny w wielu kolorach oraz malowaniach takich jak JPS, MARINI i RothBros.
Założyciel SIMGASM, Johan Akkerman, zna oba światy. Sam ścigał się na sprzęcie Fanatec, później pracował w Trak Racer i pomagał tam opracować stelaż TRX. W styczniu 2026 rozpoczął prace nad produktami SIMGASM, a firma wysyła zamówienia bezpośrednio z Wijk bij Duurstede w Holandii. Taki krótki łańcuch dostaw pozwala przeznaczyć większą część budżetu na materiały i wykończenie.
SIMGASM | Club aluminiowy kokpit simracingowy - niebieski
Który model będzie dla Ciebie odpowiedni w 2026 roku?
Oto krótki poradnik ułatwiający decyzję.
Wybierz kokpit Fanatec CSL, jeśli masz wyłącznie sprzęt Fanatec, szukasz lekkiego stelaża i podoba Ci się spójny wygląd całej konfiguracji Fanatec. Wybierz Club, jeśli zależy Ci na sztywnym stelażu z profili aluminiowych, swobodzie zmiany marki sprzętu i kokpicie w wybranym przez Ciebie kolorze. Zanim zdecydujesz, przeczytaj pełne omówienie zalet i wad SIMGASM Club.
Pytania dotyczące porównania kokpitów Club i CSL
Krótkie odpowiedzi na pytania najczęściej zadawane przez kupujących.
Czy baza kierownicy Fanatec pasuje do SIMGASM Club?
Tak. Obsługiwane modele Fanatec pasują do mocowania dolnego lub bocznego. Przed zamówieniem zawsze sprawdź tabelę modeli na stronie produktu.
Czy kokpit Fanatec CSL jest wykonany z profili aluminiowych?
Nie. Wykorzystuje rury aluminiowe i stalowe wsporniki tworzące konstrukcję w kształcie trapezu, a nie rowkowane profile 40x80.
Czy któryś z tych kokpitów zawiera fotel?
Nie. Oba są dostarczane bez fotela, więc możesz wybrać taki, który pasuje do Twojej sylwetki i stylu.
Chcesz dowiedzieć się więcej? Eksperci SIMGASM chętnie pomogą.
