W SIMGASM Sport przewody prowadzi się przez zintegrowane przepusty w profilach aluminiowych, od mocowania kierownicy w dół do jednego centralnego punktu przy podstawie. Przy każdym ruchomym elemencie zaplanuj niewielki zapas przewodu w formie pętli, prowadź zasilanie i USB osobnymi trasami, a na końcu wyprowadź z kokpitu jeden przewód zasilania sieciowego i jeden przewód USB.
Brzmi prosto i takie właśnie jest. Poniżej znajdziesz dokładną kolejność działań, dzięki której Twój kokpit Sport będzie uporządkowany, cichy i wolny od przerw w połączeniu USB, nawet jeśli później dodasz shifter, hamulec ręczny i panel przycisków.
Dlaczego Sport ułatwia prowadzenie przewodów
Zanim zajmiesz się choćby jednym przewodem, przyjrzyjmy się krótko temu, co oferuje Sport.
Zintegrowane przepusty w profilu 40x120
SIMGASM Sport wykorzystuje główny profil 40 x 120 mm ze zintegrowanymi przepustami kablowymi. Mówiąc prościej: wewnątrz stelaża i wzdłuż rowków profili jest miejsce na przewody, dzięki czemu można je ukryć w konstrukcji zamiast prowadzić luźno po jej zewnętrznej stronie. Wymiary całkowite wynoszą 580 x 1320 x 720 mm, więc nawet najdłuższa trasa przewodu, od bazy kierownicy do tylnej części podstawy, pozostaje krótka.
Johan Akkerman, założyciel SIMGASM i simracer od 2008 roku, odpowiada za koncepcję modelu Sport. SIMGASM testuje każdy produkt jako część kompletnego symulatora, a nie jako osobny element. Przewody są częścią tej całości, ponieważ poluzowana wtyczka USB psuje wyścig równie szybko jak uginająca się płyta mocowania kierownicy.
Co zauważają właściciele
Jeden z właścicieli zielonego modelu Sport napisał w zweryfikowanej opinii, że w modelach Sport i Pro przewody można estetycznie ukryć. Potwierdza to sam montaż: przepusty są rozmieszczone w osi mocowania kierownicy i podstawy, więc trasy przewodów niemal wyznaczają się same.
SIMGASM | Sport aluminiowy kokpit simracingowy - czarny
Zaplanuj prowadzenie przewodów przed montażem
Dobre prowadzenie przewodów zaczyna się na papierze, więc poświęć na ten krok pięć minut.
Przygotuj krótką listę urządzeń
Zapisz każde urządzenie i sposób jego podłączenia. Typowa konfiguracja Sport obejmuje bazę kierownicy z zasilaczem i przewodem USB, pedały z USB, shifter, hamulec ręczny i ewentualnie panel przycisków lub wyświetlacz. Następnie zaznacz, gdzie znajduje się każde urządzenie. Shifter i hamulec ręczny zwykle montuje się na dołączonym bocznym ramieniu z profilu Apex, pedały na płycie pedałów, a bazę kierownicy na mocowaniu kierownicy.
Wybierz jeden centralny punkt
Wybierz jedno miejsce z tyłu lub z boku podstawy na hub USB z własnym zasilaniem i listwę zasilającą. Wszystkie przewody urządzeń poprowadź do tego miejsca. Stamtąd tylko jeden przewód USB biegnie do komputera lub konsoli, a tylko jeden przewód zasilający do gniazdka ściennego. Dzięki temu podłoga pozostaje wolna od przewodów, a kokpit łatwo przestawić.
Poprowadź przewody zasilające i USB krok po kroku
Gdy plan jest gotowy, trzymaj się tej kolejności, aby nie trzeba było ponownie prowadzić żadnego przewodu.
Zacznij od bazy kierownicy
Baza kierownicy ma najgrubszy przewód zasilający, więc poprowadź go jako pierwszy. Przełóż go przez przepust najbliższy mocowaniu kierownicy i poprowadź w dół wzdłuż pionowego profilu. Jeśli to możliwe, przewód USB poprowadź po przeciwnej stronie profilu. Przewody zasilające biegnące blisko przewodów danych często powodują przypadkowe rozłączenia USB, a nasza lista kontrolna opóźnień w simracingu wyjaśnia dlaczego.
Zostaw pętlę serwisową przy ruchomych elementach
Pętla serwisowa to niewielki zapas przewodu, około 10 do 15 cm, ułożony w łagodny łuk. Zostaw taką pętlę przy mocowaniu kierownicy, aby móc zmieniać wysokość i kąt bez ciągnięcia za wtyczkę. Kolejną zostaw w miejscu, w którym fotel przesuwa się na prowadnicach. Bez tego zapasu regulacja kokpitu stopniowo luzuje złącza.
SIMGASM | Sport aluminiowy kokpit simracingowy - fioletowy
Podłącz pedały i akcesoria
Przewody pedałów poprowadź wzdłuż profilu podstawy, pod płytą pedałów, do centralnego punktu. Przewody shiftera i hamulca ręcznego poprowadź wzdłuż ramienia Apex w dół do podstawy. Użyj opasek na rzep zamiast sztywnych opasek zaciskowych, ponieważ można je ponownie otworzyć przy dodawaniu kolejnego urządzenia. Jeśli planujesz wyświetlacz lub panel przycisków, najpierw przeczytaj nasz poradnik rozmieszczenia panelu przycisków i zostaw jeden wolny port w hubie.
Zadbaj o porządek w kokpicie na dłużej
Uporządkowany kokpit pozostanie taki na dłużej, jeśli zaplanujesz rozbudowę i drobne kontrole.
Zostaw miejsce na system ruchu i haptykę
Sport jest przystosowany do systemów ruchu, a znamionowe obciążenie płyty pedałów podczas hamowania wynosi 300 kg. Jeśli planujesz później dodać siłowniki lub przetworniki wibracyjne, już teraz zostaw miejsce w przepustach i wolne gniazda na listwie zasilającej. Nasz poradnik dotyczący kokpitów przystosowanych do systemów ruchu opisuje, co zaplanować przed zakupem siłowników.
Sprawdzaj wtyczki raz w miesiącu
Wibracje mocnej bazy direct drive stopniowo luzują wtyczki. Raz w miesiącu dociśnij każdą wtyczkę do końca i sprawdź, czy przewody nie są ostro zagięte. Oznacz oba końce każdego kabla małą etykietą, aby znaleźć właściwy w kilka sekund. Jeśli samodzielnie składasz kokpit Sport, instrukcja montażu Sport pokazuje, gdzie znajduje się każdy przepust.
SIMGASM | Sport aluminiowy kokpit simracingowy - zielony
SIMGASM B.V. zapewnia wsparcie dla każdego kokpitu Sport ze swojej siedziby w Wijk bij Duurstede w Holandii, a kokpit jest objęty 2-letnią gwarancją. Jeśli więc poprowadzenie kabli w Twojej konfiguracji wydaje się trudne, zapytaj zespół, zanim zaczniesz cokolwiek wiercić lub ciąć. Jeśli jeszcze wybierasz stelaż, porównaj wszystkie poziomy w pełnej ofercie kokpitów simracingowych.
Najczęściej zadawane pytania
Te krótkie odpowiedzi dotyczą najczęstszych pytań właścicieli kokpitów Sport o okablowanie.
Czy w kokpicie Sport potrzebny jest hub USB z własnym zasilaniem?
Tak, w większości konfiguracji. Hub z własnym zasilaniem zapewnia stabilne zasilanie kierownicy, pedałów i akcesoriów, a do komputera prowadzi tylko jeden przewód USB.
Gdzie znajdują się przepusty kablowe?
Znajdują się w głównych profilach przy mocowaniu kierownicy oraz wzdłuż podstawy. Powyższy film montażowy pokazuje każdy z nich podczas składania kokpitu.
Używać opasek zaciskowych czy opasek na rzepy?
Używaj opasek na rzepy. Mocno trzymają kable i można je ponownie otworzyć, gdy dodajesz lub wymieniasz urządzenie.
Dlaczego moja kierownica rozłącza się losowo?
Często przewód USB biegnie obok kabla zasilającego albo wtyczka się luzuje. Poprowadź te przewody osobno i sprawdź wszystkie złącza.
Chcesz dowiedzieć się więcej? Eksperci SIMGASM chętnie pomogą.
