Next Level Racing RC Foldable i RC Essential wkraczają do jednego z najbardziej konkurencyjnych segmentów simracingu: przystępnych cenowo kompletnych kokpitów dla kierowców, którzy chcą zastąpić mocowanie kierownicy do biurka lub stojak na kierownicę. Next Level Racing podaje, że oba modele przetestowano z bazami kierownicy direct drive o momencie obrotowym do 13 Nm, a cena każdego z nich w Europie wynosi €349.
Stawia je to blisko innego kompaktowego rozwiązania: kokpitu SIMGASM Hobby z fotelem Core Bucket. Według standardowych cen sprawdzonych 13 sierpnia 2026 roku kokpit Hobby za €249 i Core Bucket za €99 kosztują łącznie €348 przed doliczeniem wysyłki, opcjonalnych szyn do przesuwania fotela lub innych akcesoriów. Podczas tej kontroli Core Bucket był oznaczony jako dostępny na zamówienie, bez podanego przewidywanego terminu uzupełnienia zapasów, dlatego przed złożeniem zamówienia należy potwierdzić jego dostępność. Zgodnie z wytycznymi SIMGASM dotyczącymi kokpitów model Hobby obsługuje bazy kierownicy o momencie obrotowym do 16 Nm włącznie.
Ceny są niemal identyczne, ale nie są to trzy wersje tej samej koncepcji. RC Foldable stawia na możliwość składania i przechowywania całej konstrukcji jako jednego systemu. RC Essential to konwencjonalny, kompletny kokpit z rur stalowych. SIMGASM Hobby wykorzystuje modułowy stelaż z profili aluminiowych i jest oferowany z fotelem, który składa się wyłącznie na czas przechowywania.
W tym artykule porównano opublikowane specyfikacje i potwierdzone informacje o produktach. Nie jest to recenzja nowych modeli RC oparta na praktycznych testach, a opublikowane limity momentu obrotowego nie zastępują wspólnego porównawczego testu laboratoryjnego.
Czym są RC Foldable i RC Essential?
Next Level Racing wprowadziło serię RC z myślą o klientach przechodzących z kierownicy mocowanej do biurka, zestawu dla początkujących lub stojaka na kierownicę. Producent podaje, że oba modele przetestowano z bazami kierownicy direct drive o momencie obrotowym do 13 Nm, oraz zapowiada ich globalną dostępność od sierpnia 2026 roku.
RC Essential, nazywany również RC E, to bardziej tradycyjny kompletny kokpit. Obejmuje fotel w stylu GT wykonany z siatki SIMAERO Mesh, syntetycznego zamszu i pianki formowanej na zimno. Wśród opublikowanych cech wymieniono regulowaną płytę do montażu bazy kierownicy, regulowaną płytę pedałów oraz dołączone szyny do przesuwania fotela.
RC Foldable, czyli RC F, został zaprojektowany z myślą o przechowywaniu. Next Level Racing opisuje go jako swój pierwszy składany kokpit z dedykowanym fotelem wyścigowym. Całą konstrukcję można złożyć z zamontowanym sprzętem i przechowywać pionowo w szafie lub przy ścianie, gdy nie jest używana. To jego najważniejsza zaleta w sypialni, biurze lub wspólnym pomieszczeniu, gdzie kokpit nie może pozostawać w pozycji do jazdy.
Oba modele mają tę samą deklarowaną cenę europejską wynoszącą €349. Wybór między nimi zależy więc nie tyle od ceny, ile od tego, czy wolisz konwencjonalną, zintegrowaną ramę, czy kokpit zaprojektowany tak, aby można go było złożyć jako kompletny system.
Czym różni się SIMGASM Hobby z fotelem Core Bucket?
Seria kokpitów SIMGASM Hobby to kompaktowa platforma z profili aluminiowych. Jest dostępna w konfiguracjach z mocowaniem dolnym, przednim, bocznym oraz przednim mocowaniem Asetek. Zamiast polegać na jednej uniwersalnej płycie pod bazę kierownicy, wybierasz mocowanie pasujące do swojej bazy.
SIMGASM pozycjonuje Hobby jako rozwiązanie dla osób ścigających się okazjonalnie, kupujących swój pierwszy stelaż oraz rodzin, które chcą pełnowymiarowego, stacjonarnego symulatora bez gabarytów i masy większego kokpitu wyczynowego. Zgodnie z aktualnymi wytycznymi SIMGASM dotyczącymi wyboru jest on odpowiedni do baz kierownicy direct drive o momencie obrotowym do 16 Nm włącznie.
Konstrukcja z profili aluminiowych zapewnia również modułowe możliwości regulacji i personalizacji. Oficjalna instrukcja montażu Hobby przedstawia regulację wysokości i kąta wspornika bazy kierownicy, regulację wysokości i kąta płyty pedałów oraz trzy profile wsporcze pedałów, których rozstaw można dopasować do zestawu pedałów. Poprzeczne wsporniki fotela ustawia się podczas montażu, a opcjonalne prowadnice z obustronną blokadą umożliwiają wygodną regulację w przód i w tył. Prowadnice nie są wliczone w standardową cenę Hobby ani Core.
Profile z rowkami zapewniają również udokumentowane punkty mocowania. Dołączone ramię na shifter można zamontować po lewej lub prawej stronie i ustawić odpowiednio do potrzeb związanych z akcesoriami, a wśród obsługiwanych dodatków znajdują się stojaki na monitor, przedłużenia chassis, półka na komputer i alternatywne mocowania bazy kierownicy. Każde akcesorium i każda baza kierownicy nadal wymagają osobnego sprawdzenia kompatybilności. Ponieważ mocowanie bazy kierownicy wybiera się oddzielnie, ta sama seria Hobby obsługuje mocowanie dolne, przednie, boczne oraz przednie mocowanie Asetek, podczas gdy modele RC korzystają ze zintegrowanych, regulowanych płyt pod bazę kierownicy.
Kolor to kolejna istotna różnica. Oficjalne strony premierowe NLR pokazują obecnie oba modele RC z czarnymi ramami rurowymi, natomiast aktualna kolekcja Hobby obejmuje standardowe kolory: czarny, biały i srebrny; pomarańczowy, zielony, niebieski, czerwony, złoty i fioletowy; a także malowania JPS, RothBros i MARINI. Ceny i dostępność różnią się w zależności od wykończenia, ale szeroki wybór pozwala dopasować kompaktowy kokpit do reszty pomieszczenia lub symulatora, zamiast ograniczać się do jednego, z góry określonego zestawu dla początkujących.
Fotel wyścigowy Core Bucket ma stały kąt pozycji za kierownicą. Nie należy określać go jako fotela z odchylanym oparciem. Jego mechanizm pozwala złożyć oparcie do kompaktowej pozycji przechowywania. Sekcję pedałów Hobby można również wsunąć do środka, zmniejszając przestrzeń zajmowaną przez zmontowany zestaw, gdy nie jest używany.
Nie oznacza to, że Hobby staje się kokpitem składanym jednym ruchem. Wsunięcie go pod odpowiednie biurko albo schowanie w schowku pod schodami czy pomieszczeniu gospodarczym wymaga więcej przygotowań niż złożenie RC F. Jego zaleta jest inna: baza kierownicy, pedały, fotel i przyszłe akcesoria są zamontowane na modułowej konstrukcji aluminiowej, którą można rozwijać wraz z całym zestawem.
RC Foldable, RC Essential oraz Hobby z Core — porównanie w skrócie
| Pytanie | NLR RC Foldable | NLR RC Essential | SIMGASM Hobby + Core Bucket |
|---|---|---|---|
| Reklamowana cena sprzętu w Europie | €349 | €349 | 348 € za standardowy Hobby w cenie 249 € oraz Core w cenie 99 € — stan sprawdzony 13 sierpnia 2026 r. |
| Fotel w podanej cenie | Tak | Tak | Tak, jako dwa produkty kupowane oddzielnie, ujęte w łącznej cenie |
| Opublikowane/przetestowane wytyczne dotyczące baz direct drive | Przetestowano z bazami o momencie obrotowym do 13 Nm | Przetestowano z bazami o momencie obrotowym do 13 Nm | Obsługa baz o momencie obrotowym do 16 Nm włącznie |
| Główna koncepcja konstrukcji | Kompletny, składany kokpit rurowy | Kompletny, tradycyjny kokpit rurowy | Modułowy kokpit z profili aluminiowych |
| Sposób przechowywania | Składa się jako kompletny zestaw i można go przechowywać pionowo w szafie lub przy ścianie | Pozostaje tradycyjnym, zmontowanym kokpitem | Sekcja pedałów wsuwa się do środka; oparcie Core składa się na czas przechowywania; zmontowany kokpit nadal trzeba przenieść lub odstawić |
| Mocowanie bazy kierownicy | Przed zakupem sprawdź oficjalną listę kompatybilności | Przed zakupem sprawdź oficjalną listę kompatybilności | Do wyboru mocowanie dolne, przednie, boczne lub przednie Asetek |
| Ustawienie pedałów i fotela | Next Level Racing deklaruje szeroki zakres regulacji; dokładne mechanizmy należy sprawdzić na aktualnej stronie produktu | Regulowana płyta pedałów i płyta pod bazę kierownicy; prowadnice fotela w zestawie | Regulacja wysokości i kąta płyty pedałów oraz rozstawu profili do montażu pedałów; regulowane poprzeczki mocujące fotel; opcjonalne prowadnice do regulacji przód–tył |
| Najlepszy wybór | Maksymalna wygoda przechowywania | Prosty, kompletny kokpit dla początkujących | Kompaktowy kokpit do bazy direct drive z modułową ścieżką rozbudowy |
Ceny, dostępność i podatki mogą ulec zmianie. Kolor, malowanie, wybrane mocowanie bazy kierownicy, wysyłka, prowadnice fotela i akcesoria również mogą wpłynąć na ostateczną kwotę przy kasie. Porównanie na kwotę 348 € dotyczy wyłącznie standardowej konfiguracji Hobby w cenie 249 € oraz Core Bucket w cenie 99 € według stanu na 13 sierpnia 2026 r.; nie jest to cena każdej wersji Hobby ani zapewnienie bieżącej dostępności. W chwili przygotowywania tego porównania Core Bucket był dostępny na zamówienie oczekujące, bez podanego przewidywanego terminu uzupełnienia zapasów.
Która opcja najlepiej sprawdzi się w małym pomieszczeniu?
Wybierz RC Foldable, jeśli kokpit musi znikać po niemal każdej sesji. Złożenie całego zestawu i przechowywanie go pionowo w szafie lub przy ścianie to bardziej bezpośrednie rozwiązanie do przechowywania niż samo skrócenie stałego riga. To najbardziej oczywisty wybór do pomieszczenia, które regularnie zmienia przeznaczenie.
Wybierz SIMGASM Hobby z Core Bucket, jeśli masz miejsce na przechowywanie lub odstawienie zmontowanego aluminiowego riga i zależy Ci na większych możliwościach późniejszej zmiany konfiguracji. Wsunięcie sekcji pedałów do środka i złożenie oparcia Core może ułatwić wsunięcie zestawu pod odpowiednie biurko albo przeniesienie go do schowka pod schodami lub innego miejsca do przechowywania. Jest to jakościowa korzyść związana z przechowywaniem, a nie gwarancja, że zestaw zmieści się w każdej przestrzeni. Zmierz kompletny zestaw z zamontowaną bazą kierownicy, pedałami, fotelem i akcesoriami.
Wybierz RC Essential, jeśli składanie nie jest konieczne i chcesz kompletny zestaw fotela ze stelażem bez osobnego wybierania kokpitu i fotela. Dołączone prowadnice oraz regulowane punkty styku ułatwiają rozpoczęcie jazdy w stałej pozycji.
Który kokpit pasuje do bazy kierownicy 13 Nm, 15 Nm lub 16 Nm?
W przypadku baz kierownicy o momencie obrotowym do 13 Nm wszystkie trzy opcje mieszczą się w odpowiednich opublikowanych lub przetestowanych zakresach zastosowania. Wybór może więc zależeć od możliwości przechowywania, sposobu montażu, częstotliwości jazdy i planów rozbudowy.
Przy 15 lub 16 Nm opublikowane wartości referencyjne wskazują wyraźne różnice. NLR podaje, że oba modele RC przetestowano z bazami kierownicy o momencie obrotowym do 13 Nm, i zaznacza, że można zamontować bazy o wyższym momencie, choć osiągi i stabilność mogą się różnić w zależności od ustawień, pozycji montażowej i sposobu użytkowania. Aktualne wytyczne SIMGASM dotyczące wyboru modelu wskazują, że Hobby obsługuje bazy do 16 Nm włącznie. Są to deklaracje różnych marek, a nie wyniki pomiarów wykonanych według jednej wspólnej metody testowej.
Moment obrotowy nie jest jedynym obciążeniem działającym na kokpit. Mocny hamulec z czujnikiem load cell, ciężka baza kierownicy, shifter i dodatkowe akcesoria mogą wpływać na odczucia z całego zestawu. Jeśli ścigasz się często lub już planujesz rozbudowę o większą liczbę akcesoriów, porównaj pełną gamę kokpitów SIMGASM, zamiast kierować się wyłącznie momentem obrotowym.
Dlaczego platforma pedałów Hobby ma znaczenie
Next Level Racing opisuje serię RC jako nastawioną na korzystną cenę i wykorzystuje w niej rurową konstrukcję kokpitu. W materiałach premierowych określa płytę pedałów RC Essential jako zaawansowaną, jednak oficjalne materiały dotyczące RC przeanalizowane na potrzeby tego porównania nie podają wartości obciążenia podczas hamowania, którą można bezpośrednio porównać z wartością podawaną przez SIMGASM.
SIMGASM opublikował Short z wewnętrznego testu wytrzymałości płyty pedałów Hobby. Według SIMGASM podczas tej demonstracji statycznej zastosowano obciążenie 600 kg bez widocznych uszkodzeń ani trwałego odkształcenia.
Ten film przedstawia konkretną wewnętrzną demonstrację statyczną. Podana wartość 600 kg nie oznacza dopuszczalnego obciążenia podczas hamowania przez użytkownika ani niezależnej certyfikacji, powtarzanego testu zmęczeniowego czy bezpośredniego porównania z którymkolwiek kokpitem RC. SIMGASM nie testował RC Essential obok Hobby według jednego wspólnego protokołu. Wyniki pozwalają mieć zaufanie do płyty pedałów Hobby, ale nie dowodzą, że Hobby jest wytrzymalszy od serii RC przy zastosowaniu wspólnej metody testowej.
Film Johana Akkermana z pierwszym spojrzeniem na SIMGASM Hobby pozwala dokładniej przyjrzeć się ramie, sekcji pedałów, obszarowi mocowania bazy kierownicy i ogólnym proporcjom. Jest to materiał produktowy SIMGASM, a nie niezależna recenzja.
Mocowanie i możliwości rozbudowy są równie ważne jak przechowywanie
Modele RC zaprojektowano jako kompletne kokpity o korzystnym stosunku jakości do ceny. Ta prostota sprawdza się w pierwszej konfiguracji, ale przed złożeniem zamówienia warto sprawdzić na oficjalnej liście kompatybilności Next Level Racing konkretną bazę kierownicy i zestaw pedałów.
Hobby opiera się na modułowej konstrukcji. Różne wersje mocowania bazy kierownicy obsługują bazy montowane od dołu, z przodu i z boków, a także przednie mocowanie Asetek. Oficjalna instrukcja pokazuje, że wysokość i kąt wspornika bazy kierownicy ustawia się przed ostatecznym dokręceniem. Pomaga to dopasować sprzęt do kierowcy, zamiast traktować mocowanie bazy kierownicy jak nieruchomą półkę.
Ta sama zasada dotyczy całego kokpitu. Można regulować wysokość i kąt płyty pedałów, rozstawiać jej profile wsporcze odpowiednio do zestawu pedałów oraz ustawić pozycję fotela na regulowanych wspornikach poprzecznych. Oddzielne prowadnice mogą zapewnić wygodną regulację w przód i w tył. Profile z rowkami umożliwiają montaż dołączonego ramienia na shifter po lewej lub prawej stronie oraz kompatybilnych dodatków.
Nie oznacza to automatycznie, że każde akcesorium będzie kompatybilne ani że Hobby nadaje się do każdej możliwej konfiguracji z najwyższej półki. Sprawdź aktualne informacje o kompatybilności każdej bazy kierownicy i każdego dodatku. Zaletą jest łatwiejsza zmiana położenia lub rozbudowa komponentów bez konieczności wymiany całego chassis.
Który kompaktowy kokpit wybrać?
Nie ma jednego bezdyskusyjnego zwycięzcy w każdej sytuacji.
- Wybierz RC Foldable, jeśli priorytetem jest składanie całego symulatora i przechowywanie go w pionie.
- Wybierz RC Essential, jeśli chcesz kompletny kokpit za €349 i nie potrzebujesz funkcji składania.
- Wybierz SIMGASM Hobby z Core Bucket, jeśli zależy Ci na kokpicie z profili aluminiowych, kilku opcjach mocowania bazy kierownicy i deklarowanej obsłudze momentu obrotowego do 16 Nm przy porównywalnej standardowej cenie początkowej.
Najważniejsze pytanie brzmi: co musi się stać z kokpitem po zakończeniu jazdy? Jeśli trzeba wynieść go z pomieszczenia, RC Foldable ma zdecydowaną przewagę. Jeśli może pozostać zmontowany, ale powinien zajmować mniej miejsca i łatwiej dać się odstawić, Hobby z Core oferuje inny kompromis: więcej opcji mocowania i nieco wyższy deklarowany maksymalny moment obrotowy.
Najczęściej zadawane pytania
Który kokpit obsługuje najmocniejszą bazę kierownicy direct drive?
Next Level Racing podaje, że zarówno RC Foldable, jak i RC Essential przetestowano z bazami kierownicy o momencie obrotowym do 13 Nm. Zgodnie z wytycznymi SIMGASM dotyczącymi doboru kokpit Hobby obsługuje bazy o momencie obrotowym do 16 Nm włącznie. Są to opublikowane lub przetestowane wartości odniesienia, a nie wyniki jednego wspólnego testu laboratoryjnego, dlatego nie należy ich traktować jako bezpośrednio równoważnych certyfikacji inżynieryjnych.
Czy kokpity NLR RC i SIMGASM Hobby z Core kosztują tyle samo?
Przy cenach standardowych sprawdzonych 13 sierpnia 2026 r. kosztowały niemal tyle samo. NLR oferowało w Europie oba modele RC za €349. Standardowy SIMGASM Hobby kosztował €249, a Core Bucket €99, co łącznie dawało €348 przed doliczeniem wysyłki, opcjonalnych prowadnic fotela lub akcesoriów. W chwili sprawdzania Core Bucket był dostępny na zamówienie oczekujące, bez podanego przewidywanego terminu dostawy, a ceny i dostępność mogą się zmienić.
Czy SIMGASM Core Bucket to fotel z odchylanym oparciem?
Nie. Core Bucket ma stały kąt pozycji za kierownicą. Jego oparcie można złożyć do kompaktowej pozycji na czas przechowywania, ale mechanizm ten nie służy do komfortowej regulacji odchylenia. Przed użyciem zablokuj fotel w przeznaczonej do jazdy pozycji.
Który kokpit najłatwiej przechowywać w małym mieszkaniu?
RC Foldable oferuje najwygodniejsze rozwiązanie pod względem przechowywania, ponieważ cały zestaw można złożyć i przechowywać pionowo w szafie lub przy ścianie. Hobby z Core można zmniejszyć, wsuwając sekcję pedałów i składając fotel na czas przechowywania, ale nadal pozostaje zmontowanym aluminiowym kokpitem, który trzeba przenieść lub odstawić.
O autorze
SIMGASM B.V. — Tekst opracowano przy wsparciu merytorycznym Johana Akkermana, założyciela i dyrektora generalnego SIMGASM B.V. Johan łączy doświadczenie w sim racingu, motorsporcie i rozwoju produktów technicznych, aby pomagać kierowcom w wyborze praktycznego sprzętu do symulatora, dopasowanego do dostępnej przestrzeni, stylu jazdy i planów rozbudowy.
