Dla osób regularnie ścigających się w 2026 roku najlepszym wyborem jest zazwyczaj aluminiowy kokpit simracingowy z podstawą 40x80, płytą pedałów o nośności znacznie przekraczającej rzeczywistą siłę hamowania oraz mocowaniem dopasowanym do bazy kierownicy. SIMGASM Club spełnia te wymagania: główny profil 40 × 80 mm, znamionowe obciążenie podczas hamowania 200 kg oraz obsługa baz kierownicy o momencie obrotowym do 26 Nm włącznie.
Regularne ściganie oznacza więcej godzin, więcej okrążeń i zwykle mocniejszy sprzęt. Dlatego stelaż musi przez lata zachowywać sztywność i możliwość regulacji. Ten poradnik pokazuje, co warto porównać, czym różnią się popularne opcje i gdzie na ich tle plasuje się Club.
Kogo można uznać za osobę regularnie ścigającą się?
Osoba regularnie ścigająca się jeździ kilka razy w tygodniu, bierze udział w wyścigach ligowych lub trenuje przed zawodami klubowymi. Prawdopodobnie masz już za sobą pierwszą kierownicę. Być może korzystasz już z bazy direct drive, hamulca z czujnikiem load cell lub shiftera.
Na tym etapie stelaż staje się podstawą całego zestawu. Jeśli się ugina, każda zakupiona modernizacja traci część swojej wartości. Dlatego wybór stelaża ma większe znaczenie dla osób regularnie ścigających się niż dla graczy korzystających z symulatora okazjonalnie.
Co powinien oferować kokpit simracingowy do regularnego ścigania?
Zacznij od sztywności. Profil podstawy decyduje o odporności stelaża na uginanie pod wpływem sił powstających podczas hamowania i skręcania. Podstawa 40x40 sprawdza się z lżejszym sprzętem. Podstawa 40x80 zapewnia wyraźny zapas dla mocniejszych urządzeń.
Następnie zwróć uwagę na możliwość regulacji. Stelaże z profili aluminiowych wykorzystują rowki T, dzięki czemu można przesunąć fotel, mocowanie kierownicy i płytę pedałów dokładnie w wybrane miejsce. Jest to przydatne, gdy z jednego stelaża korzysta kilka osób lub gdy przechodzisz między pozycjami GT i formułową.
Na koniec sprawdź, co znajduje się w zestawie. SIMGASM Club obejmuje profile aluminiowe, wsporniki konstrukcyjne, wybrane mocowanie kierownicy, elementy montażowe i narzędzia, białe rękawiczki, instrukcję montażu oraz boczne ramię Core na shifter i hamulec ręczny. Fotel, baza kierownicy, pedały i stojak na monitor są sprzedawane oddzielnie.
SIMGASM | Club aluminiowy kokpit simracingowy - fioletowy
Jak stelaż z profili aluminiowych wypada na tle kokpitów Trak Racer, Playseat lub Fanatec CSL?
Przed dokonaniem wyboru wielu kupujących porównuje produkty takich marek jak Trak Racer, Playseat oraz kokpit Fanatec CSL. Produkty te opierają się na różnych koncepcjach. Niektóre wykorzystują ramy ze stalowych rur lub nieruchomy fotel, a inne, podobnie jak SIMGASM, profile aluminiowe. Każde rozwiązanie ma swoich zwolenników.
Rzetelne porównanie wymaga oceny każdego stelaża według tych samych kryteriów. Jaki rozmiar ma główny profil lub rura? Na jakie obciążenie podczas hamowania przewidziana jest płyta pedałów? Jakie bazy kierownicy obsługuje mocowanie? Jaki jest zakres regulacji stelaża? Co znajduje się w zestawie, a co trzeba kupić oddzielnie? Jeśli marka nie podaje danej wartości, zapytaj o nią przed złożeniem zamówienia.
Johan Akkerman, założyciel i projektant produktów SIMGASM, zna ten rynek od podszewki. Awansował na stanowisko Chief Business Officer w Trak Racer i pomagał opracować chassis TRX tej marki. Po latach testowania kokpitów, baz kierownicy, pedałów i foteli dostępnych na rynku założył SIMGASM, aby mieć pełną kontrolę nad wzornictwem, jakością i personalizacją.
Dlaczego profile aluminiowe sprawdzają się u osób regularnie ścigających się?
Profile aluminiowe mają modułową konstrukcję. Mocowanie shiftera, panel przycisków lub stojak na monitor można dodać, wsuwając wspornik w rowek. Podczas modernizacji zachowujesz stelaż i wymieniasz otaczające go elementy. Odpowiada to sposobowi, w jaki osoby regularnie ścigające się stopniowo rozbudowują swoje zestawy.
Najpierw potrzebujesz pomocy w wyborze miejsca? Przeczytaj, ile miejsca potrzeba na kokpit simracingowy. Club ma wymiary 500 × 1350 × 620 mm.
SIMGASM | Club aluminiowy kokpit simracingowy - czerwony
Który model SIMGASM pasuje do Twojego sprzętu w 2026 roku?
SIMGASM oferuje cztery poziomy, z których każdy opiera się na innym profilu głównym. Hobby wykorzystuje profil 40 × 40 mm i jest odpowiedni do baz kierownicy o momencie obrotowym do 16 Nm. Club wykorzystuje profil 40 × 80 mm i jest odpowiedni do baz kierownicy o momencie obrotowym do 26 Nm włącznie. Sport wykorzystuje profil 40 × 120 mm, ma przepusty kablowe, jest przystosowany do systemów ruchu i nadaje się do baz kierownicy o momencie obrotowym powyżej 26 Nm. Pro jest wyborem dla wartości powyżej 40 Nm.
Dla większości osób regularnie ścigających się Club stanowi optymalny wybór. Jest mocniejszy niż Hobby i lepiej dopasowany do ich potrzeb niż Sport oraz Pro. Porównujesz dwa środkowe poziomy? Przeczytaj SIMGASM Club czy Sport: kiedy potrzebujesz większego profilu. Chcesz poznać techniczne informacje o szynie podstawy? Zobacz, co oznacza profil aluminiowy 40x80.
Czy kolor ma znaczenie?
Dla osiągów nie. Dla Twojej motywacji być może tak. Club jest dostępny w kolorach czarnym, białym, srebrnym, pomarańczowym, zielonym, niebieskim, czerwonym, złotym i fioletowym, a także w edycjach z malowaniami, takich jak RothBros, JPS, MARINI i Aichi. SIMGASM powstał w oparciu o przekonanie, że symulator powinien odzwierciedlać tożsamość osoby siedzącej za kierownicą.
SIMGASM | Club aluminiowy kokpit simracingowy - pomarańczowy
Dlaczego warto kupować w sklepie simracingowym, który projektuje własne stelaże?
SIMGASM to holenderska firma SIMGASM B.V. z siedzibą w Wijk bij Duurstede w Holandii. Prace nad produktami rozpoczęły się w styczniu 2026 roku, a firma została formalnie zarejestrowana 27 lutego 2026 roku. Zespół projektuje, personalizuje, magazynuje i zapewnia wsparcie dla własnych kokpitów, foteli, rozwiązań do montażu monitorów oraz akcesoriów.
Każdy produkt jest testowany jako część kompletnego symulatora. Standardowa gwarancja wynosi 2 lata, a zespół zazwyczaj odpowiada w ciągu jednego dnia roboczego pod adresem hello@simgasm.com. Chcesz dokonać wyboru? Poznaj gamę aluminiowych kokpitów simracingowych Club i wybierz kolor oraz mocowanie kierownicy pasujące do Twojego zestawu.
Pytania dotyczące kokpitów dla osób regularnie ścigających się
Jaki kokpit simracingowy jest najlepszy do regularnego ścigania w 2026 roku?
Dla większości osób regularnie ścigających się, które korzystają z bazy kierownicy o momencie obrotowym do 26 Nm włącznie, aluminiowy kokpit 40x80, taki jak SIMGASM Club, zapewnia najlepszą równowagę między sztywnością, wymiarami i możliwościami rozbudowy.
Czy aluminium jest lepsze od stali w stelażu simracingowym?
Oba materiały się sprawdzają. Profile aluminiowe łatwiej regulować i rozbudowywać, ponieważ każdy element można przesuwać w rowkach T. Porównaj opublikowane specyfikacje poszczególnych stelaży.
Czy SIMGASM Club zawiera fotel?
Nie. Fotele są sprzedawane oddzielnie, dzięki czemu możesz wybrać model odpowiedni do swojej sylwetki i pozycji za kierownicą.
Gdzie mieści się siedziba SIMGASM?
SIMGASM B.V. ma siedzibę w Wijk bij Duurstede w Holandii i realizuje wysyłkę na cały świat.
Chcesz dowiedzieć się więcej? Eksperci SIMGASM chętnie Ci pomogą.
