Aby skonfigurować kierownicę Moza w Content Manager, otwórz Ustawienia, następnie Assetto Corsa, a potem Sterowanie. Wybierz Kierownicę jako metodę sterowania i wskaż swoją bazę Moza na liście urządzeń. Następnie przypisz skręt, gaz, hamulec i łopatki zmiany biegów, ustaw zakres obrotu kierownicy zgodny z Pit House i dostosuj force feedback w tym samym menu Sterowanie. Na koniec zapisz wszystko jako nazwany profil, aby przywrócić te ustawienia jednym kliknięciem.
Brzmi prosto i rzeczywiście takie jest, gdy znasz kolejność działań. Ten poradnik przeprowadzi cię przez kolejne ekrany, wyjaśni prostymi słowami działanie każdej ważnej opcji i pokaże, czym Content Manager różni się od oryginalnego programu uruchamiającego Assetto Corsa.
Czym jest Content Manager i dlaczego warto używać go ze sprzętem Moza?
Zanim cokolwiek klikniesz, warto wiedzieć, co właściwie zmienia to narzędzie.
Lepszy program uruchamiający do Assetto Corsa
Content Manager to darmowy alternatywny program uruchamiający do oryginalnego Assetto Corsa. Zastępuje stare menu szybszym interfejsem, obsługuje mody i współpracuje z Custom Shaders Patch. Większość serwerów online, w tym popularne serwery z ruchem drogowym i serwery driftowe, wymaga dołączania przez Content Manager. Jeśli więc ścigasz się online, i tak z niego korzystasz.
Dlaczego ma to znaczenie dla twojej kierownicy
Dla posiadacza sprzętu Moza największą zaletą jest kontrola nad ustawieniami. Content Manager pokazuje na żywo pasek sygnału wejściowego dla każdej osi, oferuje przejrzystą stronę ustawień force feedback i system profili. Krótko mówiąc, widzisz dokładnie, jakie sygnały z kierownicy i pedałów odbiera gra. Dzięki temu łatwo wychwycić błędy, takie jak oś hamulca, która nigdy nie osiąga 100 procent.
Nasz poradnik ustawień Moza w Assetto Corsa zawiera wyjściowe ustawienia Pit House dla poszczególnych baz kierownicy. Ten artykuł kontynuuje temat: pokazuje, jak prawidłowo zastosować te ustawienia w Content Manager.
Krok 1: przygotuj Pit House, zanim otworzysz Content Manager
Content Manager odczytuje dane przesyłane przez Pit House, więc zacznij od źródła.
Zaktualizuj firmware i zamknij pozostałe narzędzia
Najpierw zaktualizuj Pit House oraz oprogramowanie układowe bazy, kierownicy i pedałów. Następnie zamknij narzędzia, które również przejmują kontrolę nad kierownicą, takie jak sterowniki innych producentów czy programy do zmiany przypisań sterowania. Dwa programy próbujące jednocześnie kontrolować to samo urządzenie to typowa przyczyna niewykrywania osi.
Ustaw stały zakres obrotu w Pit House
Na początek ustaw maksymalny kąt obrotu kierownicy w Pit House na 900 stopni. Pozostaw maksymalny moment obrotowy na 100 procent, a siłę sprężyny centrującej na 0. Docelową siłę ustawisz później w grze, co pozwoli zachować prosty tor sygnału. Pit House służy do regulacji odczuć zapewnianych przez sprzęt, a Content Manager odpowiada za ustawienia właściwe dla danego samochodu.
Moza Racing R9 baza kierownicy direct drive - V3
Krok 2: wybierz kierownicę Moza w menu Sterowanie
Teraz otwórz Content Manager i przejdź do ustawień urządzeń wejściowych.
Znajdź właściwe urządzenie
Przejdź do Ustawień, następnie do Assetto Corsa, a potem do Sterowania. Ustaw metodę sterowania na Kierownicę. Content Manager wyświetla wszystkie podłączone urządzenia po lewej stronie. Baza Moza często pojawia się jako „MOZA R9 Base” lub pod podobną nazwą, natomiast pedały Moza są widoczne jako osobne urządzenie, gdy są podłączone przez USB.
Przypisz kierowanie, pedały i łopatki
Kliknij pole kierowania i lekko obróć kierownicę; Content Manager wykryje oś. Powtórz to dla gazu, hamulca i sprzęgła. Obserwuj wskaźniki podczas naciskania każdego pedału. Powinny płynnie przechodzić od 0 do 100 procent. Jeśli wskaźnik zatrzymuje się na 80 procentach, najpierw ponownie skalibruj pedał w Pit House, a nie w grze.
Następnie przypisz łopatki zmiany biegów i kilka przydatnych przycisków, takich jak spojrzenie w lewo, spojrzenie w prawo i zapłon. Na początek ogranicz liczbę przypisanych funkcji. Dodatkowe funkcje dodasz, gdy podstawy będą już działać.
Krok 3: dopasuj ogranicznik i zakres obrotu kierownicy
Zakres obrotu decyduje o tym, czy ruch kierownicy w Twoich rękach odpowiada ruchowi kierownicy na ekranie.
Ustaw 900 stopni i pozwól, by samochód określił zakres
Ustaw w Content Manager zakres obrotu kierownicy na tę samą wartość co w Pit House: 900 stopni. Assetto Corsa stosuje następnie programowy ogranicznik obrotu dla każdego samochodu, więc w aucie GT3 kierownica zatrzymuje się przy rzeczywistym limicie, a samochód drogowy wykorzystuje większy zakres obrotu. Dzięki temu kierownica na ekranie i Twoja kierownica pozostają zsynchronizowane w każdym aucie.
Jeśli kierownica na ekranie obraca się szybciej lub wolniej niż Twoja rzeczywista kierownica, te dwie wartości się nie zgadzają. Najpierw popraw ustawienie w Pit House, a następnie skopiuj tę wartość. Nasz poradnik dotyczący kąta skrętu kół i zakresu obrotu kierownicy wyjaśnia, dlaczego dopasowanie zakresu obrotu daje tak naturalne odczucia.
Krok 4: dostosuj siłowe sprzężenie zwrotne w Content Manager
Strona ustawień siłowego sprzężenia zwrotnego w Content Manager daje większą kontrolę niż oryginalny launcher.
Główne suwaki
Zacznij od wzmocnienia na poziomie około 60 do 75 procent w bazie direct drive, filtra od 0 do 3 procent i siły minimalnej ustawionej na 0. Utrzymuj efekty tarek, nawierzchni i poślizgu na niskim poziomie, około 0 do 15 procent, ponieważ to sygnał z modelu fizyki przekazuje rzeczywiste informacje. Innymi słowy, efekty dodają wibracje, a fizyka informuje Cię o przyczepności.
Dodatkowe opcje Content Manager
Content Manager dodaje kilka opcji, których nie znajdziesz w oryginalnym menu. Redukcja siłowego sprzężenia zwrotnego przy małej prędkości pomaga, gdy kierownica drży podczas postoju w boksach. Niewielka redukcja przy bardzo małej prędkości uspokaja kierownicę. Następnie sprawdź działanie opcji „FFB dla poszczególnych samochodów”: niektóre auta z modów mają domyślnie bardzo silne lub bardzo słabe siłowe sprzężenie zwrotne, więc reguluj wzmocnienie osobno dla każdego samochodu zamiast zmieniać ustawienia w Pit House.
SIMGASM | Club aluminiowy kokpit simracingowy - czarny
Krok 5: zapisz profile i przetestuj je na torze
Zapisany profil pozwala zastosować wszystkie te ustawienia jednym kliknięciem.
Nadawaj profilom czytelne nazwy
Na dole strony ustawień sterowania zapisz swoją konfigurację jako profil z czytelną nazwą, na przykład „Moza R9 GT” lub „Moza R9 drogowe”. Assetto Corsa przechowuje te profile w folderze Dokumenty, więc ponowna instalacja gry ich nie usuwa. Możesz też przełączać się między profilami przed dołączeniem do serwera, co przydaje się, gdy jednego wieczoru ścigasz się samochodami GT, a następnego jeździsz rekreacyjnie autami drogowymi.
Krótka procedura testowa
Wybierz jeden samochód i jeden tor z wyraźnymi tarkami. Przejedź trzy okrążenia i skup się na trzech rzeczach. Czy kierownica stawia mniejszy opór, gdy przednie opony tracą przyczepność? Czy tarki są wyraźnie wyczuwalne, ale nie powodują gwałtownych szarpnięć? Czy kierownica zachowuje spokój na prostej? Jeśli na wszystkie trzy pytania odpowiadasz twierdząco, Twoje ustawienia działają. Jeśli nie, zmieniaj położenie tylko jednego suwaka naraz i ponownie wyjedź na tor.
Dlaczego Twój kokpit ma takie samo znaczenie jak Content Manager
Ustawienia działają tylko wtedy, gdy sprzęt pozostaje stabilny.
Ugięcia tłumią detale
Moza R9 zapewnia moment obrotowy 9 Nm i wykorzystuje 21 bitowy enkoder. Jeśli płyta mocowania bazy kierownicy porusza się pod takim obciążeniem, tracisz subtelne sygnały przyczepności, których odczuwanie właśnie udało się dostroić. Johan Akkerman, dyrektor generalny SIMGASM, przekonał się o tym już na początku. Zaczął przygodę z simracingiem w 2008 roku, a swój pierwszy stelaż zespawał nawet z używanych rur gazowych, ponieważ gotowe stelaże były wtedy zbyt drogie. To praktyczne podejście od samego początku do dziś wyznacza sposób, w jaki SIMGASM buduje swoje stelaże.
Wybierz stelaż dopasowany do momentu obrotowego swojej bazy
SIMGASM opracowuje własny sprzęt, a Johan projektuje całą gamę w 3D, od prototypu po końcową kontrolę jakości. Kokpit Club wykorzystuje główny profil 40 x 80 mm, a jego płyta pedałów ma znamionową wytrzymałość na obciążenie podczas hamowania wynoszącą 200 kg, co sprawia, że pasuje do większości baz Moza do modelu R12 włącznie. Przejrzyj pełną gamę aluminiowych kokpitów simracingowych, aby porównać wymiary profili, lub przeczytaj poradnik konfiguracji Assetto Corsa, aby poznać wskazówki dotyczące grafiki i interfejsu.
Pytania dotyczące Moza i Content Manager
To pytania, które najczęściej słyszymy od właścicieli sprzętu Moza przechodzących na Content Manager.
Czy Content Manager automatycznie wykrywa kierownice Moza?
Tak. Gdy Pit House jest uruchomiony, a baza podłączona przez USB, Content Manager wyświetla ją jako standardowe urządzenie wejściowe. Wystarczy samodzielnie przypisać osie i przyciski.
Czy ustawiać force feedback w Content Manager czy w grze?
Oba sposoby zmieniają ten sam plik ustawień. Content Manager oferuje po prostu więcej opcji i gotowych konfiguracji, dlatego większość właścicieli sprzętu Moza używa go jako głównego narzędzia do regulacji ustawień.
Dlaczego moje pedały Moza nie są widoczne w Content Manager?
Pedały podłączone do bazy kierownicy są widoczne jako część urządzenia bazy. Pedały podłączone własnym przewodem USB są wyświetlane jako osobne urządzenie. Sprawdź obie pozycje, zanim uznasz, że wystąpiła usterka.
Czy potrzebuję Custom Shaders Patch do kierownic Moza?
Nie. Custom Shaders Patch poprawia grafikę i dodaje funkcje, ale kierownica działa również bez niego. Wiele serwerów online jednak go wymaga.
Chcesz dowiedzieć się więcej? Eksperci SIMGASM chętnie pomogą.
