Fotel SIMGASM Core montuje się w czterech krokach: rozpakuj i sprawdź części, połącz oparcie z siedziskiem, zamontuj prowadnice lub wspornik i przykręć fotel do ramy mocowania fotela w kokpicie. Po pierwszej dłuższej sesji ponownie sprawdź wszystkie śruby. Fotel Core z odchylanym oparciem jest dostarczany jako osobne siedzisko i oparcie, natomiast fotel wyścigowy kubełkowy Core jest dostarczany w całości wraz ze śrubami montażowymi.
Ta instrukcja wyjaśnia każdy krok prostym językiem. Dzięki temu zmontujesz fotel, który jest solidnie zamocowany, prawidłowo ustawiony i zapewnia takie samo odczucie za każdym razem, gdy w nim siadasz.
Co znajduje się w pudełku z fotelem Core?
Zanim zaczniesz, warto wiedzieć, co jest dołączone do każdego fotela Core, aby od razu zauważyć brakującą część.
Fotel Core z odchylanym oparciem
W pudełku znajdują się dwie główne części: siedzisko i oparcie fotela Core. Tapicerka łączy skórę z zamszem, a mechanizm odchylania umożliwia płynną zmianę położenia oparcia od niemal pionowego do pozycji pełnego relaksu. Od spodu siedziska znajdują się otwory montażowe o rozstawie 193 x 193 mm. To taki sam kwadratowy rozstaw, jaki stosuje się w większości mechanizmów foteli biurowych.
SIMGASM | Fotel Core z odchylanym oparciem - czarny
Fotel wyścigowy kubełkowy Core
Fotel kubełkowy Core jest dostarczany w całości wraz ze śrubami montażowymi. Ma stalową ramę, tapicerkę z mikrofibry i waży 5,2 kg. Podczas jazdy jego oparcie pozostaje w stałej pozycji. Mechanizm składania służy wyłącznie do złożenia fotela na czas przechowywania, a nie do regulacji kąta oparcia. Od spodu znajdują się otwory o rozstawie 360 x 385 mm do mocowania dolnego.
Jakich narzędzi potrzebujesz?
Wystarczy niewielki zestaw narzędzi, ponieważ fotele Core wykorzystują standardowe śruby.
Przygotuj zestaw metrycznych kluczy imbusowych, grzechotkę z pasującymi nasadkami, jeśli chcesz przyspieszyć pracę, oraz miękki koc lub rozłożony na płasko karton jako matę roboczą. Mata ochroni zamsz i skórę podczas obracania fotela. Klucz dynamometryczny to przydatny dodatek, ale w większości domowych kokpitów wystarczy solidne dokręcenie śrub ręcznie kluczem imbusowym. Jeden z właścicieli fotela Core z odchylanym oparciem wspomina w opinii, że do fotela nie dołączono narzędzi, więc przygotuj własny zestaw przed otwarciem pudełka.
Krok po kroku: montaż fotela Core z odchylanym oparciem
Montaż fotela z odchylanym oparciem wymaga najwięcej kroków, więc zaczniemy od niego.
Krok 1: połącz oparcie z siedziskiem
Połóż siedzisko na macie. Ustaw oparcie tak, aby otwory pokrywały się z punktami montażowymi w siedzisku, i wkręć każdą śrubę ręcznie o kilka obrotów, zanim użyjesz narzędzia. Śruba wkręcana pod kątem uszkadza gwint lub plastikową zaślepkę. To najczęstszy drobny błąd podczas montażu. Jeden z właścicieli fotela Core z odchylanym oparciem opisał dokładnie takie doświadczenie w opinii, a dział wsparcia SIMGASM bez problemu wysłał nową śrubę.
Krok 2: sprawdź regulację oparcia przed dokręceniem śrub
Ustaw fotel pionowo i sprawdź ruch oparcia w całym zakresie. Powinno poruszać się płynnie od pozycji niemal pionowej do pełnego odchylenia, bez narzędzi i bez stopniowej regulacji. Czujesz opór po jednej stronie? Poluzuj nieco śruby, pozwól elementom ułożyć się na miejscu i ponownie dokręć śruby na krzyż.
Krok 3: zamontuj prowadnice lub wspornik
Teraz zdecyduj, jak zamocować fotel do stelaża. W kokpicie SIMGASM fotel Core z odchylanym oparciem pasuje bezpośrednio i jest gotowy do użytku od pierwszego dnia. Jeśli chcesz przesuwać fotel do przodu i do tyłu bez narzędzi, najpierw zamontuj zestaw prowadnic między fotelem a ramą fotela. Do użytku przy biurku rozstaw otworów 193 x 193 mm pozwala zamontować fotel na podstawie krzesła biurowego.
Krok po kroku: montaż fotela kubełkowego Core do simracingu
Montaż fotela kubełkowego jest szybszy, ponieważ sam fotel jest dostarczany w jednym elemencie.
Rozłóż i zablokuj oparcie
Rozłóż oparcie do pozycji do jazdy i upewnij się, że się zablokowało. Pamiętaj, że ten fotel ma stały kąt oparcia i nie umożliwia jego regulacji. Funkcja składania służy wyłącznie ułatwieniu przechowywania fotela.
Przykręć fotel do prowadnic lub ramy fotela
Użyj dołączonych śrub w otworach o rozstawie 360 x 385 mm pod fotelem. Do regulacji przód i tył SIMGASM zaleca własny zestaw prowadnic fotela z obustronną blokadą, a do montażu uniwersalnego alternatywą jest uniwersalny zestaw prowadnic fotela z obustronną blokadą. Dokręcaj śruby w czterech narożnikach na krzyż, tak jak śruby kół w samochodzie.
SIMGASM | Core fotel kubełkowy do simracingu - czarny
Jak zamontować fotel w kokpicie?
Ostatni krok decyduje o tym, jak stabilny będzie fotel podczas mocnego hamowania.
Umieść fotel z prowadnicami na ramie fotela w kokpicie i ustaw go w osi bazy kierownicy oraz pedałów. Usiądź w fotelu, ustaw odległość od pedałów i kierownicy, a dopiero potem dokręć śruby do końca. Oba fotele Core pasują do kokpitów Hobby, Club, Sport i Pro, więc na stelażu SIMGASM nigdy nie potrzebujesz niestandardowych wsporników. Wciąż wybierasz fotel? Na stronie foteli simracingowych Core znajdziesz porównanie obu opcji.
Johan Akkerman, założyciel i dyrektor generalny SIMGASM, przez lata pracował jako specjalista techniczny i kierownik warsztatu dla marki Jaguar oraz innych marek samochodowych klasy premium. Te warsztatowe nawyki widać w naszych poradach: dokręcaj na krzyż, sprawdzaj dwa razy i nigdy nie wkręcaj śrub na siłę.
SIMGASM | Zestaw prowadnic fotela z obustronną blokadą - czarny
Co sprawdzić po pierwszym wyścigu?
Nowy fotel nieco się układa w pierwszych godzinach użytkowania, dlatego warto poświęcić chwilę na kontrolę.
Po pierwszej długiej sesji sprawdź ponownie każdą śrubę. Zwróć uwagę na klikanie lub skrzypienie podczas mocnego hamowania, ponieważ zwykle wskazują na niedokręconą śrubę. Nasz poradnik o tym, dlaczego fotel skrzypi i porusza się podczas hamowania, pomoże szybko znaleźć przyczynę.
Sprawdź też wysokość fotela, ponieważ zbyt wysokie lub zbyt niskie ustawienie wpływa na sposób hamowania. Artykuł o tym, na jakiej wysokości powinien znajdować się fotel simracingowy, wyjaśnia, jak znaleźć właściwe ustawienie. Na koniec wypróbuj różne kąty oparcia regulowanego fotela Core, aż znajdziesz wygodną pozycję. Jako punkt wyjścia wykorzystaj nasze wskazówki dotyczące najlepszego kąta odchylenia oparcia do simracingu.
SIMGASM testuje każdy produkt jako część kompletnego symulatora, a nie jako osobny element. Prace rozwojowe rozpoczęły się w styczniu 2026 roku w siedzibie SIMGASM w Wijk bij Duurstede w Holandii i stamtąd fotele są wysyłane bezpośrednio do klientów.
Pytania dotyczące montażu fotela Core
Oto krótkie odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania dotyczące montażu foteli Core.
Czy do montażu fotela Core potrzebne są specjalne narzędzia?
Nie. Wystarczą klucze imbusowe w rozmiarach metrycznych. Grzechotka i klucz dynamometryczny przyspieszają pracę, ale nie są niezbędne.
Czy po zmontowaniu można odchylać oparcie fotela kubełkowego Core?
Nie. Fotel kubełkowy Core ma stały kąt pozycji za kierownicą, a funkcja składania służy wyłącznie do przechowywania. Jeśli chcesz regulować kąt oparcia, wybierz fotel Core z odchylanym oparciem.
Czy potrzebujesz prowadnic fotela?
Nie są wymagane, ale prowadnice ułatwiają przesuwanie fotela do przodu i do tyłu. To bardzo przydatne, gdy z kokpitu korzysta więcej osób.
Czy fotel jest dołączony do kokpitu SIMGASM?
Nie. SIMGASM sprzedaje fotele osobno, dzięki czemu możesz wybrać model dopasowany do swojej budowy ciała i stylu jazdy.
Chcesz dowiedzieć się więcej? Eksperci SIMGASM chętnie pomogą.
