Fotel simracingowy nie potrzebuje zagłówka ze względów bezpieczeństwa, ponieważ w kokpicie nic nie uderza cię od tyłu. Mimo to podparcie głowy jest przydatne. Oparcie sięgające do głowy daje stały punkt odniesienia, odciąża szyję w pozycji odchylonej i zapobiega zaczepianiu się paska gogli VR o oparcie. Dla większości kierowców rozsądnym wyborem jest fotel z pełnowymiarowym oparciem i zintegrowanym podparciem głowy.
W tym poradniku wyjaśniamy, kiedy podparcie głowy ma znaczenie, kiedy przeszkadza i jak rozwiązano tę kwestię w fotelach SIMGASM Core.
Po co w ogóle zagłówek w samochodzie drogowym?
Aby zrozumieć, czego potrzebuje fotel simracingowy, warto najpierw przyjrzeć się temu, dlaczego fotel samochodowy ma zagłówek.
W prawdziwym samochodzie zagłówek jest elementem bezpieczeństwa. Zapobiega gwałtownemu odchyleniu głowy do tyłu podczas uderzenia w tył pojazdu. W kokpicie simracingowym nic nie uderza cię od tyłu, więc ta funkcja ochronna przestaje mieć znaczenie. Pozostają komfort i powtarzalność. Głowa dorosłego człowieka waży około 5 kg, a szyja podtrzymuje ją przez każde okrążenie. Każde podparcie, które pozwala tym mięśniom odpocząć podczas długiego przejazdu, przynosi korzyści w dalszej części wyścigu.
Kiedy podparcie głowy pomaga w simracingu?
Podparcie głowy ma największe znaczenie w trzech sytuacjach, z którymi wielu kierowców spotyka się co tydzień.
Długie sesje w fotelu z odchylonym oparciem
Im bardziej odchylasz oparcie, tym dalej za barkami znajduje się głowa. Bez podparcia szyja musi intensywnie pracować, aby utrzymać wzrok na poziomie ekranu. Oparcie sięgające do głowy pozwala oprzeć ją na prostych. To jeden z powodów, dla których odchylona pozycja GT zapewnia komfort podczas wyścigów długodystansowych. Nasz poradnik o pozycji za kierownicą w stylu GT lub formuły wyjaśnia, jak każdy z tych układów wpływa na kąt ułożenia ciała.
Wyścigi w VR
Gogle VR obciążają przednią część głowy i mają pasek z tyłu. Wysokie, gładkie oparcie zapewnia temu paskowi stabilne podparcie. Fotel z twardą krawędzią na wysokości głowy przesuwa gogle do przodu za każdym razem, gdy się opierasz, przez co obraz rozmywa się w środku zakrętu.
SIMGASM | Core Recline Seat - czarny
Ruch i haptyczne sprzężenie zwrotne
Przy korzystaniu z przetworników wibracyjnych lub platformy ruchowej część podpierająca głowę, która jest elementem fotela, porusza się razem z ciałem. Luźna poduszka natomiast przesuwa się i zaczyna grzechotać.
Kiedy zagłówek przeszkadza?
Większe podparcie nie zawsze jest lepsze, a w niektórych konfiguracjach najlepiej sprawdza się mniejsze.
W pozycji typu Formula leżysz bardziej odchylony do tyłu i patrzysz ponad stopami. Gruby zagłówek wysunięty do przodu dociska brodę w dół, przez co nie widzisz wierzchołka zakrętu. Podobnie dzieje się, gdy fotel jest za mały dla wysokiego kierowcy: jego górna krawędź naciska na tył głowy, zamiast ją podpierać. Usiądź w swojej zwykłej pozycji do jazdy i sprawdź, czy część podpierająca głowę styka się z tyłem czaszki, a nie z karkiem.
Jak fotele SIMGASM Core zapewniają podparcie głowy?
Oba fotele Core mają wysokie oparcie ze zintegrowaną częścią podpierającą głowę, więc nie potrzebujesz osobnego zagłówka.
Core Recline Seat
Core Recline Seat oferuje płynną regulację od pozycji niemal pionowej do w pełni odprężonej. Ponieważ część podpierająca głowę jest elementem oparcia, przy każdym kącie nachylenia podparcie pozostaje w tym samym miejscu względem głowy. Wykończenie ze skóry i zamszu jest miękkie w kontakcie z karkiem, co sprzyja długim sesjom. Z zestawem biurowym SIMGASM ten sam fotel sprawdzi się również przy biurku.
SIMGASM | Core fotel biurowy z odchylanym oparciem - czarny
Core fotel wyścigowy kubełkowy
Fotel kubełkowy Core ma zintegrowaną ze skorupą część podpierającą głowę z logo SIMGASM, wyraźne podparcia boczne i stały kąt pozycji za kierownicą. Utrzymuje głowę i ramiona w jednym miejscu podczas mocnego hamowania, co sprzyja pozycji nastawionej na precyzję i skupienie. Porównaj oba modele w zestawieniu foteli simracingowych z odchylanym oparciem i foteli kubełkowych.
Jak prawidłowo ustawić pozycję głowy?
Prawidłowa pozycja głowy zaczyna się od ułożenia reszty ciała, dlatego zacznij od bioder i stopniowo przechodź wyżej.
Najpierw dosuń biodra do samego końca siedziska. Następnie ustaw kąt oparcia tak, aby barki go dotykały, gdy dłonie spoczywają na kierownicy w pozycji za piętnaście trzecia. Teraz sprawdź pozycję głowy: powinna lekko dotykać zagłówka, a oczy powinny znajdować się na wysokości górnej połowy ekranu. Czujesz napięcie w szyi po sesji? Przyczyna często leży w dolnej części pleców. Nasz artykuł o tym, jak uniknąć bólu pleców w fotelu simracingowym, pomoże ci krok po kroku rozwiązać ten problem.
Podczas montażu nowego fotela skorzystaj z naszego poradnika montażu fotela SIMGASM Core, aby oparcie było prawidłowo ustawione od pierwszego dnia.
Johan Akkerman, założyciel i dyrektor generalny SIMGASM, ściga się również na prawdziwych torach. Wygrał DNRT BMW E30 Cup w 2023 i 2024 roku, a zdobyte doświadczenie ukształtowało jego przekonanie, że komfort, możliwości regulacji i geometria pozycji za kierownicą są równie ważne jak sztywność. Wcześniej, w Trak Racer, odpowiadał za projekt fotela TRX, więc temat kształtu fotela zna od podstaw, począwszy od deski kreślarskiej.
Większość kierowców łączy fotel Core z Hobby, najlepiej sprzedającym się kokpitem SIMGASM, zbudowanym z profili aluminiowych 40 na 40 mm.
SIMGASM | Hobby aluminiowy kokpit simracingowy - czarny
Pytania o zagłówki w fotelach simracingowych
Te krótkie odpowiedzi dotyczą najczęstszych pytań kierowców o podparcie głowy.
Czy zagłówek jest wymagany w simracingu?
Nie. Na stanowisku simracingowym nie ma ryzyka zderzenia, więc podparcie głowy jest kwestią komfortu, a nie elementem bezpieczeństwa.
Czy w fotelu kubełkowym potrzebna jest poduszka pod głowę?
Zwykle nie. Fotel kubełkowy ze zintegrowanym zagłówkiem już zapewnia podparcie, a luźna poduszka ma tendencję do przesuwania się i hałasowania.
Czy podparcie głowy jest ważne podczas korzystania z VR?
Tak. Gładkie, wysokie oparcie zapewnia paskowi gogli stabilne podparcie, gdy odchylasz się do tyłu.
Czy fotele Core mają zagłówek?
Tak. Oba mają wysokie oparcie ze zintegrowanym zagłówkiem, więc nie trzeba niczego dokupować.
Chcesz dowiedzieć się więcej? Eksperci SIMGASM chętnie pomogą.
