Cięższy fotel simracingowy nie jest automatycznie lepszy. O stabilności stelaża decydują sztywna rama i solidnie przykręcony fotel, a nie sama jego masa. Lekki fotel ze stalową ramą, taki jak ważący 5,2 kg fotel kubełkowy SIMGASM Core, daje podczas hamowania równie solidne podparcie jak znacznie cięższy fotel z odchylanym oparciem, o ile jest pewnie zamocowany. Waga fotela ma znaczenie głównie wtedy, gdy przenosisz stelaż, korzystasz z platformy ruchu lub chcesz mieć regulowany fotel.
Poniżej wyjaśniamy, skąd bierze się waga fotela, kiedy pomaga, a kiedy tylko utrudnia życie.
Skąd bierze się waga fotela simracingowego?
Waga fotela wynika bezpośrednio z jego funkcji, więc jego konstrukcja wiele wyjaśnia.
Fotel kubełkowy bez regulacji oparcia to przede wszystkim skorupa z wyściółką. Wyścigowy fotel kubełkowy SIMGASM Core ma stalową ramę z tapicerką z mikrofibry i waży 5,2 kg. Fotel z odchylanym oparciem ma dodatkowo mechanizm regulacji oraz oddzielne oparcie i siedzisko. W specyfikacji fotela Core z odchylanym oparciem podano wagę 16 kg. Ta dodatkowa masa nie jest zbędnym balastem. To elementy mechanizmu, który pozwala zmieniać kąt oparcia, gdy siedzisz w fotelu.
Stal, włókno szklane i włókno węglowe
Materiał również wpływa na wagę. Stalowe ramy są wytrzymałe i przystępne cenowo, ale zwiększają masę. Skorupy z włókna szklanego i węglowego zmniejszają wagę, lecz kosztują więcej. Gdy jednak fotel jest już zamontowany na stelażu, sposób mocowania ma znacznie większe znaczenie niż materiał.
Czy ciężki fotel zwiększa stabilność stelaża?
To sedno sprawy, a krótka odpowiedź brzmi: nie.
Gdy mocno hamujesz, naciskając pedał z czujnikiem tensometrycznym, siła wciska Twoje ciało w fotel. Stelaż przeciwstawia się temu naciskowi dzięki swojej ramie i śrubom mocującym fotel. Ciężki fotel z luźnym mocowaniem nadal będzie się przesuwał. Lekki fotel solidnie przykręcony do sztywnej ramy nie porusza się wcale. W praktyce ugięcia i skrzypienie wynikają z mało sztywnej ramy fotela, luźnych prowadnic lub śrub, których nie dokręcono na krzyż.
SIMGASM | Core Wyścigowy fotel kubełkowy - czarny
Masa pomaga całemu kokpitowi pod jednym względem. Cięższy kokpit mniej przesuwa się po gładkiej podłodze. Ten efekt wynika w znacznie większym stopniu z masy kokpitu i Twojej jako kierowcy niż z masy fotela. Gumowa mata pod kokpitem rozwiązuje problem przesuwania szybciej niż cięższy fotel.
Kiedy lżejszy fotel ma więcej sensu?
Lekki fotel ma wyraźne zalety w kilku typowych sytuacjach.
Małe pomieszczenia i przestawianie kokpitu
Jeśli przesuwasz kokpit do sprzątania lub składasz fotel po sesji, liczy się każdy kilogram. Core Bucket można złożyć do przechowywania, a przy masie 5,2 kg podniesiesz go jedną ręką.
Platformy ruchu
Siłowniki platformy ruchu poruszają wszystkim, co się na nich znajduje. Mniejsza masa fotela oznacza mniejsze obciążenie siłowników oraz szybsze i wyraźniejsze przekazywanie ruchu. Dlatego wielu użytkowników platform ruchu wybiera lekki fotel kubełkowy ze stałym oparciem.
Przetworniki wibracyjne
Przetworniki wibracyjne wprawiają fotel w drgania. Lżejszy fotel reaguje wyraźniej przy tej samej mocy, natomiast ciężki nieco tłumi ten efekt. Nasz poradnik montażu przetworników wibracyjnych bez grzechotania pokazuje, gdzie je umieścić.
Kiedy warto wybrać cięższy fotel z odchylanym oparciem?
Dodatkowe kilogramy mają sens, gdy najważniejsze są komfort i wszechstronność.
Core Recline Seat oferuje płynnie działający mechanizm odchylania oparcia oraz wykończenie ze skóry i zamszu. Jeśli jeździsz podczas długich sesji, dzielisz kokpit z innymi lub chcesz używać fotela również przy biurku, dodatkowa masa tego mechanizmu ma uzasadnienie. Rozstaw otworów montażowych 193 x 193 mm pozwala nawet zamontować go na podstawie krzesła biurowego. W takim przypadku masa fotela wynika z jego funkcjonalności, a nie jest miarą stabilności.
Johan Akkerman, założyciel i dyrektor generalny SIMGASM, zespawał swój pierwszy stelaż z używanych rur gazowych i zamontował w nim fotel ze złomowiska. Te praktyczne początki nadal kształtują podejście SIMGASM do sprzętu: produkt musi rozwiązywać realny problem i być wystarczająco wytrzymały, by służyć przez lata. Każdy produkt SIMGASM jest testowany jako część kompletnego symulatora, a nie jako osobny element.
SIMGASM | Hobby aluminiowy kokpit simracingowy - czarny
Jak wybrać odpowiedni fotel do swojego kokpitu?
Prosta ocena pomoże Ci dopasować fotel do kokpitu i Twojego stylu jazdy.
Najpierw przyjrzyj się stelażowi. Kokpit simracingowy z profili aluminiowych z solidną ramą pod fotel zapewnia stabilną podstawę każdemu fotelowi. Następnie zastanów się nad sposobem użytkowania. Stała pozycja, platforma ruchowa i małe pomieszczenia przemawiają za lekkim fotelem kubełkowym. Do długich, komfortowych sesji lepiej pasuje fotel z odchylanym oparciem. Jeśli kupujesz nowy kokpit, nasz artykuł o tym, czy kupić kokpit z fotelem czy bez, pomoże Ci zaplanować zakup.
Niezależnie od wyboru postępuj zgodnie z instrukcją montażu fotela SIMGASM Core, aby śruby były dobrze dokręcone od samego początku. Obie opcje znajdziesz na stronie foteli SIMGASM. Do regulacji położenia fotela kubełkowego mocowanego od dołu w przód i w tył sprawdzi się zestaw prowadnic z obustronną blokadą.
Uniwersalny zestaw prowadnic fotela z obustronną blokadą - czarny
Pytania o masę fotela
Oto krótkie odpowiedzi na najczęstsze pytania kierowców dotyczące masy fotela.
Ile waży fotel simracingowy?
Fotele kubełkowe bez regulacji oparcia są zazwyczaj najlżejsze, a fotele z odchylanym oparciem ważą więcej ze względu na mechanizm regulacji. Core Bucket waży 5,2 kg, a podana masa Core Recline wynosi 16 kg.
Czy ciężki fotel zapobiega ugięciom kokpitu?
Nie. Ugięcia wynikają z konstrukcji stelaża i mocowania. Sztywny stelaż i dobrze dokręcone śruby zapobiegają ugięciom.
Czy lekki fotel jest lepszy do platformy ruchowej?
Zazwyczaj tak. Mniejsza masa nad siłownikami oznacza szybsze reakcje na sygnały ruchu i mniejsze obciążenie.
Czy cięższy kokpit mniej się przesuwa?
Tak, trochę, ale masa kokpitu i kierowcy ma znacznie większe znaczenie niż masa fotela. Gumowe stopki lub mata pomagają bardziej.
Chcesz dowiedzieć się więcej? Eksperci SIMGASM chętnie pomogą.
