Automobilista 2 kan føles utrolig levende med en god wheelbase. Men det kan også føles rykkete, oscillere på langsidene eller bli «bare vibrasjoner, ingen informasjon» hvis innstillingene motarbeider hverandre.
Denne veiledningen er utformet for å gi deg et pålitelig utgangspunkt og deretter lære deg hvordan du finjusterer AMS2 for wheelbasen og riggen din på en kontrollert måte.
Begynn med de tre «FFB-sannhetene»
- Riggstivheten påvirker følelsen. Et mykt feste gjør detaljene grøtete. Hvis du bruker DD, bør du starte med en solid cockpit som SIMGASM Club-simulator eller gå opp til en SIMGASM Sport-simulator hvis du finjusterer ofte.
- Klipping skjuler informasjon. Hvis rattet mettes, mister du detaljer om veigrepet.
- For mye demping skjuler feil. Demping er nyttig, men kraftig demping gjør «dekkslipp» til «ingenting skjedde».
Grunninnstillinger for AMS2 (et raskt utgangspunkt)
| Innstilling | Utgangspunkt for direct drive | Utgangspunkt for tannhjuls-/remdrevet ratt | Hva den gjør |
|---|---|---|---|
| FFB-profil | Default+ (start) | Default (start) | Default+ gir vanligvis flere detaljer fra vei og dekk. Begynn her før du bytter. |
| Forsterkning | 55–70 | 70–85 | Samlet styrke. En lavere verdi er ofte bedre med DD for å unngå klipping. |
| Forsterkning av svake krefter (LFB) | 0–5 | 10–35 | Hjelper svakere ratt med å formidle detaljer rundt midtstillingen. For høy verdi kan føles «gummiaktig». |
| FX | 10–25 | 15–35 | Ekstra effekter. Bruk dem forsiktig, slik at de ikke skjuler dekkslipp. |
| Demping | 0–10 | 10–30 | Demper oscillasjon. Bruk om mulig wheelbasens demping først. |
Slik eliminerer du oscillasjon uten å miste detaljer
Oscillasjon (at rattet «vibrerer» på langsidene) er et problem som skyldes innstillingskjeden. Løs det i denne rekkefølgen:
- Mekanisk: Kontroller at rattplaten sitter godt fast, og at riggen ikke flekser. Hvis du trenger en sterkere monteringsløsning, kan du vurdere frontmontering av wheelbase eller bunnmontering av wheelbase.
- Rattbase: legg til litt demping/friksjon på rattbasesiden (bedre enn å legge til «grøtete» demping i simulatoren).
- Demping i spillet: øk sakte (5 poeng om gangen). Stopp når slingringen er borte.
Slik finjusterer du for ulike biltyper
- Høy markkraft (formelbiler/prototyper): lavere gain, lavere FX. Disse bilene genererer naturlig sterke styrekrefter.
- Veteranbiler: litt mer FX kan bidra til å formidle ujevnheter og vektoverføring.
- Gatebiler: unngå høy LFB med DD. Det kan få midtstillingen til å føles «fjærende».
Moza-rattbaser i AMS2
Hvis du bruker Moza, bør du holde rattbasens innstillinger «rene» og gjøre de fleste justeringene i spillet:
- Sett rattbasens maksimale dreiemoment til 100 %, og reguler styrken med gain i AMS2.
- Bruk lav demping (6–10) og moderat friksjon (3–5) som utgangspunkt.
- Hvis detaljene føles dempet, reduser innstillinger av typen «veifølsomhet» før du øker FX.
Moza-maskinvare tilgjengelig hos SIMGASM: Moza R9-rattbase, Moza R12-rattbase, Moza R21-rattbase.
Anbefalt SIMGASM-utstyr til denne veiledningen
- Inngangsmodell: SIMGASM Hobby-simulator som gir et ryddig grunnlag for din første rigg.
- Mest universell: SIMGASM Club-simulator med en stivere 80x40-profil for nesten alle rattbaser og pedalsett.
- Best for hyppige justeringer og kabelføring: SIMGASM Sport-simulator med integrert kabelgjennomføring for ryddige oppsett.
- Flaggskip: SIMGASM Pro-simulator for maksimal stivhet og justerbarhet ved høyt dreiemoment og kraftig bremsing.
- Komfortalternativ: SIMGASM Core-sete med justerbar rygg hvis du ikke ønsker et fast bøttesete.
- Alternativer for bøttesete: SIMGASM Atlas GT-sete for kjøring i GT-stil, eller SIMGASM Atlas Formula-sete for en mer tilbakelent kjørestilling i formel-/hyperbil-stil.
- Justerbarhet: dobbelt låsbart glideskinnesett for raske førerbytter.
- Trippelskjermer: Apex frittstående skjermstativ for tre skjermer for en stabil skjermreferanse, eller Core integrert skjermstativ for tre skjermer hvis du foretrekker et integrert utseende.
- VESA-justering: VESA-monteringsbrakett for en ryddigere montering på tvers av VESA-størrelser.
Hvis du er usikker på hva som passer til maskinvaren din, kan SIMGASM-support hjelpe deg med å finne riktige fester, boltmønstre og oppgraderingsmuligheter før du kjøper.
Testrutine på én runde (så du ikke går i ring)
- Varm opp dekkene i én runde.
- Kjør én runde der du presser bilen over kantsteinene, og én lang sving for å kontrollere klipping.
- Juster bare én glidebryter (gain, FX eller damping).
- Gjenta. Lagre navn på forhåndsinnstillinger, for eksempel «AMS2 DD utgangspunkt» og «AMS2 veteran».
Les videre
- Grafikkinnstillinger i Automobilista 2 for trippelskjermer og VR: skarphet, speil og jevn FPS
- Slik unngår du klipping av force feedback: En praktisk arbeidsflyt på tvers av simulatorer
- Force feedback-innstillinger forklart: Finjuster rattet uten å miste detaljer
- Direct drive-dreiemoment forklart: Hvor mange Nm trenger du egentlig?
- Guide til simracingseter: bøttesete eller sete med justerbar rygg, og riktig montering
- Guide til stabil USB-tilkobling for simracing: huber, strømforsyning og løsninger på frakobling
