Velg SIMGASM Club hvis du vil ha en rigg i aluminiumsprofil som du bygger rundt ditt eget sete og din egen rattbase, med et kompakt gulvareal på 500 × 1350 mm. Velg Next Level Racing GTtrack hvis du vil ha en komplett cockpit i karbonstål med bøttesete, seteskinner, firepunktssele og hjul i én pakke. Begge håndterer direct drive, men de passer for ulike kjøpere.
Denne guiden sammenligner rammematerialer, justeringsmuligheter, hva som følger med i esken og hvordan hver rigg kan vokse med deg, slik at du vet hvilken som passer i rommet ditt.
Hvordan er aluminiumsprofil sammenlignet med karbonstål?
Rammematerialet påvirker hvordan en rigg føles, hvordan du justerer den og hvordan den kan bygges ut.
GTtrack: sveiset karbonstål
Next Level Racing bygger GTtrack i karbonstål ved hjelp av laserskjæring og robotsveising. Merket oppgir at den passer for førere fra 120 til 210 cm og opptil 150 kg. En sveiset ramme er sterk og føles som én solid enhet. Ulempen er at formen er fast: Du kan justere delene som fabrikken har gjort justerbare, og ikke mer.
Club: modulær aluminiumsprofil
Club bruker en hovedprofil i aluminium på 40 × 80 mm med spor langs alle sidene. Brakettene skyves inn i sporene, slik at du kan plassere rattplaten, pedalene og setet akkurat der de passer kroppen din. Du kan også legge til deler senere, som et skjermstativ eller en ekstra sidearm, uten å bore. Guiden vår om simracingcockpiter i aluminium kontra stål går grundigere inn på begge materialene.
SIMGASM | Club simracingcockpit i aluminium - MARINI
Hva følger med i esken?
Det er her de to riggene skiller seg mest fra hverandre for en førstegangskjøper.
GTtrack leveres som en komplett pakke. Next Level Racing inkluderer et bøttesete med seteskinner, en firepunktssele, et feste for girspak og håndbrekk som kan monteres på begge sider, og låsbare hjul. Det gjør det enkelt å komme i gang med racingen fra første dag.
Club leveres som et chassis med aluminiumsprofiler, konstruksjonsbeslag, rattbasefestet du velger i kassen, Core sideprofilarm for girspak eller håndbrems, alt av monteringsmateriell og verktøy, hvite monteringshansker og monteringsveiledningen. Sete og seteskinner kjøpes separat, slik at du kan velge en form som passer deg. Les hva seteskinner gjør i en rigg før du velger.
Hvilken rigg passer til direct drive og pedaler med lastcelle?
Begge riggene støtter direct drive, men de holder utstyret ditt på plass på ulike måter.
Rattplate og pedalplate
GTtrack har en rattplate med høydejustering og vinkeljustering og en pedalplate med avstandsjustering og vinkeljustering. Den støtter direct drive ratt og profesjonelle pedalsett, og Next Level Racing oppgir Thrustmaster, Logitech og Fanatec som kompatible merker.
Club tilbyr fire typer rattbasefester: bunnfeste, frontfeste, sidefeste og Asetek frontfeste. Til sammen dekker de støttede rattbaser fra Logitech, Fanatec, MOZA, Thrustmaster, SIMAGIC, PXN, Simucube, Asetek og VRS. Pedalplaten har en oppgitt bremsebelastning på 200 kg, slik at en hard bremsepedal med lastcelle holder seg på plass.
SIMGASM | Sport simracingcockpit i aluminium - Oransje
Hva med bevegelsessystemer og fremtidige oppgraderinger?
Tenk på hvordan simracinghobbyen din vil utvikle seg de neste to eller tre årene.
Next Level Racing utviklet GTtrack med sin egen Motion Platform V3 i tankene, så veien videre er klar hvis du holder deg til det merket. I SIMGASM sortimentet er Sport klargjort for bevegelsessystemer. Hvis målet ditt er et bevegelsessystem, tar SIMGASM Sport deg videre med en profil på 40 × 120 mm, en oppgitt bremsebelastning på 300 kg, integrerte kabelgjennomføringer og klargjøring for bevegelsessystemer. Vår guide til simrigger klargjort for bevegelsessystemer forklarer hva du bør sjekke. Hvis du sammenligner flere rigger, tar den forrige guiden om SIMGASM Club mot Thermaltake GR500 for seg et annet alt i ett alternativ.
Hvem designet Club, og hvorfor er det viktig?
Erfaring fra riggen viser seg i de små detaljene du først legger merke til etter mange timer.
SIMGASM grunnlegger Johan Akkerman har kjørt racing siden 2008 og vant verdensmesterskapet for lag i Project CARS 2 i 2019. Han har testet et bredt utvalg av cockpiter, rattbaser, pedaler og seter fra hele markedet, og tok steget over til ekte motorsport med mesterskapstitler i DNRT BMW E30 Cup. Utviklingen av SIMGASM startet i januar 2026 i Wijk bij Duurstede, og hvert produkt testes som en del av en komplett simulator.
Så hvilken vinner? Hvis du vil ha en ferdig pakke og muligheten til å oppgradere med et bevegelsessystem fra samme merke, er GTtrack et fornuftig valg. Hvis du vil ha en kompakt, stiv ramme med ditt eget sete, ni farger og fire dekordesign, passer SIMGASM Club cockpit bedre.
SIMGASM | Atlas simracingsete Gran Turismo - Karbon
Spørsmål om Club og GTtrack
Disse korte svarene hjelper deg å avklare det siste du lurer på.
Følger det med sete til GTtrack?
Ja. Next Level Racing leverer GTtrack med et bøttesete på glideskinner og et firepunktsbelte. SIMGASM Club leveres uten sete.
Hvilken rigg er enklest å justere senere?
Club, fordi aluminiumsprofilene med spor lar deg flytte braketter og legge til tilbehør hvor som helst langs rammen.
Kan begge riggene brukes med en direct drive rattbase?
Ja. Begge støtter direct drive. Club tilbyr fire festetyper for rattbaser fra ni merker.
Hvilken rigg egner seg for bevegelsessystemer?
GTtrack fungerer med Next Level Racing Motion Platform V3. Hos SIMGASM er Sport valget som er klargjort for bevegelsessystemer.
Vil du vite mer? Ekspertene hos SIMGASM hjelper deg gjerne.
