Hopp til innhold
Which MOZA settings suit the F1 25 2026 cars?

Hvilke MOZA-innstillinger passer til 2026-bilene i F1 25?

Hvilke MOZA-innstillinger passer til 2026-bilene i F1 25?

For 2026-bilene i F1 25 setter du intensiteten på force feedback fra spillet til 100 prosent i Pit House for MOZA rattbasen. Bruk 400 graders styrevinkel i både Pit House og spillet, hold naturlig demping, friksjon og treghet på et lavt nivå, og styr den samlede kraften med glidebryteren for force feedback-styrke i spillet. Sett alle ekstraeffekter i F1 25 til null. Det gir et rent signal på en R5, R9, R12 eller R21.

Nedenfor finner du en forklaring på hva hver innstilling gjør, hvorfor den er viktig for de lettere 2026-bilene, og en anbefalt startverdi for styrken på hver MOZA rattbase.

Hvorfor er MOZA-innstillingene viktigere for 2026-bilene?

2026-bilene sender et annet signal gjennom rattet enn 2025-bilene.

De er 32 kg lettere, kortere og har rundt 15 prosent mindre marktrykk. Aktiv aerodynamikk veksler vingene mellom svingmodus og rettstrekkmodus, slik at belastningen på rattet stiger og faller oftere i løpet av en runde. En MOZA rattbase med kraftig demping eller lav dreiemomentgrense jevner ut disse endringene. Et rent oppsett bevarer dem tydelig.

Innstillinger i Pit House for F1 25

Pit House er programvaren fra MOZA der du stiller inn selve rattbasen, før spillet legger til sitt eget signal.

Intensitet på force feedback fra spillet: 100 prosent

Denne innstillingen skalerer hele signalet fra spillet. La den stå på 100 prosent. En lavere verdi fører til klipping tidligere enn nødvendig, fordi rattbasen når grensen sin mens signalet fortsatt har rom for å øke. Senk heller kraften i spillet, slik vi forklarer i vår guide til force feedback-innstillinger i F1 25.

Grense for maksimalt dreiemoment: 100 prosent

Dette begrenser motorens maksimale dreiemoment. På en R5 eller R9 lar du den stå på 100 prosent. På en R21 kan du senke den av hensyn til sikkerhet og komfort, men da må du også justere styrken i spillet, slik at signalet ikke klippes ved den nye grensen.

Styrevinkel: 400 grader

De raskeste e-sportførerne bruker rundt 400 grader i F1. Det gir nok presisjon gjennom raske svinger og fortsatt nok rattutslag til en trang hårnålssving. Pass på at vinkelen i Pit House samsvarer med vinkelen i F1 25. Vår guide til styrevinkel og rattrotasjon forklarer hvorfor bilen føles nervøs når disse ikke samsvarer.

R9 V3 er en populær MOZA-rattbase for F1 fordi 9 Nm gir god detaljfølelse uten tunge armer etter en full løpsdistanse.

MOZA R9 V3 rattbase med direktedrift og 9 Nm dreiemoment

Moza Racing R9 rattbase med direktedrift - V3

Naturlig demping, friksjon og treghetsmoment: lavt

Disse tre innstillingene tilfører motstand som ikke kommer fra spillet. Naturlig demping gjør at rattet føles tungt når du dreier det raskt. Friksjon får det til å føles tregt. Treghetsmoment får det til å føles som om rattkransen har ekstra masse. Start rundt 10 prosent eller lavere for hver av dem. Øk dempingen bare hvis rattet svinger fra side til side på rettstrekningene.

Veifølsomhet: middels

Veifølsomheten styrer hvor mye av de fine detaljene fra veibanen rattbasen formidler. En middels verdi gjør kantstein og ujevnheter tydelige uten skarp støy. På 2026-bilene hjelper disse detaljene deg å kjenne når vingene åpner seg, fordi styringen blir lettere og veibanens tekstur kommer tydeligere frem.

Innstillinger i F1 25 for MOZA

Når Pit House er konfigurert, styrer spillet styrken og de ekstra effektene.

Vibrasjonsstyrke og krafttilbakemeldingsstyrke for hver rattbase

Bruk disse tallene som utgangspunkt, og juster etter hvordan det føles. På en R5 starter du rundt 80 til 90. På en R9 starter du rundt 65 til 75. På en R12 starter du rundt 55 til 65. På en R21 starter du rundt 40 til 50. Senk verdien hvis rattet føles livløst i raske svinger eller under bremsing, siden den følelsen ofte skyldes klipping.

Ekstra effekter og rattdemping

Sett effekter på banen, effekter fra kantstein, effekter utenfor banen og effekter ved depotstopp til null. Hold forsterkning av understyring avslått. Disse effektene legger kunstige signaler oppå den faktiske krafttilbakemeldingen. Hold rattdempingen lav, og øk den bare i trinn på 5 hvis rattet rister på rettstrekningene.

Hvis du kjører med en rattbase med høyt dreiemoment, er en solid rigg like viktig som innstillingene.

MOZA R21 Ultra rattbase med direktedrift for F1-kjøring med høyt dreiemoment

Moza Racing R21 Ultra DD rattbase

Vanlige MOZA-problemer i F1 25

De fleste MOZA-problemer i F1 25 skyldes at én innstilling motarbeider en annen.

Rattet svinger fra side til side på rettstrekningene

Rattbaser med direktedrift reagerer raskt, så lav demping kan noen ganger få rattet til å svinge fra side til side på lange rettstrekninger. Øk rattdempingen i spillet eller den naturlige dempingen i Pit House i små trinn til det stopper. Vår sjekkliste for klipping i krafttilbakemeldingen fra MOZA hjelper hvis problemet i stedet er klipping.

Innstillingene i Pit House nullstilles

Lagre F1 25-oppsettet ditt som en egen profil i Pit House. Noen spillere bytter spill og glemmer at en annen profil fortsatt er aktiv. Hvis rattet ikke får noen force feedback i det hele tatt, tar vår veiledning for manglende force feedback i F1 25 deg gjennom alle kontrollpunktene.

Påvirker cockpiten følelsen du får med MOZA?

Ja. Alle MOZA-innstillinger forutsetter at rattbasen er montert på en ramme som ikke beveger seg.

SIMGASM utvikler sine egne cockpiter i Wijk bij Duurstede i Nederland. Johan Akkerman, tidligere verdensmester i e-sport med erfaring fra Trak Racer, designet serien og leder fortsatt produktutviklingen. Mange av produktbildene til SIMGASM viser et MOZA-oppsett, fordi rattplaten er bygget for å holde en direct drive rattbase uten fleks. Club har en hovedprofil på 40 × 80 mm og en pedalplate dimensjonert for 200 kg bremsebelastning, noe som passer godt til en R9 eller R12. Se alle direct drive rattbaser for å sammenligne alternativene.

SIMGASM Club cockpit i svart aluminium for simracing med MOZA-oppsett

SIMGASM | Club cockpit i aluminium for simracing - svart

Spørsmål om MOZA-innstillinger i F1 25

Her er korte svar på de vanligste spørsmålene om MOZA for 2026-bilene.

Bør jeg bruke den forhåndsinnstilte MOZA-profilen for F1 25?

Ja, den forhåndsinnstilte profilen er et godt utgangspunkt. Kontroller etterpå at intensiteten for force feedback i spillet står på 100 prosent, og at rattvinkelen samsvarer med spillet.

Hvorfor føles MOZA tung, men uten detaljer?

Den naturlige dempingen eller styrken i spillet er sannsynligvis for høy. Senk begge, så kommer detaljene tilbake.

Fungerer de samme innstillingene på PS5?

Innstillingene i spillet fungerer på samme måte på PS5. Innstillingene for rattbasen lagres i selve rattet, så still dem først inn i Pit House på en PC, og bruk deretter rattet på konsollen.

Hvilken MOZA rattbase passer best til F1 25?

R9 og R12 gir den beste balansen for de fleste førere. De gir nok detaljer for 2026-bilene uten at styringen blir tung etter et langt løp.

Vil du vite mer? Ekspertene hos SIMGASM hjelper deg gjerne.

Bygg ditt ultimate oppsett

Få veiledning frem til din ideelle simulator med muligheter for personlig tilpasning i hvert trinn.

Sammenlign produkter

{"one"=>"Velg 2 eller 3 produkter å sammenligne", "other"=>"{{ count }} av 3 elementer valgt"}

Velg det første produktet du vil sammenligne

Velg det andre produktet du vil sammenligne

Velg det tredje produktet for å sammenligne

Sammenlign