Ja, sidestøtter er viktige i et simracingsete, men ikke av samme grunn som i en ekte racerbil. I en simulator er det ingen reelle sidekrefter i svingene, så sidestøttene motvirker ikke G-krefter. Oppgaven deres er å gi hoftene, ryggen og lårene et fast referansepunkt, slik at kroppen holder seg på samme sted mens armene og beina jobber hardt med et direktedrevet ratt og en brems med lastcelle.
Denne lille forskjellen endrer hvordan du bør vurdere sidestøtter. Høye, markante vinger ser raske ut, men de beste sidestøttene er de som passer kroppen din og samtidig lar deg sette deg inn og gå ut uten å måtte kjempe. I denne guiden lærer du hva sidestøttene gjør, hvor høye de bør være, hvor tett de bør sitte, og hvilken seteform fra SIMGASM som passer kjørestilen din.
Hva gjør sidestøttene i en simrigg?
Sidestøtter er de opphøyde kantene på et sete, og de fungerer som en ramme rundt kroppen.
Sidestøttene gir kroppen et fast referansepunkt
Hver bevegelse du gjør med kontrollene, skyver kroppen i en retning. Hard bremsing med en pedal med lastcelle presser hoftene bakover i setet. En stor rattkorreksjon med en kraftig rattbase trekker skuldrene til den ene siden. Uten sidestøtter sklir du noen millimeter hver gang, og hendene og føttene mister sin nøyaktige posisjon på kontrollene.
Gode sidestøtter hindrer disse små bevegelsene. Hoftene holder seg på samme sted, slik at bremsepunktet og rattvinkelen føles likt runde etter runde. Det er denne forutsigbarheten som er den egentlige grunnen til at simracere liker et støttende bøttesete.
Hoftestøtter og lårstøtter har ulike oppgaver
Sidestøttene ved ryggen og hoftene holder overkroppen på plass. Lårstøttene foran på sitteputen holder beina på plass. Lårstøttene er viktigst ved hæl og tåteknikk og hard bremsing, fordi de holder knærne på linje med pedalene. Hvis de er for høye, presser de mot baksiden av lårene under lange løp.
SIMGASM | Core bøttesete for racing - svart
Hvor stramt bør et simracingsete sitte?
Riktig passform ligger mellom løs og stram, og du merker forskjellen etter omtrent tjue minutter.
En enkel test av passformen
Sett deg i setet med klærne du vanligvis kjører i. Legg en flat hånd mellom hoften og sidestøtten på hver side. En tettsittende passform gir plass til omtrent én flat hånd. Hvis det ikke er plass i det hele tatt, presser sidestøttene mot hoftene og gjør at du blir nummen enkelte steder. Er det plass til en knyttneve, vil du fortsatt skli rundt under bremsing. Hvis du er usikker på størrelsen din, kan du lese guiden vår om hvordan du måler deg frem til riktig størrelse på et simracingsete før du bestiller.
Fast skum er bedre enn mykt skum bak sidestøttene
Sidestøtter fungerer bare når skummet holder formen. Mykt skum føles behagelig de første minuttene, men det trykkes sammen, og kroppen begynner å bevege seg igjen. Det er også derfor spørsmålet om et mykt eller fast simracingsete er så nært knyttet til utformingen av sidestøttene.
Sidestøtter i seteutvalget fra SIMGASM
SIMGASMs grunnlegger Johan Akkerman ser på sittestillingen som en ytelsesfaktor, ikke en kosmetisk detalj, og det gjenspeiles i setenes utforming.
Core Bucket: markante sidestøtter på en stålramme
Core Bucket har en stålramme og markante sidestøtter som holder deg på plass under bremsing og styring. Seteryggen er fast når den er låst for kjøring, og kan bare foldes sammen for å oppbevare setet kompakt. På undersiden finner du et boltmønster på 360 × 385 mm for bunnmontering, så det passer godt på rigger av aluminiumsprofiler med seteskinner.
Setekomfort er enklere å vurdere når du ser setet. Denne korte reelen fra SIMGASM viser setene på nært hold.
Atlas GT: et formet skall med minneskum
Atlas GT har et formet skall som støtter overkroppen og skuldrene i en oppreist GT kjørestilling. Vaskbare puter i minneskum fyller skallet, og du kan ta dem ut for rengjøring eller bytte dem til en annen farge. Johan var ansvarlig for utformingen av TRX setet i sin tid hos Trak Racer, og den patenterte utformingen av Atlas bygger på flere års testing av seter fra hele markedet.
SIMGASM | Simracingsete Atlas Gran Turismo - Svart
Core Recline: mykere sidestøtter for variert bruk
Core Recline har en overflate i skinn og semsket skinn og en rygg som kan justeres til en nesten loddrett stilling. Sidestøttene er mindre markante, noe som gjør det enkelt å sette seg og reise seg. Det passer for førere som også bruker setet til arbeid, eller som foretrekker komfort fremfor maksimal støtte. Vår sammenligning av bøttesete og sete med justerbar rygg forklarer dette valget nærmere.
Når er store sidestøtter et problem?
Mer støtte er ikke alltid bedre, og i tre situasjoner passer en mykere form best.
Brede skuldre, brede hofter og raske førerbytter
Førere med brede skuldre merker ofte at de øvre sidestøttene presser mot armene når de dreier rattet til fullt utslag. Førere med brede hofter kjenner trykkpunkter på utsiden av lårene. Delte rigger er det tredje tilfellet: Når to førere med ulik kroppsstørrelse bruker samme sete, passer moderate sidestøtter begge bedre enn et trangt racingskall.
I slike tilfeller gir et litt bredere bøttesete, eller et sete med justerbar rygg og mykere sider, bedre komfort gjennom et helt løp. Du sitter litt mindre fast, men får til gjengjeld timevis med kjøring uten nummenhet i beina.
SIMGASM | Core Recline Seat - Svart
Slik velger du sete
Ta utgangspunkt i den typen racing du driver mest med når du velger.
Tilpass sidestøttene til kjøringen din
Korte sprintløp, drifting og rally krever at du sitter godt fast, så et bøttesete med markerte sidestøtter er det naturlige valget. Lange økter i utholdenhetsløp krever jevn støtte og god polstring, noe som taler for et formet skall som Atlas. Avslappet kjøring og variert bruk ved skrivebordet taler for et sete med justerbar rygg. Du finner alle tre utformingene i utvalget vårt av seter til simracing, og alle setene kan boltes fast i en cockpit til simracing fra SIMGASM med tilhørende sett med seteskinner eller festebraketter.
SIMGASM utvikler sitt eget utstyr ved basen i Wijk bij Duurstede i Nederland, og hvert produkt testes som del av en komplett simulator. Det betyr at setet, festebraketten og rammen kontrolleres sammen, ikke som separate deler.
Ofte stilte spørsmål
Her er korte svar på spørsmålene simracere oftest stiller om sidestøtter.
Trenger du sidestøtter hvis du ikke har en bevegelsesrigg?
Ja. Selv i en statisk rigg beveger kroppen seg ved hard bremsing og store rattutslag. Sidestøttene holder deg på plass, slik at du kan styre og bremse konsekvent.
Er høye lårstøtter uheldig i lange løp?
De fungerer fint når de passer til formen på beina dine. Hvis de presser mot baksiden av lårene, kan du senke forkanten av setet litt eller velge en flatere sitteflate.
Hvilket sete fra SIMGASM gir mest sidestøtte?
Core Bucket og Atlas GT holder deg best på plass. Core Bucket har markerte sidestøtter på en stålramme, mens Atlas GT har et formet skall som omslutter overkroppen og skuldrene.
Gir et sete med justerbar rygg god nok støtte?
Til avslappet kjøring og variert bruk, ja. Ved hard bremsing med en lastcellepedal holder et fast bøttesete deg mer stabilt på plass.
Vil du vite mer? Ekspertene hos SIMGASM hjelper deg gjerne.
