Verplaats de 9 Nm MOZA R9 V3 van bureau naar cockpit
De R9 V3 heeft een officiële classificatie van 9 Nm piekkoppel. De specificaties van MOZA vermelden geen afzonderlijke waarde voor het houdkoppel, dus gebruikt SIMGASM het volledige piekkoppel van 9 Nm voor de classificatie. Dit vermogen valt ruim binnen de categorie tot 16 Nm, waardoor deze wheelbase uitsluitend in de Hobby-klasse valt.
Een vaste rijpositie is de echte upgrade
Voor veel R9-eigenaren is het grootste voordeel van een cockpit niet alleen dat deze het koppel kan weerstaan, maar vooral dat de stoel, pedaalplaat en stuurkolom steeds in exact dezelfde positie staan. De SIMGASM Hobby biedt hiervoor een basis van aluminium profielen, zonder een wheelbase van 9 Nm in te delen alsof hiervoor een chassis voor een hoog koppel nodig is.
De R9 V3 kan ook de basis vormen voor een setup die met je meegroeit. Als hoge remdruk, op de rig gemonteerde accessoires of een toekomstige upgrade naar een R12, R21 of vergelijkbaar model deel uitmaken van je plannen, zijn de Club, Sport en Pro sterkere, compatibele keuzes. Deze worden niet opnieuw in de collectie vermeld, omdat Hobby voldoende is voor de huidige motor. Kies voor Club of hoger als je regelmatig sessies met maximale kracht rijdt en de voorkeur geeft aan SIMGASM's gegarandeerd 100% flexvrije platformadvies.
V3 is belangrijk bij het kiezen van de bevestiging
Kies een wheelbasebeugel die specifiek geschikt is voor de R9 V3, niet zomaar voor elk product met R9 in de naam. Bekijk de Bottom Mount-, Front Mount- en Side Mount-varianten die bij de cockpit worden aangeboden, controleer of het boutpatroon overeenkomt met de wheelbase en kies de optie die de gewenste stuurhoek en knieruimte biedt. Zelfs op het sterkste frame is een correct passende beugel essentieel.
Deze collectie houdt het advies praktisch: Hobby voor het huidige piekkoppel van 9 Nm, met grotere cockpits als het overige hardwarepakket of een toekomstige wheelbase meer ruimte voor vermogen vereist.
