Stem de aanhoudende 18 Nm van de Asetek Forte af op Club
De Asetek Forte heeft een opgegeven piek- en houdkoppel van 18 Nm. Asetek definieert houdkoppel als een continu vermogen gedurende maximaal 40 seconden. Daardoor is stijfheid in lange bochten onder belasting net zo belangrijk als weerstand tegen een korte impact. De cockpit moet een stabiel referentiepunt blijven terwijl de wheelbase kracht blijft leveren.
Achttien newtonmeter valt binnen het SIMGASM-bereik van meer dan 16 tot 26 Nm. Alleen Club is de geselecteerde klasse. Hobby gaat tot 16 Nm en valt daarom af. Club is de juiste keuze voor de Forte, mits de profielverbindingen, wheelbasehouder en pedaalsteunen correct worden gemonteerd en onderhouden.
Wanneer Sport of Pro meerwaarde biedt
Sterkere cockpits blijven volledig compatibel. Sport biedt extra reserve voor langdurig rijden rond 18 Nm, een zwaarder stuur of zeer krachtig remmen. Pro is geschikt voor plannen met motion, gedeelde simulatoren en klanten die willen dat het frame elke voorzienbare upgrade aankan. Kies Pro wanneer een gegarandeerd 100% flexvrije aanbeveling vereist is. Het voordeel is zekerheid op lange termijn; dit verandert niets aan de positie van Club als de geselecteerde koppelklasse.
Monteer de Forte via de daarvoor bestemde interface
De speciale Asetek front-mountbeugel zorgt voor een korte, directe krachtoverbrenging en is een solide optie voor de Forte. Een bottom mount kan nuttige verstelmogelijkheden voor hoek en positie bieden. Controleer vóór het bestellen van een van beide de huidige afstand tussen de T-moeren, de maat en inschroefdiepte van de bevestigingsmiddelen, de beugelrevisie, de vrije ruimte voor de quick release en de toegang tot de aansluitingen aan de achterzijde van de Forte aan de hand van de tekeningen van beide fabrikanten.
Stel de afstand en hoek van het stuur in voordat je alles definitief op het voorgeschreven aanhaalmoment vastzet. Houd voedings- en USB-kabels vrij van de verstelsleuven en voer de belasting daarna geleidelijk op. Controleer de bouten opnieuw na de eerste sessies van endurancelengte, omdat aanhoudende kracht een onvoldoende vastgezette verbinding aan het licht kan brengen. Lees de SIMGASM-ergonomiegids om stuur, stoel en pedalen correct uit te lijnen voordat je het frame definitief vastzet.
