Geïntegreerde monitorsteunen zijn een van de belangrijkste keuzes voor meer gebruiksgemak bij sim racing — vooral als je in een kleinere ruimte bouwt.
Als je de geïntegreerde monitorstandaard van Advanced SimRacing vergelijkt met de SIMGASM Core, stel je jezelf waarschijnlijk één vraag: Moeten de schermen met de cockpit meebewegen of onafhankelijk blijven staan?
Wanneer een geïntegreerde standaard de juiste keuze is
Geïntegreerde standaarden zijn een logische keuze als je het volgende wilt:
- Alles als één geheel verplaatsen: rig en monitoren rollen samen (handig met zwenkwielen).
- Korte afstand tot de monitor: het is eenvoudiger om een monitor dicht bij de wheelbase te plaatsen voor een beter gezichtsveld.
- Een compact vloeroppervlak: minder poten op de vloer dan bij een vrijstaande standaard voor drie monitoren.
De aanpak van de geïntegreerde standaard van Advanced SimRacing
ASR benadrukt de stijve VESA-hardware (stalen VESA-platen) en sterke steunplaten (gefreesd aluminium) die beweging van de monitor helpen verminderen. Dat is belangrijk, omdat bij veel setups niet de standaard het zwakke punt is, maar de kunststof behuizing en het VESA-gedeelte van de monitor zelf.
De aanpak van SIMGASM Core
Het concept van de SIMGASM Core-monitorstandaard draait om een geïntegreerde, strakke uitstraling die bij de cockpit past en alles netjes houdt. Als je een strakke ‘studiorig’ bouwt, zorgt een geïntegreerde Core-steun voor een visueel eenvoudige setup.
Voor SIMGASM-cockpits kun je kiezen voor een geïntegreerde standaard zoals de geïntegreerde Core-standaard voor drie monitoren, of upgraden naar het Apex-ecosysteem (geïntegreerde Apex of vrijstaande Apex) als je meer isolatie en mogelijkheden voor kabelgeleiding wilt.
Het echte verschil: trillingsbeheersing
Dit is de praktijk: zodra je bass shakers toevoegt of motion plant, wordt het lastiger om geïntegreerd gemonteerde monitoren perfect stabiel te houden.
| Jouw setup | Beste monitoropstelling | Waarom |
|---|---|---|
| Instap- of middensegmentsetup (zonder tactiele feedback) | Geïntegreerde standaard (geïntegreerde ASR of SIMGASM Core) | Compact, eenvoudig en minder onderdelen en kabels. |
| Tactiele feedback (bass shakers) | Vrijstaande standaard (SIMGASM Apex) | Isoleert de schermen, zodat tekst leesbaar blijft en schermranden niet verschuiven. |
| Motion, nu of later | Vrijstaande standaard + geplande kabelgeleiding | Motion met monitoren op de rig is mogelijk, maar vraagt meer werk en brengt meer compromissen met zich mee. |
Een snelle setuptip: behandel monitoren als ‘precisieapparatuur’
Of je nu voor ASR of SIMGASM kiest, volg een consistente VESA-werkwijze:
- Monteer de VESA-platen en stel vervolgens eerst het middelste scherm waterpas.
- Zet de hoofdhoogte vast en stel daarna de hoeken van de zijschermen af.
- Gebruik een beugelset zoals de SIMGASM VESA-montagebeugelset als je monitor andere patronen gebruikt of als je meer flexibiliteit wilt.
Aanbevolen SIMGASM-producten
- Geïntegreerde Core-standaard voor drie monitoren als je alles op één chassis wilt
- Vrijstaande Apex-standaard voor drie monitoren voor maximale stabiliteit en eenvoudige uitlijning
- Geïntegreerde Apex-standaard voor drie monitoren voor een strakke, geïntegreerde uitstraling met verborgen kabelgeleiding
- VESA-montagebeugelset voor flexibiliteit met VESA 75/100/200
Meer handleidingen over Advanced SimRacing
- Advanced SimRacing Advanced Formula Seat versus SIMGASM Atlas Formula: pasvorm, zithouding en comfort tijdens lange sessies
- Opties voor het stuurplateau van Advanced SimRacing uitgelegd: standaard, Fanatec-zijmontage, front mount en Asetek versus SIMGASM-steunen
- Advanced SimRacing-pedaalplaat en hielsteun instellen: stijfheid, hoek en comfort versus het SIMGASM-platform voor randapparatuur
- Kabelmanagement met vlakke profielen: Advanced SimRacing versus SIMGASM Sport en Pro voor een strakke setup
