Een sim-rig delen klinkt eenvoudig, totdat je beseft dat elke coureur een andere stoelafstand, pedaalpositie en stuurhoogte nodig heeft. Als je ‘snel verstellen’ niet goed regelt, race je uiteindelijk in de verkeerde houding… en gaat alles achteruit: remprestaties, comfort en consistentie.
Deze gids laat zien hoe je een gedeelde rig in minder dan twee minuten als ‘jouw’ rig laat aanvoelen.
Wat moet verstelbaar zijn bij een gedeelde rig?
- Afstand tot de stoel (reikwijdte tot het stuur)
- Afstand tot de pedalen (kniehoek en hefboomwerking bij het remmen)
- Stuurhoogte en -hoek (ontspannen schouders, neutrale polshouding)
- Afstand tot het scherm (gezichtsveld en scherpstelling)
Het driedelige systeem dat delen eenvoudig maakt
1) Maak ‘coureursinstellingen’ met eenvoudige markeringen
Je hebt geen ingewikkelde metingen nodig. Gebruik markeringen met tape en een notitieboek:
- Stoelpositie ‘A/B/C’
- Positie van de pedaalplaat ‘A/B/C’
- Referentie voor gat/sleuf van de stuurhoogte
Zodra elke coureur een voorinstelling heeft, kun je bij elke rijderswissel dezelfde stappen volgen.
2) Standaardiseer de bedieningszone
Als elke coureur eerst moet ‘leren waar de bedieningselementen zitten’, ontstaan er fouten tijdens races. Houd één vaste indeling aan voor toetsenbord, muis en macro’s.
3) Houd kabels uit de buurt van verstelbare delen
Gedeelde rigs worden vaker versteld. Losse kabels raken bekneld of blijven ergens achter haken. Kabelgeleiding wordt zo een betrouwbaarheidsfactor.
Welke SIMGASM-rig is het gemakkelijkst te delen?
Alle SIMGASM-rigs zijn verstelbaar, maar als je de rig vaak deelt, worden extra verstelmogelijkheden en nette kabelgeleiding belangrijker.
- Hobby (SIMGASM Hobby-simulator): een voordelige instaprig die boven zijn prijsklasse presteert en ideaal is als je eerste echte cockpit.
- Club (SIMGASM Club-simulator): de stevigheid en verstelbaarheid van een 80×40-profiel, ideaal voor vrijwel elke wheelbase en pedaalset op de markt.
- Sport (SIMGASM Sport-simulator): langer en breder, met een sterkere en beter verstelbare stuurbevestiging, plus geïntegreerde kabeldoorvoeren waarmee je kabels netjes zonder clips kunt wegwerken.
- Pro (SIMGASM Pro-simulator): onze hoogwaardige 160×40-profielrig voor extreme krachten, motion-ready builds en maximale verstelbaarheid met een flexvrij gevoel.
Stoelkeuze voor gedeelde rigs
Voor een gedeelde rig is vaak een stoel nodig die geschikt is voor verschillende lichaamstypen.
- Core Recline-stoel: een comfortabele, sportieve verstelbare stoel voor lange sessies wanneer je geen vaste kuipstoel wilt.
- Atlas GT-stoel: de meest gekozen kuipstoel voor de meeste GT-zitposities, verkrijgbaar in meerdere kleuren en materialen, waaronder carbonvarianten.
- Atlas Formula-stoel: ontworpen voor een meer achteroverleunende zitpositie in formule- of hypercarstijl.
- Atlas-lendensteunkussen: optionele uitbreiding als je vanwege je lichaamsbouw extra ondersteuning voor je onderrug nodig hebt.
Drie monitoren of één scherm voor een gedeelde rig?
Drie monitoren zijn geweldig, maar ook gevoeliger voor uitlijning en afstand. Overweeg voor een gedeelde rig een vrijstaande standaard, zodat de monitoren op hun plek blijven, zelfs als de cockpit wordt verplaatst.
Handige accessoires voor een gedeelde rig
- Zwenkwielenset: maakt verplaatsen en schoonmaken praktisch mogelijk zonder de rig te verslepen.
- Bekerhouder: klein maar handig wanneer meerdere coureurs langere sessies rijden.
