Een sim rig delen klinkt eenvoudig, totdat je merkt dat elke coureur een andere stoelafstand, pedaalpositie en stuurhoogte nodig heeft. Zonder snelle verstelling rijd je al snel in de verkeerde houding. En dat maakt alles slechter: remmen, comfort en consistentie.

Deze gids laat zien hoe een gedeelde rig binnen twee minuten weer als jouw eigen rig aanvoelt.

Wat verstelbaar moet zijn bij een gedeelde rig

• Stoelafstand (reikwijdte tot het stuur)
• Pedaalafstand (kniehoek en remkracht)
• Stuurhoogte en kanteling (ontspannen schouders en neutrale polsen)
• Schermafstand (FOV en focus)

Het 3-delige systeem dat delen makkelijk maakt

1) Maak coureur-presets met eenvoudige markeringen

Je hebt geen ingewikkelde metingen nodig. Gebruik tape-markeringen en een notitieboek:

• Stoelpositie “A/B/C”
• Pedaalplaatpositie “A/B/C”
• Referentie voor stuurhoogte via gat- of sleufpositie

Zodra elke coureur een eigen preset heeft, wordt wisselen snel en herhaalbaar.

2) Standaardiseer de bedieningszone

Als elke coureur opnieuw moet zoeken waar de bediening zit, ontstaan er fouten tijdens races. Houd toetsenbord, muis en macro’s op een vaste plek.

3) Houd kabels uit de verstelzone

Gedeelde rigs bewegen vaker. Losse kabels raken sneller bekneld of blijven haken. Net kabelmanagement verhoogt daarom direct de betrouwbaarheid.

Welke SIMGASM-rig maakt delen het makkelijkst?

Alle SIMGASM-rigs zijn verstelbaar. Maar als meerdere mensen de rig vaak gebruiken, worden extra verstelbaarheid en strak kabelmanagement nog belangrijker.

• Hobby: een betaalbare instaprig die sterk presteert voor zijn prijsklasse en ideaal is als eerste echte cockpit.
• Club: stevigheid en verstelbaarheid met 80×40-profielen, geschikt voor vrijwel elke wheelbase en pedalenset op de markt.
• Sport: langer, breder en sterker, met een beter verstelbare stuurbevestiging en geïntegreerde kabeldoorvoeren voor nette kabelrouting zonder clips.
• Pro: ons topmodel met 160×40-profielen, gebouwd voor extreme krachten, motion-ready setups en maximale verstelbaarheid zonder flex.

Stoelkeuze voor gedeelde rigs

Een gedeelde rig vraagt vaak om een stoel die past bij verschillende lichaamstypes.

• Core Recline Seat: comfortabele sportieve verstelstoel voor lange sessies zonder vaste kuipstoel.
• Atlas GT Seat: de ideale kuipstoel voor de meeste GT-zithoudingen, verkrijgbaar in meerdere kleuren en materialen, inclusief carbonvarianten.
• Atlas Formula Seat: ontworpen voor meer achteroverliggende formule- of hypercar-zithoudingen.
• Atlas lendesteunkussen: optionele toevoeging voor extra ondersteuning van de onderrug.

Triple screen of enkel scherm bij een gedeelde rig?

Triple screens zijn indrukwekkend, maar ook gevoeliger voor uitlijning en afstand. Als de rig wordt gedeeld, is een vrijstaande monitorstandaard slim. Zo blijven de schermen vast staan, ook wanneer de cockpit beweegt.

Handige accessoires voor gedeelde rigs

• Zwenkwielenset: maakt verplaatsen en schoonmaken makkelijk zonder de rig over de vloer te slepen.
• Bekerhouder: klein, maar handig wanneer meerdere coureurs lange sessies rijden.

Meer weten? Dan helpen de SIMGASM experts je graag verder.