Het gezichtsveld (FOV) is een van de grootste ‘gratis upgrades’ in sim racing. Als het correct is ingesteld, kunnen je hersenen snelheid en afstand nauwkeuriger inschatten, raak je apexen consistenter en kun je de auto gemakkelijker positioneren.

Bij een onjuiste instelling ontstaan veelvoorkomende problemen: te vroeg remmen, apexen missen, het gevoel hebben dat je ‘langzaam’ rijdt of dat de auto instabiel is. Het goede nieuws is dat je dit grotendeels kunt verhelpen door te meten en enkele instellingen aan te passen.

Wat FOV precies is

De FOV is de hoek van de wereld die de game op je scherm weergeeft. Het is niet zomaar een ‘voorkeursschuifregelaar’ zoals het volume. De FOV hangt samen met:

• je monitorformaat
• je afstand van je ogen tot het scherm
• je schermopstelling (enkel scherm, ultrawide of drie schermen)

De eenvoudige FOV-methode die werkt

1. Meet de afstand van je ogen tot het scherm (in cm).
2. Meet de breedte van je scherm (niet de diagonaal).
3. Gebruik een FOV-calculator (of de tool in de game) om de juiste waarde in te stellen.

Als globale vuistregel geldt: de monitor dichterbij plaatsen verbetert het realisme en je perifere waarneming doorgaans meer dan het verhogen van de FOV.

Voorbeeldwaarden voor de FOV om je instellingen te controleren

Bij deze voorbeelden wordt ervan uitgegaan dat je ogen zich ongeveer ter hoogte van het midden van het scherm bevinden:

• 27" 16:9 op 60 cm: komt vaak uit op een horizontale FOV van circa ~50–55°
• 32" 16:9 op 60 cm: komt vaak uit op een horizontale FOV van circa ~55–60°
• 49" ultrawide op 70 cm: komt vaak uit op circa ~60–70° (afhankelijk van de beeldverhouding)

Staar je niet blind op het exacte getal. Gebruik het als controle: als je op één scherm van 27" een FOV van 110° gebruikt, is je beeld waarschijnlijk vervormd en voelen afstanden onjuist aan.

Camera-instellingen die belangrijk zijn nadat de FOV is ingesteld

Zodra de FOV correct is, kun je je op deze camera-instellingen richten:

• Stoelpositie: plaats het virtuele stuur ongeveer op dezelfde plek als je echte stuur.
• Horizonniveau: houd de horizon stabiel; te veel kanteling voorover/achterover of zijwaarts kan je inconsistent maken.
• Blik naar de apex / hoofdbeweging: houd dit laag voor competitief racen en hoger voor meer immersie.
• Positie van de spiegels: stel ze zo af dat je andere auto's kunt zien zonder je hoofd te draaien.

Waarom de monitorbevestiging je FOV beïnvloedt

De FOV is alleen ‘correct’ als je monitor steeds op dezelfde positie staat. Als de schermhoek verandert of je monitorstandaard doorbuigt, verandert je kijklijn en voelt je zicht anders aan. Daarom draagt een stabiele monitorbevestiging bij aan je prestaties en niet alleen aan de uitstraling.

SIMGASM biedt twee families monitorstandaards:

• Core geïntegreerde standaarden: strak vormgegeven, rechtstreeks op de rig gemonteerd en geschikt voor maximaal vier monitoren (tot 34", afhankelijk van de configuratie).
• Apex-standaarden: ook verkrijgbaar als vrijstaande uitvoering, met geïntegreerde kabeldoorvoer voor een strakke opstelling.

Aanbevolen SIMGASM-uitrusting

• Geïntegreerde optie voor drie monitoren: Core geïntegreerde monitorstandaard voor drie monitoren
• Vrijstaand voor stabiliteit bij motion en haptische feedback: Apex vrijstaande monitorstandaard voor drie monitoren
• Beginnen met één monitor: Core geïntegreerde monitorstandaard voor één monitor
• VESA-bevestigingsmateriaal en flexibiliteit: set VESA-montagebeugels

Lees verder

• Monitorformaat voor sim racing
• Hoeveel monitoren heb ik nodig voor sim racing?
• Gebogen versus vlakke monitoren voor sim racing-opstellingen met drie schermen
• Gids voor de installatie, FOV en uitlijning van drie monitoren
• Geïntegreerde versus vrijstaande monitorstandaarden voor sim racing

Veelgemaakte FOV-fouten en snelle oplossingen

• Fout: een ‘te brede’ FOV gebruiken om meer te kunnen zien.
  Oplossing: plaats de monitor dichterbij en gebruik de juiste FOV. Zo krijg je meer zicht zonder vervorming.
• Fout: te ver van het scherm zitten.
  Oplossing: plaats de monitorstandaard dichterbij en zet het scherm hoger, zodat je ogen zich ongeveer ter hoogte van het bovenste derde deel van het scherm bevinden.
• Fout: onjuiste uitlijning van de cockpit.
  Oplossing: centreer de monitor ten opzichte van je zitpositie, niet ten opzichte van de ruimte. De stuurkolom moet ten opzichte van je lichaam gecentreerd zijn.

Drie monitoren en bezelcorrectie in één minuut

Als je drie monitoren gebruikt, zijn twee extra instellingen belangrijk:

• Monitorhoek: bij de meeste opstellingen met drie monitoren staan de zijschermen in een hoek van 50–65°. Het doel is dat de zijschermen naar je ogen gericht zijn, niet naar de ruimte.
• Bezelcorrectie: dit voorkomt de ‘sprong’ wanneer objecten over de schermranden bewegen. Gebruik deze functie als je sim die ondersteunt, maar controleer daarna altijd opnieuw je FOV.

Voor een uitgebreide uitleg (inclusief de uitlijningsprocedure) gebruik je onze speciale gids voor drie monitoren: installatiegids voor drie monitoren.