Er zijn vier veelvoorkomende redenen waarom een Moza stuur zwak aanvoelt in Assetto Corsa: de gain in de game staat te laag, Pit House begrenst de output door een laag maximaal koppel of een lage FFB-intensiteit van de game, de auto zelf heeft een lage vermenigvuldigingsfactor voor force feedback, of sterke demping en filtering zwakken het signaal af. Pak ze in die volgorde aan en de meeste Moza wheelbases voelen binnen tien minuten weer krachtig en duidelijk aan.
Het probleem zit dus zelden in de motor. Een Moza R5 levert 5,5 Nm en een R12 levert 12 Nm, wat ruim voldoende is voor Assetto Corsa. Ergens tussen de motor en je handen gaat het signaal verloren. Zo ontdek je waar.
Controleer eerst wat "zwak" precies betekent
Zwakke force feedback merk je op twee verschillende manieren, elk met een eigen oplossing.
Weinig kracht of weinig detail?
Weinig kracht betekent dat het stuur overal te makkelijk draait, ook in snelle bochten. Weinig detail betekent dat het stuur wel zwaar aanvoelt, maar weinig doorgeeft: je mist het moment waarop de voorbanden beginnen te glijden. Een stuur dat krachtig aanvoelt maar weinig doorgeeft, heeft meestal last van te veel demping of filtering. Een stuur dat overal licht aanvoelt, heeft meestal ergens in de keten een te lage gain.
Test met een referentieauto
Kies een bekende auto, zoals een GT3 van Kunos, en een circuit met snelle bochten. Modauto's gebruiken vaak hun eigen waarden voor force feedback en zijn daarom minder geschikt als test. Zodra de referentieauto goed aanvoelt, weet je dat je basisinstellingen werken.
Oorzaak 1: de gain in de game staat te laag
Dit is de meest voorkomende oorzaak en de snelste om te verhelpen.
Verhoog de gain stapsgewijs
Open de pagina voor force feedback in Content Manager of in de game. Verhoog de gain in stappen van 5 procent en rijd na elke stap een paar bochten. Bij een direct drive wheelbase is 60 tot 75 procent een gebruikelijk bereik. Bij een R5 kom je mogelijk hoger uit, rond de 80 tot 90 procent. Stop zodra kerbstones hard beginnen aan te voelen, want daar begint clipping.
Onze tabel met Moza R5 Assetto Corsa instellingen bevat een volledige basisafstelling voor elke Moza wheelbase. Gebruik deze als uitgangspunt tijdens het afstellen.
Moza Racing R5 direct drive simulatorbundel
Oorzaak 2: Pit House begrenst de output
Pit House komt vóór de game in de signaalketen, dus een lage waarde hier begrenst alles wat daarna komt.
Controleer het maximale koppel en de FFB-intensiteit van de game
Open Pit House en bekijk twee waarden. Het maximale uitgangskoppel bepaalt hoeveel van het motorkoppel je toestaat. De intensiteit van de force feedback uit de game schaalt het signaal dat de game verstuurt. Als een van beide op 50 procent staat, komt het stuur nooit boven de halve kracht uit, ongeacht wat je in Assetto Corsa instelt. Stel voor een goed uitgangspunt het maximale uitgangskoppel in op 100 procent en de intensiteit van de force feedback uit de game op 100 procent. Regel vervolgens de uiteindelijke sterkte in de game.
Gebruik een aparte preset per game
Veel Moza gebruikers verlagen het koppel voor één game en vergeten dat vervolgens. Daardoor voelt de volgende game zwak aan. Een aparte Pit House preset voor Assetto Corsa voorkomt dit. In onze handleiding over wat de instellingen in Pit House doen vind je voor elke schuifregelaar een heldere uitleg.
Oorzaak 3: de auto heeft zwakke force feedback
In Assetto Corsa kan elke auto zijn eigen sterkte voor force feedback hebben.
Waarom sommige auto's licht sturen
Elke auto heeft een vermenigvuldigingsfactor voor force feedback in zijn databestanden. Auto's van Kunos gebruiken goed gekozen waarden, maar bij modauto's zijn de verschillen groot. De ene mod voor een straatauto stuurt zwaar, de volgende voelt bijna levenloos aan. Dit is geen probleem van Moza; hetzelfde effect treedt op bij elk stuurmerk.
Pas de instellingen per auto aan, niet voor alle auto's tegelijk
Open op het circuit de force feedback app en verhoog de versterking terwijl je rijdt. Noteer de waarde die bij die auto past. Sla voor auto's waarmee je vaak rijdt een aparte preset met die versterking op in Content Manager. Zo blijft je hoofdinstelling ongewijzigd en krijgt elke auto met zwakke force feedback de versterking die hij nodig heeft. Als je je stuur instelt in Content Manager, volg dan eerst onze handleiding voor het instellen van een Moza stuur in Content Manager, zodat je presets en knoptoewijzingen op orde zijn.
Oorzaak 4: te veel demping, wrijving of filtering
Deze instellingen brengen rust in het stuur, maar als je ze te hoog zet, maskeren ze het signaal.
Wat elke instelling doet
Demping remt snelle stuurbewegingen af, wrijving voegt een constante weerstand toe en het filter in de game maakt het signaal vloeiender. Een beetje van elk houdt een direct drive wheelbase rustig op de rechte stukken. Te veel zorgt echter voor een zwaar stuurgevoel zonder details. Je voelt weerstand, maar mist de veranderingen in grip.
Verlaag ze in kleine stappen
Stel het filter in de game in op 0 tot 3 procent. Verlaag daarna de demping en wrijving in Pit House met één of twee stappen tegelijk. Rijd na elke wijziging een ronde. Als het stuur op het rechte stuk begint te trillen, ga je één stap terug. Dat is je ideale instelling.
Moza Racing R12 direct drive wheelbase - V2
Wanneer de hardware de echte beperking is
Soms zijn de instellingen prima en beperkt de setup zelf wat het stuur kan leveren.
Koppelmarge
Een R5 met 5,5 Nm voelt op zichzelf krachtig aan. Maar met een zware stuurkrans en een auto die veel stuurkracht vraagt, is de beschikbare koppelmarge sneller op en treedt clipping op voordat het stuur echt zwaar aanvoelt. Een R9 of R12 biedt meer marge, zodat pieken zuiver blijven. Onze gids over direct drive koppel legt uit hoeveel Nm je echt nodig hebt.
Een rig die niet doorbuigt
Een stuurplaat die doorbuigt, absorbeert kracht. Het stuur beweegt dan de plaat in plaats van je handen. Johan Akkerman, CEO van SIMGASM, is voormalig wereldkampioen esports en won in 2019 met VP Gaming het wereldkampioenschap voor teams in Project CARS 2. Hij ontwierp elke SIMGASM cockpit zelf, van 3D-model tot prototype en eindcontrole, met precies dit probleem in gedachten. De Pro cockpit heeft een hoofdprofiel van 40 x 160 mm met stalen verstevigingen op cruciale bevestigingspunten, waardoor zelfs wheelbases met een hoog koppel perfect stil blijven staan. Bekijk alle Moza wheelbases en accessoires in onze shop om je upgrade te plannen.
SIMGASM | Pro aluminium sim racing cockpit - zwart
Vragen over zwakke force feedback bij Moza
Hier vind je korte antwoorden op de meestgestelde vragen.
Is minimale kracht een goede oplossing voor een stuur dat zwak aanvoelt?
Niet bij een direct drive wheelbase. Minimale kracht voegt rond de middenstand een constante duwkracht toe, wat onnatuurlijk aanvoelt. Houd deze op 0 procent en verhoog in plaats daarvan de versterking.
Waarom voelt mijn Moza sterk aan in andere games, maar zwak in Assetto Corsa?
Elke game stuurt een ander signaalniveau uit. Assetto Corsa gebruikt daarnaast vermenigvuldigingsfactoren per auto. Controleer eerst de instelling voor de auto en daarna de algemene versterking.
Verandert een firmware-update de sterkte van de force feedback?
Soms worden de waarden in Pit House gereset. Controleer na elke update opnieuw het maximale koppel en de FFB-intensiteit van de game.
Moet ik de weggevoeligheid verhogen om meer te voelen?
Nee. Weggevoeligheid voegt textuur toe, geen informatie over grip. Een te hoge instelling maskeert het slippen van de banden.
Wil je meer weten? De experts van SIMGASM helpen je graag.
