In een Atlas stoel heb je niet altijd een lendenkussen nodig. De kuip en de meegeleverde traagschuimkussens bieden de meeste rijders al goede ondersteuning. Een lendenkussen is zinvol als je ruimte voelt tussen je onderrug en de kuip, als je lange stints rijdt of als je in een achteroverliggende Formula zitpositie zit. In die gevallen vult het SIMGASM lendensteunkussen die ruimte op en houdt het je houding stabiel.
Hieronder lees je hoe je zelf controleert of je goed zit, wat het kussen doet en hoe je het combineert met de juiste zitpositie. Zo voeg je het alleen toe als het echt helpt.
Wat doet lendensteun in een sim racing stoel?
Het helpt om eerst te weten wat de lendenen zijn en waarom ondersteuning daar belangrijk is in een rig.
De onderrug in eenvoudige woorden
Je lendenwervelkolom is het onderste deel van je rug, net boven je heupen. Die heeft een natuurlijke kromming naar binnen. Als een stoel die kromming niet ondersteunt, wordt je rug langzaam boller. Na een tijdje zakken je schouders naar voren en moeten je armen harder werken aan het stuur.
Een lendenkussen vult de ruimte tussen die kromming en de stoelkuip op. Het houdt je wervelkolom in een neutrale houding. Daardoor blijven je heupen op hun plek, blijven je handen ontspannen en vindt je remvoet ronde na ronde dezelfde plek.
SIMGASM | Lendensteunkussen voor Atlas sim racing stoel
Waarom een stijve kuip het verschil maakt
De Atlas sim racing stoelen hebben een vaste rugkuip. Die kuip buigt niet mee, wat gunstig is voor de feedback van een direct drive wheelbase en loadcellpedalen. Maar bij een stijve kuip bepaalt de vulling ook hoe goed je rug wordt ondersteund. Daarom heeft SIMGASM een speciaal lendenkussen ontworpen dat de vorm van zowel de Atlas GT als de Atlas Formula kuip volgt.
Hoe weet je of je er een nodig hebt?
Een eenvoudige test in je eigen rig vertelt je meer dan welke maattabel ook.
De test met de vlakke hand
Ga in je normale rijhouding zitten met je handen aan het stuur. Schuif nu een vlakke hand tussen je onderrug en het kussen. Als je hand er gemakkelijk tussen glijdt, zit er ruimte. Als je rug stevig tegen je hand drukt, biedt het standaardkussen je al ondersteuning. Herhaal de test na twintig minuten rijden, want je houding verandert als je moe wordt.
Signalen tijdens een race
Let op kleine signalen. Je verschuift je heupen op lange rechte stukken. Je leunt naar voren om bij het stuur te komen. Je onderrug voelt stijf als je uit de stoel stapt. Elk van deze signalen wijst op onvoldoende ondersteuning. Onze gids over rugpijn voorkomen in een sim racing stoel behandelt meer oorzaken, zoals de afstand tot de pedalen en de stuurhoogte. Blijft de pijn aanhouden, raadpleeg dan een zorgprofessional.
SIMGASM | Stoelkussenset voor Atlas GT
GT of Formula: waar is lendensteun het belangrijkst?
De zitpositie die je kiest, bepaalt hoeveel ondersteuning je onderrug nodig heeft.
In de Atlas GT zitpositie
In de Atlas GT zit je meer rechtop. Je gewicht rust voornamelijk op je heupen, waardoor veel rijders prettig zitten met de standaard GT kussenset. Lendensteun is nuttig als je lang bent, iets verder van het stuur zit of enduranceraces rijdt.
In de Atlas Formula zitpositie
In de Atlas Formula zit je lager en verder achterover. Je benen liggen hoger, waardoor je bekken naar achteren kantelt. Bij veel rijders wordt de ruimte bij de onderrug daardoor groter. Hier maakt het lendenkussen vaak het grootste verschil. Wil je van zitpositie wisselen? Lees dan eerst hoe je een Atlas stoel ombouwt van GT naar Formula.
Hoe stel je het lendenkussen af?
Om het meeste uit het kussen te halen, neem je een paar minuten de tijd voor de fijnafstelling.
Plaatsing en stoelhoek
Plaats het kussen onderin de rugkuip, waar je rug naar binnen kromt. Het komt boven op de standaardkussenset, dus je laat de normale vulling zitten. Controleer daarna opnieuw je stoelhoek en zithoogte. Zelfs een kleine verandering in de rughoek verplaatst het contactpunt. Ons artikel over de juiste hoogte van een sim racing stoel helpt je een goede basisinstelling te vinden.
Geef je lichaam de tijd
Het kussen is gemaakt van hoogwaardig traagschuim dat zich na verloop van tijd naar je lichaam vormt. De eerste sessie kan het dus stevig aanvoelen. Rijd een paar races voordat je een oordeel velt. Stevige ondersteuning voelt na een uur meestal prettiger dan zachte ondersteuning, waarin je wegzakt en onderuit gaat zitten.
SIMGASM | Atlas sim racing stoel Gran Turismo - Wit
Waarom SIMGASM aandacht besteedt aan comfort
Comfort klinkt zacht, maar bij racen draait het ook om prestaties.
SIMGASM oprichter Johan Akkerman racete op wereldniveau in esports en won in 2019 met VP Gaming het wereldkampioenschap voor teams in Project CARS 2. Tijdens lange trainingssessies leerde hij hoe snel een slechte stoel ten koste gaat van je concentratie. Voordat sim racing zijn fulltime werk werd, was hij technisch specialist en werkplaatsmanager voor automerken zoals Mercedes en Jaguar. Die combinatie van rijderservaring en technische achtergrond zie je terug in het Atlas kussensysteem: wasbaar, vervangbaar en gemaakt om je in één positie te houden.
Vragen over lendensteun in de Atlas
Deze korte antwoorden nemen de meest voorkomende twijfels weg.
Past het lendenkussen in zowel de Atlas GT als de Atlas Formula?
Ja. Het is ontworpen voor de kuipvorm van zowel de Atlas GT als de Atlas Formula.
Moet ik de standaardkussens verwijderen?
Nee. Het lendenkussen voegt gerichte ondersteuning toe terwijl de standaardkussenset op zijn plek blijft.
Is een opgerolde handdoek een goed alternatief?
Een handdoek werkt als snelle test om te zien of je ondersteuning nodig hebt. Een gevormd kussen blijft beter op zijn plek en biedt elke sessie dezelfde ondersteuning.
Wie kan me helpen kiezen?
Mail je lichaamslengte en rijhouding naar hello@simgasm.com. Het team reageert meestal binnen één werkdag.
Wil je meer weten? De experts van SIMGASM helpen je graag.
