Ja, de SIMGASM Sport is een zeer goede basis voor trucksimulators zoals Euro Truck Simulator 2 en American Truck Simulator. Dankzij de verstelbare stuurbevestiging, lange shifterarm en pedaalplaat met een nominale belastbaarheid van 300 kg creëer je een rechte truckzitpositie met een vlakker stuur en een H shifter naast je rechterhand.
De Sport biedt een zwaarder frame dan je strikt genomen nodig hebt als je alleen trucks rijdt. Toch is het een slimme keuze als je op dezelfde rig zowel trucks als raceauto's bestuurt. Zo stel je hem in en in deze situaties is hij een logische keuze.
Wat een trucksimulator van een cockpit vraagt
Een truck besturen voelt heel anders dan rijden in een GT auto, dus de cockpit heeft een andere opstelling nodig.
Een rechte zitpositie en een vlak stuur
In een echte truck zit je hoog en rechtop en ligt het stuur veel vlakker dan in een raceauto. Je draait het met grote, rustige handbewegingen over een grote stuurhoek. Veel truckchauffeurs in ETS2 gebruiken 900 graden of meer. Een rig heeft daarom een stuurbevestiging nodig die ver kan kantelen en een stoel met een vrijwel verticale rugleuning.
Drie pedalen en een echte shifter
De meeste truckliefhebbers voegen een koppelingspedaal en een H shifter toe, vaak met een range splitter. Dat betekent meer apparaten, meer kabels en een shifter die op de juiste hoogte moet zitten. Onze gids voor stuurinstellingen en montage voor trucksimulators behandelt de instellingen in de game, dus dit artikel richt zich op de cockpit.
Hoe de Sport zich leent voor een truckopstelling
Het Sport sim racing assortiment heeft een aantal eigenschappen die beter bij trucks passen dan je misschien verwacht.
Hoek en hoogte van de stuurbevestiging
De Sport heeft een stevigere stuurbevestiging met meer verstelmogelijkheden dan de instapmodellen. Je stelt de hoogte en hoek in op de gewenste positie, in plaats van je lichaam aan een vaste opstelling aan te passen. Voor trucks zet je het stuur iets hoger en kantel je de bovenkant naar je toe, zodat het stuur vlakker ligt. Grote sturen komen hier goed tot hun recht en het profiel van 40 x 120 mm houdt de bevestiging stabiel onder constante belasting.
SIMGASM | Sport aluminium sim racing cockpit - Oranje
De langere shifterarm
Elke Sport wordt geleverd met de Apex montagearm voor shifter en handrem aan het zijprofiel. Die biedt extra montageruimte, zodat je H shifter naast je rechterhand zit zonder het stuur in de weg te zitten. Zet de shifter verder naar voren en iets hoger dan bij het racen, omdat je arm in een truck dichter bij je lichaam rust. Gebruik je een MOZA shifter? Onze gids over montageposities voor MOZA shifters helpt je de juiste hoogte te kiezen.
Stoelkeuze voor lange ritten
De stoel wordt apart verkocht, en dat is goed nieuws voor vrachtwagenliefhebbers. De rugleuning van de SIMGASM Core Recline Seat kan vrijwel rechtop staan, wat past bij de rechte zithouding in een vrachtwagen. Johan Akkerman, die in 2023 en 2024 de DNRT BMW E30 Endurance Series won, beschouwt comfort tijdens lange sessies als een factor die de prestaties beïnvloedt. Een vrachtrit van vier uur in ETS2 bewijst zijn gelijk.
SIMGASM | Sport aluminium sim racing cockpit - Blauw
Is de Sport overkill als je alleen vrachtwagens rijdt?
Dat hangt af van wat je verder rijdt, dus wees eerlijk over je plannen.
Wanneer een lichtere uitvoering volstaat
Vrachtwagensimulaties gebruiken lichte force feedback. Wie alleen vrachtwagens rijdt met een bescheiden riemaangedreven of direct drive wheelbase, heeft geen 40x120 frame nodig. In dat geval biedt een Hobby of Club cockpit dezelfde rechtop zittende rijpositie in een compacter formaat.
Wanneer de Sport een logische keuze is
Kies de Sport als vrachtwagens maar één onderdeel van je hobby zijn. Misschien race je doordeweeks GT3 in iRacing en vervoer je op zondag vracht door Europa. Dan heb je een frame nodig dat een krachtige wheelbase van meer dan 26 Nm, stevige loadcellpedalen en extra bedieningselementen aankan. SIMGASM raadt Sport of Pro aan voor wheelbases van meer dan 26 Nm tot 40 Nm. De Sport ondersteunt ook GT- en Formulaposities, zodat één rig elke rijstijl aankan.
Plan je extra bedieningselementen
Vrachtwagenchauffeurs hebben graag knoppen voor verlichting, ruitenwissers en de motorrem. Met een button box op de schakelpookarm heb je ze binnen handbereik. Onze gids voor de indeling van je button box laat een overzichtelijke indeling zien. De kabels lopen door de doorvoeropeningen van de Sport, zoals uitgelegd in hoe je kabels wegwerkt in een SIMGASM Sport.
SIMGASM | Sport aluminium sim racing cockpit - Wit
SIMGASM B.V. levert elke Sport uit voorraad en biedt ondersteuning vanuit Wijk bij Duurstede in Nederland. Het team erachter racet zelf ook. Fabien Lacaule, die verantwoordelijk is voor compatibiliteit en distributie, rijdt sinds 2017 rallysimulaties en offroadsimulaties. Twijfel je of je vrachtwagenstuur op een bevestiging past? Vraag het gerust.
Veelgestelde vragen
Korte antwoorden voor vrachtwagenliefhebbers die de Sport overwegen.
Past een vrachtwagenstuur op de Sport?
De meeste wel. De Sport biedt bottom mounts, front mounts, zijmontage en Asetek front mounts. Bekijk de modellentabel op de productpagina voordat je bestelt.
Kun je rechtop zitten in een Sport?
Ja. Combineer hem met een stoel waarvan de rugleuning vrijwel rechtop kan staan en zet het stuur iets hoger.
Waar monteer je de H-schakelpook?
Op de meegeleverde Apex zijarm van aluminium profiel, iets verder naar voren en hoger dan bij het racen.
Is de Sport geschikt voor ETS2 en racen op één rig?
Ja. Juist bij die combinatie komt de Sport tot zijn recht, omdat hij geschikt is voor krachtige wheelbases en veel accessoires.
Wil je meer weten? De experts van SIMGASM helpen je graag.
