«Di quale rig ho bisogno?» è una delle domande più comuni nel sim racing e diventa urgente quando si passa al direct drive. La coppia è solo una parte della questione. La parte più importante è: il tuo cockpit può rimanere rigido e confortevole mentre guidi?
I rig SIMGASM sono suddivisi in quattro livelli, Hobby, Club, Sport e Pro, così puoi abbinare il cockpit al tuo hardware senza rischiare di acquistare inizialmente il prodotto sbagliato. Questa guida mostra come abbinare le wheelbase Asetek al livello SIMGASM più adatto e perché i rig regolabili in alluminio offrono un vantaggio così importante.
Perché i rig in profilati di alluminio sono diversi
I rig in profilati sono essenzialmente «blocchi da costruzione industriali». Puoi:
- sposta volante e pedali con piccoli incrementi,
- aggiungi in seguito i supporti (cambio, freno a mano, pulsantiera, ripiano per tastiera, sistema dinamico, sistema tattile),
- mantieni il rig ordinato e facile da manutenere, invece di fissare tutto per sempre con fascette.
Soprattutto, un rig in profilati può essere rigido senza essere complicato. Quando la piattaforma non flette, puoi utilizzare uno smorzamento inferiore e preservare più dettagli trasmessi dalla wheelbase.
I livelli SIMGASM spiegati in modo semplice
| Livello | Che cos'è | Ideale per | Perché effettuare l'upgrade |
|---|---|---|---|
| Hobby | Rig entry-level in profilati di alluminio | Configurazioni economiche, primo cockpit, passaggio dalla scrivania a un rig | Passa a Club/Sport se aggiungi un DD con coppia più elevata o desideri maggiori possibilità di regolazione |
| Club | Profilo di sezione più robusta e maggiore rigidità | La maggior parte delle wheelbase e delle pedaliere sul mercato | Effettua l'upgrade se desideri una maggiore regolazione del supporto volante, una gestione dei cavi più ordinata o la predisposizione per un sistema dinamico |
| Sport | Piattaforma più lunga e larga, con un supporto volante regolabile più robusto e passacavi integrati | Configurazioni definitive, triplo monitor, pedaliere pesanti, DD ad alta coppia, upgrade futuri | Passa a Pro se desideri la massima rigidità e un ampio margine per futuri upgrade o prevedi un sistema dinamico avanzato |
| Pro | Livello di punta con profili di maggiore sezione e spesse piastre in acciaio per una struttura resistente alla flessione | DD ad alta coppia, piattaforme dinamiche, massima regolabilità | Vuoi il cockpit SIMGASM più rigido e regolabile |
Puoi consultare tutte le fasce qui: rig SIMGASM in alluminio.
Se devi scegliere anche la wheelbase, inizia dal confronto tra le wheelbase Asetek (La Prima vs Forte vs Invicta), quindi scegli la fascia del rig più adatta.
Abbinare la coppia Asetek a una fascia SIMGASM (regole semplici)
| La tua wheelbase | Fascia consigliata | Fascia migliore | Perché |
|---|---|---|---|
| La Prima (12 Nm) | Rig SIMGASM Club | Rig SIMGASM Sport | Più che sufficientemente rigido per il DD; Sport offre regolazioni aggiuntive e una gestione dei cavi più ordinata |
| Forte (18 Nm) | Rig SIMGASM Sport | Rig SIMGASM Pro | Un margine maggiore comporta carichi potenzialmente più elevati; Pro mantiene tutto stabile e uniforme |
| Invicta (27 Nm) | Rig SIMGASM Pro | Rig SIMGASM Pro | Se vuoi sfruttare il margine disponibile senza dover «compensare la flessione» con le regolazioni, scegli il modello di punta |
Wheelbase su SIMGASM: wheelbase Asetek La Prima da 12 Nm, wheelbase Asetek Forte da 18 Nm, wheelbase Asetek Invicta da 27 Nm.
Caratteristiche del rig che contano più di quanto pensi
- Gestione dei cavi: un passaggio interno e ordinato riduce le disconnessioni accidentali e semplifica gli upgrade. Migliora inoltre enormemente la praticità d'uso.
- Regolazione del supporto volante: l'altezza, l'inclinazione e la distanza del volante influiscono sul comfort e sulla precisione più di quanto molti pensino.
- Stabilità della pedaliera: le forti pressioni in frenata richiedono una piattaforma rigida e un sedile stabile; altrimenti dovrai continuamente ricalibrare e regolare la corsa.
Per mantenere una frenata costante, aggiungi un supporto per i talloni come il poggiatalloni SIMGASM e scegli un sedile adatto al tuo stile di guida: sedile reclinabile Core per il comfort, sedile Atlas GT per la guida GT oppure sedile Atlas Formula per una posizione Formula più reclinata.
Bundle «configurazione ordinata» consigliato (senza forzare la vendita)
Se desideri una configurazione dall'aspetto ordinato, solida e facile da aggiornare:
- Rig: Rig SIMGASM Sport
- Montaggio del volante: supporto frontale per volante SIMGASM + staffa Asetek per il supporto frontale del volante
- Monitor: supporto autoportante Apex per tre monitor (configurazioni a tre monitor) oppure scopri i supporti per monitor SIMGASM
- Accessori: supporto orientabile per tastiera e piastra universale per periferiche
L'attrezzatura SIMGASM è progettata per essere modulare e compatibile con la maggior parte dei marchi. Se vuoi aiuto per scegliere la «fascia giusta al primo colpo», il nostro team di assistenza può aiutarti rapidamente e in modo pragmatico.
