«La mia wheelbase direct drive è compatibile con un rig RSeat?» è una domanda molto comune, ma è anche la domanda sbagliata. La domanda migliore è: quale tipo di montaggio offrirà la risposta dello sterzo più precisa e stabile con la tua specifica wheelbase?
Le wheelbase direct drive possono essere montate in tre modi principali:
- Montaggio inferiore (bulloni sotto la wheelbase)
- Montaggio frontale (bulloni attraverso una piastra frontale verticale)
- Montaggio laterale (bulloni attraverso le staffe laterali)
Risposta rapida
- Se la tua wheelbase lo supporta, il montaggio frontale è spesso la soluzione più stabile e ordinata.
- Il montaggio inferiore è molto comune e funziona bene se la piastra è rigida e ben supportata.
- Il montaggio laterale può essere eccellente, soprattutto per determinati ecosistemi: assicurati soltanto che la struttura laterale sia rigida e che vi sia spazio sufficiente per i cavi.
Confronto tra i tipi di montaggio (sensazioni in pista)
| Tipo di montaggio | Perché piace | Aspetti da considerare |
|---|---|---|
| Montaggio frontale | Molto stabile, ottimo livello di dettaglio e allineamento preciso. | Richiede una wheelbase compatibile e una piastra o un supporto verticale robusto. |
| Montaggio inferiore | Universale, semplice e compatibile con molte wheelbase. | La rigidità della piastra è importante; i volanti pesanti aumentano l'effetto leva. |
| Montaggio laterale | Soluzione robusta e ordinata per alcuni ecosistemi. | Le staffe laterali non devono flettersi; verifica che ci sia spazio sufficiente per i connettori di alimentazione e USB. |
Rig RSeat: cosa verificare prima del montaggio
- Rigidità del wheel deck: i wheel deck possono essere validi, ma una coppia elevata e volanti pesanti possono evidenziare micromovimenti.
- Intervallo di regolazione: assicurati di poter impostare l'altezza e l'inclinazione del volante come desideri, soprattutto se cambi tipo di montaggio.
- Spazio libero: alcune configurazioni con montaggio laterale richiedono spazio aggiuntivo per i connettori di alimentazione e USB.
Ecosistemi di wheelbase più comuni e preferenze di montaggio
I diversi marchi tendono a prediligere soluzioni di montaggio differenti. Le configurazioni esatte variano in base al modello, quindi consulta sempre il manuale del produttore; queste sono tuttavia le tendenze più comuni:
- Wheelbase della categoria Simucube / Asetek: spesso utilizzate con soluzioni rigide di montaggio frontale o laterale per la massima stabilità .
- Direct drive Fanatec: comunemente con montaggio inferiore o laterale, a seconda del rig e del kit di montaggio.
- MOZA / Simagic / VRS: spesso abbinate a supporti appositamente progettati; molti utenti preferiscono la rigidità del montaggio frontale, quando disponibile.
L'obiettivo è sempre lo stesso: mantenere la wheelbase ben supportata, così da non perdere dettaglio a causa di microflessioni.
Dove i rig in profili di alluminio semplificano il montaggio
Con un rig in profilati non sei vincolato a un'unica soluzione di montaggio. Puoi iniziare con il montaggio dal basso e passare in seguito a un supporto anteriore senza sostituire il cockpit. Ecco perché molte persone confrontano i rig in acciaio con quelli in profilati e alla fine passano a questi ultimi quando cambiano wheelbase o aumentano la coppia.
Opzioni di montaggio del volante SIMGASM
- Supporto volante anteriore SIMGASM per le wheelbase che supportano il montaggio frontale
- Supporto volante inferiore SIMGASM per i comuni schemi di montaggio dal basso
- Supporto volante laterale SIMGASM quando le staffe laterali sono compatibili con il tuo ecosistema
- Set base per supporto volante come struttura modulare di partenza
Suggerimento: pianifica l'intera parte anteriore, non solo la wheelbase
Il montaggio del volante influisce su:
- distanza dal monitor (un supporto diverso può spostare il volante avanti o indietro)
- distanza dal sedile (potrebbe essere necessario far scorrere il sedile o regolare la distanza dei pedali)
- gestione dei cavi (i supporti anteriori possono tenere in ordine i cavi, ma solo se il percorso è pianificato)
Per questo, chi realizza sistemi ordinati e flessibili spesso sceglie rig come SIMGASM Sport e SIMGASM Pro: offrono la regolabilità e la struttura per la gestione dei cavi necessarie a mantenere tutto coerente.
Domande frequenti
Posso praticare altri fori nella piastra volante?
A volte sì, ma può anche ridurre il valore di rivendita e causare problemi di allineamento se i fori non sono posizionati alla perfezione. Se cambi spesso l'hardware, le opzioni di montaggio modulari sono in genere una soluzione più ordinata a lungo termine.
Devo dare priorità alla coppia nominale o alla rigidità del montaggio?
Entrambi sono importanti. La coppia indica quanta forza può erogare la wheelbase, ma la rigidità del montaggio determina quanti di questi dettagli arrivano alle tue mani.
Continua a leggere
- Coppia direct drive: quanti Nm servono davvero
- Impostazioni del force feedback: come regolare il volante senza perdere dettagli
- Guida all'angolo di sterzata: rotazione del volante, soft lock e tipologie di auto
- Guida alla gestione dei cavi nel sim racing: anelli di servizio, scarico della trazione e aggiornamenti ordinati
Altre guide su RSeat
- Lista di controllo per la manutenzione di un rig RSeat: cigolii, riserraggio e cura del rivestimento
- Acquistare un cockpit RSeat usato: lista di controllo e quando conviene invece comprarlo nuovo
- RSeat S1 vs rig in profilati di alluminio: regolabilità , comfort e aggiornamenti a lungo termine
- RSeat RS1 vs rig in profilati di alluminio: rigidità della piastra volante e opzioni di montaggio
- RSeat C1 vs rig in profilati di alluminio: cockpit compatti per direct drive
