I rig in profilati di alluminio, come quelli di Sim-Lab e SIMGASM, sono popolari per un motivo: la modularità. Quando aggiungi un cambio, un freno a mano, una pulsantiera, un tablet o uno Stream Deck, questa modularità diventa concreta.
Il problema: spesso gli accessori vengono montati «dove c'è spazio», causando due inconvenienti:
- ergonomia inadeguata, perché devi allungarti troppo o torcere il polso,
- e flessione, causata da bracci di leva lunghi con supporti poco rigidi.
Questa guida fornisce indicazioni pratiche per il montaggio degli accessori più comuni e mostra come mantenere il rig ben saldo.
Principio di montaggio degli accessori: mantieni i carichi vicini alla struttura
La flessione non dipende solo dal rig, ma anche dalla leva. Un freno a mano montato molto all'esterno su un braccio sottile fletterà anche su un cockpit molto rigido.
Approccio migliore:
- Monta gli accessori su un braccio rigido collegato al telaio principale.
- Mantieni l'accessorio il più vicino possibile alla struttura verticale.
- Quando possibile, usa due punti di collegamento per ridurre la torsione.
Nelle configurazioni SIMGASM, i bracci di montaggio laterali sono progettati proprio per questo: braccio di montaggio laterale Core e braccio di montaggio laterale Apex.
Montaggio del cambio: posizioni di riferimento per una postura naturale
Con un cambio ad H, la mano deve posarsi naturalmente sul pomello senza dover sollevare la spalla. Per un cambio sequenziale è preferibile una posizione leggermente più alta, così da consentire azionamenti rapidi senza affaticare il polso.
Breve lista di controllo:
- Gomito leggermente piegato e spalla rilassata.
- Pomello indicativamente allineato con l'anca, in stile GT, oppure leggermente più avanti, come in alcune configurazioni da rally.
- Non deve essere necessario sporgersi in avanti per inserire la 5ª o la 7ª.
Se alterni un cambio ad H e uno sequenziale, configura il supporto in modo che la posizione di base sia adatta a entrambi, quindi regola con precisione l'altezza del pomello usando distanziali o una leva diversa.
Montaggio del freno a mano: rally, drift o strada
La posizione del freno a mano dipende molto dalla disciplina.
- Rally: il freno a mano deve essere raggiungibile senza allontanare troppo la mano dal volante, spesso vicino al cambio.
- Drift: può essere preferibile una trazione leggermente più alta e verticale, con spazio libero per azionamenti decisi.
- Strada/pista: spesso viene usato meno, quindi il comfort e una disposizione ordinata contano più della velocità.
Una soluzione combinata mantiene tutto in ordine. Scopri il supporto per cambio e freno a mano: una soluzione ordinata per montarli entrambi su un rig modulare.
Pulsantiere, dashboard e Stream Deck
Questi dispositivi servono a ridurre il carico mentale. Se devi cercare i pulsanti mentre sei in curva, il montaggio è sbagliato.
Regole pratiche:
- Posiziona i comandi essenziali a breve distanza dalla posizione della mano sul volante.
- Evita di montare pulsantiere pesanti su bracci lunghi e sottili, perché vibrerebbero.
- Inclina i display verso i tuoi occhi, senza costringere il collo a fare tutto il lavoro.
Se il tuo rig ha montanti inclinati (come in alcuni modelli), potresti aver bisogno di una staffa angolata affinché la pulsantiera sia orientata correttamente verso di te. Una piastra laterale rigida può essere utile: piastra laterale del supporto volante o piastra laterale grande del supporto volante, a seconda della configurazione.
Non dimenticare la gestione dei cavi (gli accessori moltiplicano rapidamente il numero di cavi)
Ogni accessorio aggiunge almeno un cavo. Se non ne pianifichi il percorso, il tuo cockpit diventerà un groviglio.
Strategia semplice:
- Monta un hub USB alimentato in un'unica «zona elettronica».
- Porta un unico cavo principale al PC mantenendo il percorso ordinato.
- Utilizza un sistema antitrazione su ogni dispositivo per evitare sollecitazioni sui connettori.
Correlati: Gestione dei cavi per rig Sim-Lab e 8020.
Componenti SIMGASM consigliati per configurazioni con accessori
- braccio di montaggio laterale Apex / braccio di montaggio laterale Core per montare rigidamente gli accessori vicino al telaio.
- supporto per cambio e freno a mano per configurazioni combinate con cambio + freno a mano.
- simulatore SIMGASM Club come base universale 80x40 per la maggior parte degli ecosistemi di accessori.
- simulatore SIMGASM Sport / simulatore SIMGASM Pro se desideri un cockpit progettato per configurazioni con molti accessori e un cablaggio ordinato durante i futuri aggiornamenti.
Domande frequenti
Il supporto del cambio flette. Mi serve un nuovo rig?
Di solito no. La flessione spesso è dovuta a un braccio porta-accessori lungo o a un unico punto di collegamento. Un braccio più rigido o una posizione di montaggio diversa possono risolvere il problema.
Dove dovrei posizionare il freno a mano se guido principalmente nei rally?
Abbastanza vicino da non dover allungare il braccio o ruotare il busto. Molti piloti di rally preferiscono posizionarlo molto vicino al cambio, così il movimento della mano è breve e rapido.
Continua a leggere: Pianificare una configurazione ordinata.
