La gestione dei cavi è uno di quegli argomenti che sembrano noiosi, finché il volante non si scollega durante una gara, lo schermo non inizia a sfarfallare o non perdi 30 minuti cercando di raggiungere un bullone bloccato dalle fascette.

I cockpit in acciaio, come molti modelli RSeat, possono apparire ordinati all’esterno, ma il passaggio dei cavi spesso dipende da percorsi esterni e staffe aggiuntive. I rig con profili in alluminio facilitano una posa ordinata, perché consentono di far passare i cavi lungo i profili, fissarli in qualsiasi punto e persino instradarli all’interno della struttura nei rig predisposti.

Risposta rapida

• Un “rig ordinato” non consiste nel nascondere i cavi, ma nel garantire facilità di manutenzione e affidabilità.
• I rig in acciaio possono essere ordinati, ma occorre pianificare in anticipo il passaggio dei cavi ed evitare che siano in tensione in corrispondenza delle parti mobili.
• Se desideri la soluzione più semplice, senza “clip ovunque”, SIMGASM Sport e SIMGASM Pro sono progettati con soluzioni per il passaggio interno dei cavi.

Le 6 regole per i cavi che prevengono il 90% dei problemi

1. Separa i cavi di alimentazione da quelli dati ove possibile, per ridurre interferenze e disordine.
2. Scarica la trazione su ogni connettore: il cavo non deve mai “pendere” dalla spina.
3. Lascia anelli di servizio in corrispondenza dei punti mobili (wheelbase, pedali e bracci dei monitor).
4. Un percorso per ogni zona: zona volante, zona pedali, zona cambio e zona schermo.
5. Etichetta entrambe le estremità (in futuro te ne sarai grato).
6. Lascia spazio per l’accesso: non nascondere i bulloni dietro una rete di cavi.

Rig in acciaio: dove solitamente inizia il caos dei cavi

• Hub USB montati “dove ci stanno”, anziché dove è più logico.
• Cavi instradati lungo i percorsi di regolazione, che impediscono poi di spostare il sedile o il volante.
• Cavi dei monitor che esercitano trazione sul supporto dello schermo, causando nel tempo la perdita dell’allineamento.
• Lunghi tratti di cavo senza scarico della trazione, che nel tempo causano l’allentamento dei connettori.

USB ed EMI: un rapido esame della situazione reale

Le configurazioni da sim racing possono includere molti dispositivi che generano disturbi: wheelbase, bass shaker, alimentatori e persino illuminazione a LED. Una buona pianificazione dei cavi aiuta a ridurre le disconnessioni casuali. I due interventi più efficaci sono:

• Utilizzare un hub USB alimentato affidabile, montato saldamente e dotato di scarico della trazione.
• Tenere, ove possibile, gli alimentatori lontani dagli hub e dai cavi USB.

Perché i rig con profili in alluminio facilitano configurazioni ordinate

I rig con profili sono essenzialmente delle “autostrade per i cavi”. Puoi seguire i profili, fissare i cavi in qualsiasi punto e mantenere un percorso simmetrico. Nella gamma SIMGASM Sport, i punti di passaggio per la posa interna rendono il risultato ancora più ordinato: i cavi possono attraversare il telaio anziché essere fissati intorno ad esso.

Componenti SIMGASM consigliati per una configurazione di facile manutenzione

• Supporto per PC per tenere il case sollevato da terra e accorciare i percorsi dei cavi
• Braccio di montaggio sul profilo laterale per installare in modo ordinato hub, pulsantiere o piccoli dispositivi
• Set di staffe di montaggio VESA per semplificare l’allineamento dei monitor e ridurre gli spostamenti causati dai cavi
• Supporto indipendente Apex per tre monitor se desideri isolare i monitor dalle vibrazioni del rig

Un rapido piano di cablaggio per una “configurazione ordinata”

Se desideri una configurazione ordinata senza complicarti troppo la vita, procedi così:

1. Installa prima il PC e l’alimentazione, in modo da sapere da dove partono i cavi.
2. Instrada i cavi della wheelbase e dei pedali lungo il percorso ordinato più breve.
3. Instrada per ultimi i cavi degli schermi e lascia un po’ di gioco aggiuntivo per le regolazioni.
4. Solo a questo punto aggiungi fascette e morsetti, dopo aver verificato tutte le regolazioni.

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