Sì, il SIMGASM Club è una solida base per gareggiare in VR nel 2026. Il profilo principale da 40 × 80 mm mantiene stabile il supporto volante, così il force feedback che percepisci corrisponde a ciò che vedi nel visore. Il telaio è compatto, con dimensioni di 500 × 1350 × 620 mm, non richiede un supporto monitor e basta aggiungere un sedile, una base volante e dei pedali adatti alla tua corporatura e al tuo visore.
In questa guida scoprirai perché la rigidità conta di più in VR che su uno schermo, come regolare il sedile affinché il visore non urti mai il poggiatesta e quali componenti completano una configurazione VR ordinata sul Club.
Perché la rigidità della postazione conta di più in VR?
In VR gli occhi e le mani lavorano come un unico sistema, quindi i piccoli movimenti del telaio si notano molto di più.
Il cervello nota ogni oscillazione
Con un monitor, è facile ignorare un supporto volante che si muove di qualche millimetro, perché lo schermo resta fermo. Con un visore, invece, l'intero mondo ti circonda. Quando il volante si muove ma l'auto virtuale no, il cervello rileva subito la discrepanza. Per molti piloti è il momento in cui si interrompe l'immersione e, per alcuni, è anche quello in cui inizia la nausea da movimento.
Il Club utilizza un profilo principale da 40 × 80 mm, con un'altezza della sezione doppia rispetto al profilo da 40 × 40 mm dell'Hobby. A parità di carico, un profilo più alto si flette meno: così, quando una base direct drive esercita una forza intensa durante una sbandata, il supporto resta fermo. Chi utilizza una Simagic Alpha EVO o un freno a cella di carico sul Club non segnala flessioni o scricchiolii percepibili, proprio ciò che serve quando il visore nasconde le mani.
Conta anche il carico di frenata
Il supporto pedaliera del Club ha un carico di frenata nominale di 200 kg. Un margine sufficiente per un freno a cella di carico con una resistenza elevata. In VR guardi verso l'interno della curva e freni in base alle sensazioni, quindi una piastra pedaliera che resta ferma ti aiuta a ritrovare lo stesso punto di frenata giro dopo giro.
SIMGASM | Club Postazione sim racing in alluminio - Nero
Come regolare il sedile per usare un visore?
La scelta e la posizione del sedile determinano quanto sarà confortevole la tua prima ora in VR.
Attenzione al poggiatesta
Una domanda frequente su r/simracing è perché la parte posteriore della testa faccia male dopo un'ora in VR. La risposta è semplice: la cinghia del visore passa dietro la testa, quindi non puoi appoggiarla a un poggiatesta fisso come faresti con una configurazione con monitor. La soluzione è un'inclinazione del sedile che lasci libera la testa, oppure un sedile con il poggiatesta leggermente più arretrato.
Il Club viene venduto come telaio, quindi scegli tu il sedile. È un vero vantaggio per la VR. Un sedile a guscio fisso con lo schienale piuttosto verticale lascia libera la testa, mentre un sedile reclinabile permette di aumentare l'inclinazione finché la cinghia del visore non tocca più il guscio. La nostra guida su quale inclinazione funziona meglio per un sedile sim racing ti aiuta a trovare un buon punto di partenza.
Altezza e distanza
Regola prima l'altezza del sedile, poi fallo scorrere finché le ginocchia rimangono leggermente piegate quando premi a fondo il freno. In VR non puoi guardare in basso per controllare i piedi, quindi sono utili guide scorrevoli del sedile con posizioni di bloccaggio ben definite. Se condividi la postazione, segna la tua regolazione sul profilato con un piccolo adesivo. Leggi a quale altezza posizionare il sedile nella tua postazione sim racing per conoscere le misure.
SIMGASM | Core Sedile da corsa a guscio - Nero
Cosa serve per una configurazione VR sul Club?
Una configurazione VR è più semplice di una a tre schermi, ma alcuni dettagli fanno una grande differenza.
Cavi e sistemazione del visore
Il Club non ha passacavi integrati, a differenza dello Sport. In VR non è un problema. Fai passare il cavo del visore lungo la parte superiore del profilato laterale, fissandolo con qualche clip, e lascialo scendere dietro la spalla, in modo che non si avvolga mai attorno al volante. Un semplice gancio sul profilato posteriore tiene il visore al sicuro tra una sessione e l'altra. I visori wireless come il nuovo Steam Frame rendono tutto ancora più semplice, ma una disposizione ordinata dei cavi USB della base volante e dei pedali resta importante.
Impostazioni software
In VR, un frame rate fluido conta più di ombre nitide. Se corri su Assetto Corsa Competizione, la nostra guida alle impostazioni VR di ACC spiega OpenXR, DLSS e le impostazioni che mantengono stabile la visuale.
Set di guide scorrevoli universali per sedile con doppio bloccaggio - Nero
Il Club è migliore dell'Hobby o dello Sport per la VR?
La fascia più adatta dipende dalla coppia della tua base volante e dai tuoi progetti per un sistema di movimento.
L'Hobby si adatta bene alle basi volante meno potenti, ma il suo profilo da 40 × 40 mm offre meno margine quando si passa a basi direct drive con coppia superiore alla fascia media. Lo Sport aggiunge un profilo da 40 × 120 mm, una capacità nominale di frenata di 300 kg e la predisposizione per un sistema di movimento. Johan Akkerman, fondatore di SIMGASM ed ex campione mondiale a squadre di Project CARS 2, corre lui stesso su uno Sport con VR e sistema di movimento. Se non prevedi di utilizzare un sistema di movimento, il SIMGASM Club è la scelta equilibrata: abbastanza rigido per basi direct drive potenti, ma sufficientemente compatto per una stanza libera. I pro e contro del Club ti offrono un quadro completo.
Ogni postazione SIMGASM viene testata come parte di un simulatore completo, anziché come singolo componente, e il team progetta, tiene a magazzino e offre assistenza per ogni postazione dalla propria sede di Wijk bij Duurstede, nei Paesi Bassi. Il Club è inoltre coperto dalla garanzia standard SIMGASM di 2 anni.
Domande sulla VR con il SIMGASM Club
Ecco risposte brevi alle domande più frequenti di chi guida in VR.
Serve un supporto monitor per usare la VR sul Club?
No. Il visore sostituisce lo schermo, quindi al Club servono solo un sedile, una base volante e i pedali. Puoi aggiungere un supporto monitor in seguito se vuoi correre anche su schermo.
Il Club è abbastanza rigido per una base direct drive in VR?
Sì. Il profilo principale da 40 × 80 mm mantiene stabile il supporto della base volante e i proprietari non segnalano flessioni percepibili con basi direct drive e pedali a cella di carico.
Quale tipo di sedile è più adatto alla VR?
Scegli un sedile che lasci libera la parte posteriore della testa. Un sedile reclinabile con lo schienale leggermente inclinato o un sedile a guscio con poggiatesta basso si adattano bene alla fascia del visore.
Il Club include un sedile?
No. Il Club viene venduto come telaio, quindi scegli tu il sedile e le eventuali guide scorrevoli.
Vuoi saperne di più? Gli esperti di SIMGASM sono felici di aiutarti.
